- 在談論自動駕駛時,我們談論的并非一個獨立的個體,而是一套完整的技術矩陣,這其中就包含最重要的東西:GPS。
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自動駕駛 GPS
- GPS產業的發展和重要性與日俱增,隨之而來的是對GPS接收機的測試要求越來越嚴格,從而準確評估產品的性能?! ?nbsp;
GPS測試原理圖 GPS測試需要在電磁屏蔽室中進行測試,使用E4438C\N5182B矢量信號源模擬衛星發射信號,采用為多探頭測試系統,全向掃描在不同位置GPS接收機接收GPS信號的強弱,為了保證手機和電腦進行有效的通訊,需要通過無線路由器將電腦和手機連接到同一個局域網中(通過WIFI進行測試)。本方案提供以下五種測試模式供客戶選擇: 1、Multi&nbs
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GPS
- 記者從中國衛星導航系統管理辦公室獲悉:中美雙方近日簽署《北斗與GPS信號兼容與互操作聯合聲明》。根據聲明,兩大衛星導航系統在國際電聯框架下實現射頻兼容,實現民用信號互操作,并將持續開展兼容與互操作合作。
聲明指出,北斗衛星導航系統與GPS全球衛星導航系統在國際電聯框架下實現射頻兼容,兩系統民用信號B1C和L1C實現互操作。用戶同時使用北斗和GPS民用信號,無需顯著增加成本就可以享受到更好的服務。此次聲明的簽署,標志著北斗和GPS在衛星導航系統的設計、建設方面,可以實現信號兼容使用,進一步提升導航
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北斗 GPS
- 隨著北斗三號衛星首次發射,中國北斗拉開了全球組網序幕,將闊步走向世界。
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北斗 GPS
- 隨著北斗三號衛星首次發射,中國北斗拉開了全球組網序幕,將闊步走向世界。
建設高性能、高可靠的北斗全球衛星導航系統,是我國科技領域中長期發展規劃的16項重大專項之一。該系統建設既是對北斗區域系統的完善與升級,更是瞄準世界一流衛星導航系統的攀登。
中國航天科技集團五院北斗三號工程副總設計師、衛星首席總設計師謝軍介紹,相比北斗二號區域系統,北斗三號的服務區域將擴展至全球。同時實現了下行導航信號升級與改造等關鍵技術的突破,將為用戶提供更優質的服務。系統建成后,性能將與GPS相當,使我國衛星導航系統
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北斗 GPS
- 11月6日報道,昨晚19時45分,在西昌衛星發射中心,長征三號乙運載火箭以“一箭雙星”方式發射北斗三號第一和第二顆組網衛星。這兩顆衛星開啟了北斗衛星導航系統全球組網的征程。未來三年,還將迎來新一輪北斗組網衛星高密度發射。根據計劃,到2020年,中國將全面完成35顆北斗三號衛星的組網,構建媲美并在某些指標上超越GPS的北斗全球系統,為全世界提供服務。
自從2000年發射第一顆北斗一號試驗衛星以來,昨晚發射的衛星已經是第24和25顆北斗導航衛星。與北斗二號系列衛星相比,北斗三
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GPS 北斗
- 采用GPSOne技術的個人定位終端系統電路設計-單片機負責控制 GPSOne模塊發起定位請求,接收并解析CDMA網絡控制中心發送的信息,獲取當前的經、緯度及其他信息,并以短信的方式送至控制中心或操作者的手機。
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單片機 智能硬件 GPS
- 未來高科技智能手機的三項新技術-智能手機在今天已經是非常全能的電子產品,除了最基本的打電話功能,還可以有更多的社交、導航、健身甚至是健康監測功能。但是研究領域對手機還有更多超越常規的期待,比如加入氣體傳感器,這樣的話手機不但是能說會道的,還是會“聞香識物”的。城里人真會玩~
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智能手機 光譜儀 GPS 氣體傳感器
- 智慧博物館建設中的新技術應用-我國有五千多年的歷史,創造了無盡的文化財富,中華文化在傳承中發揚光大。但一直以來博物館失竊事件層出不窮,如何更加有效的保護博物館文化遺產成為重要課題,提升博物館的智慧化已經是大勢所趨,這種前無古人的嘗試,以技術傳承和創新的方式,智慧博物館必將從夢想走進現實。
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安防系統 物聯網 GPS
- 常見定位技術大盤點- 目前常用的定位方式有:GPS定位、基站定位、wifi定位、IP定位、RFID/二維碼等標簽識別定位、藍牙定位、聲波定位、場景識別定位。技術上可以采取以下一種或多種混合。
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cellID A-GPS GPS FRID WifiAP
- 【科普】智能網聯汽車及系統組成-現在汽車界最為熱門的關鍵詞是“智能網聯汽車”,標志的事件就是阿里巴巴和上海汽車也聯合研發同,向網聯汽車進軍。很多人都在問,什么是智能網聯汽車。沒錯,其實這是兩個意思,首先是智能汽車,就是可以實現自動駕駛的汽車,其次是可以相互通訊,聯接入網絡的汽車。那么為了比較清楚的說明,我們就單純的談談什么是網聯汽車。
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網聯汽車 車聯網 自動駕駛 GPS
- GPS衛星定位系統,原理與技術一文全懂-全球定位系統是一個中距離圓型軌道衛星導航系統。它可以為地球表面絕大部分地區(98%)提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。系統由美國國防部研制和維護,可滿足位于全球任何地方或近地空間的軍事用戶連續精確的確定三維位置、三維運動和時間的需要。
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gps 定位系統 gps衛星
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