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聯(lián)電:3D IC解決方案已獲得客戶采用,預(yù)計今年量產(chǎn)

  • 近日,晶圓代工大廠聯(lián)電舉行法說會,公布2024年第一季財報,合并營收546.3億元新臺幣,較2023年第四季549.6億元新臺幣減少0.6%,較2023年第一季542.1億元新臺幣成長0.8%。第一季毛利率達(dá)30.9%,歸屬母公司凈利104.6億元新臺幣。聯(lián)電共同總經(jīng)理王石表示,由于電腦領(lǐng)域需求回升,第一季晶圓出貨量較2023年第四季成長4.5%。盡管產(chǎn)能利用率微幅下降至65%,成本控管及營運效率提升,仍維持相對穩(wěn)健獲利。電源管理芯片、RFSOI芯片和人工智能AI服務(wù)器矽中介層需求推動下,特殊制程占總營收
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類比半導(dǎo)體EF1048Q:革新汽車配電保護(hù),引領(lǐng)智駕新趨勢

  • 致力于提供高品質(zhì)芯片的國內(nèi)優(yōu)秀模擬及數(shù)模混合芯片設(shè)計商上海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司(下稱“類比半導(dǎo)體”或“類比”) 宣布,其自主研發(fā)的創(chuàng)新型車規(guī)級電子保險絲(eFuse)——EF1048Q,將于近期在北京國際車展上矚目登場。這款集先進(jìn)設(shè)計理念、卓越性能與高度智能化于一體的電子保險絲,標(biāo)志著類比半導(dǎo)體在汽車配電系統(tǒng)保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域的重大突破,為全球汽車制造商提供了一款具有顯著競爭優(yōu)勢的前裝解決方案。卓越性能,打造極致安全保障EF1048Q采用QFN32封裝,嚴(yán)格遵循AEC-Q100 Grade 1車規(guī)標(biāo)準(zhǔn),確保在
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NIV3071 eFuse 在汽車應(yīng)用中的優(yōu)勢

  • 汽車電氣化推動了電子保險絲“eFuse”取代機(jī)械繼電器和熔斷器,以實現(xiàn)更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse 可保護(hù)下游電路免受過流、過溫和接地短路事件的影響,并可通過開漏 FAULT 引腳提供故障指示器。該器件具有四個集成高側(cè)通道,可以通過 EN 引腳獨立控制,也可以并聯(lián)在一起以用于更大的負(fù)載。該器件具有可配置的電流限制功能和導(dǎo)通時間,可支持多種負(fù)載。
  • 關(guān)鍵字: eFuse  安森美  

如何減少光學(xué)器件的數(shù)據(jù)延遲

  • 光子學(xué)和電子學(xué)這兩個曾經(jīng)分離的領(lǐng)域似乎正在趨于融合。
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2026年,中國大陸IC晶圓產(chǎn)能將躍居全球第一

  • 根據(jù)Knometa Research的數(shù)據(jù)顯示,2026年,中國大陸將超越韓國和中國臺灣,成為IC晶圓產(chǎn)能的領(lǐng)先地區(qū),而歐洲的份額將繼續(xù)下降。中國大陸一直在領(lǐng)先優(yōu)勢的芯片制造能力上進(jìn)行大量投資,并將從除美洲以外的所有其他地區(qū)獲取市場份額。此外,KnometaResearch預(yù)計,2024年全球IC晶圓產(chǎn)能年增長率為4.5%,2025年和2026年增長率分別為8.2%和8.9%。截至2023年底,中國大陸在全球晶圓月產(chǎn)能中的份額為19.1%,落后韓國和中國臺灣幾個百分點。預(yù)計到2025年,中國大陸的產(chǎn)能份額
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NIV3071 eFuse在汽車應(yīng)用中的優(yōu)勢

  • 汽車電氣化推動了電子保險絲“eFuse”取代機(jī)械繼電器和熔斷器,以實現(xiàn)更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse可保護(hù)下游電路免受過流、過溫和接地短路事件的影響,并可通過開漏 FAULT 引腳提供故障指示器。該器件具有四個集成高側(cè)通道,可以通過 EN引腳獨立控制,也可以并聯(lián)在一起以用于更大的負(fù)載。該器件具有可配置的電流限制功能和導(dǎo)通時間,可支持多種負(fù)載。
  • 關(guān)鍵字: 202403  eFuse  安森美  

國家電網(wǎng)能源專家:為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),我國能源系統(tǒng)的發(fā)展方向

  • 2023年9月27日,在“2023北京微電子國際研討會暨IC WORLD大會”期間,舉辦了一場關(guān)于雙碳、可持續(xù)發(fā)展的研討會——“集成電路下的綠水青山”。國家電網(wǎng)能源研究院原副院長、首席能源專家胡兆光教授分享了我國能源行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與未來方向。
  • 關(guān)鍵字: 202403  雙碳  IC WORLD  

為什么仍然沒有商用3D-IC?

  • 摩爾不僅有了一個良好的開端,但接下來的步驟要困難得多。
  • 關(guān)鍵字: 3D-IC  HBM  封裝  

模擬: 對于采用雙向自動檢測IC TXB0104在電平轉(zhuǎn)換端口傳輸中組態(tài)的分析

  • AbstractTXB0104是應(yīng)用在AM3352(Sitara MCU/MPU等)和EMMC (嵌入式多媒體存儲卡)芯片之間通信的雙向自動檢測電平轉(zhuǎn)換芯片。當(dāng)系統(tǒng)的軟件資源配置不足,需要電平轉(zhuǎn)換芯片自己識別信號傳輸方向的時候,需要注意外部硬件設(shè)計,不然可能會出現(xiàn)掛載時好時壞的失效情況。問題背景:EMMC與AM3352掛載失敗,定位為TXB0104工作異常。實測中發(fā)現(xiàn)如圖中線路所示:1.只有D0通道無信號,因為將D0數(shù)據(jù)線由主芯片(AM3352)側(cè)飛線到EMMC,D0開始傳輸數(shù)據(jù)信號,eMMC掛載正常
  • 關(guān)鍵字: 自動檢測  IC  TXB0104  電平  轉(zhuǎn)換端口  

Allegro MicroSystems推出雙極輸出Power-Thru IC,擴(kuò)展隔離柵極驅(qū)動器產(chǎn)品組合

  • 美國新罕布什爾州曼徹斯特?- ?運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems(納斯達(dá)克股票代碼:ALGM)(以下簡稱Allegro)宣布推出高壓電源產(chǎn)品組合中的第二款產(chǎn)品。Allegro 的?AHV85111?隔離柵極驅(qū)動器?IC 增加了重要的安全功能,同時簡化了電動汽車和清潔能源應(yīng)用(包括?OBC/DC-DC、太陽能逆變器和數(shù)據(jù)中心電源)中大功率能源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的設(shè)計。Allegro 副總裁兼
  • 關(guān)鍵字: Allegro  Power-Thru IC  隔離柵極驅(qū)動器  

試一試能快速實現(xiàn)高性價比的電路保護(hù)的eFuse

  • 隨著電子設(shè)備在家庭、辦公室和工業(yè)中的普及,對高速、緊湊、低成本、可復(fù)位和可調(diào)節(jié)電路保護(hù)器件的需求越來越重要,以確保用戶安全和最長的正常設(shè)備運行時間。傳統(tǒng)熔斷方法的熔斷電流不準(zhǔn)確、響應(yīng)時間慢,而且通常保險絲更換不方便。隨著電子設(shè)備在家庭、辦公室和工業(yè)中的普及,對高速、緊湊、低成本、可復(fù)位和可調(diào)節(jié)電路保護(hù)器件的需求越來越重要,以確保用戶安全和最長的正常設(shè)備運行時間。傳統(tǒng)熔斷方法的熔斷電流不準(zhǔn)確、響應(yīng)時間慢,而且通常保險絲更換不方便。雖然從頭設(shè)計一個合適的保護(hù)方案是可以的,但要在可重置的設(shè)備中滿足苛刻的延遲和精
  • 關(guān)鍵字: DigiKey  eFuse  電路保護(hù)  

集成理想二極管、源選擇器和eFuse有助于增強(qiáng)系統(tǒng)魯棒性

  • 本文研究具有背靠背MOSFET的理想二極管以及其他更先進(jìn)的器件。文中還介紹了一種集成多種功能以提供整體系統(tǒng)保護(hù)的理想二極管解決方案。二極管是非常有用的器件,對許多應(yīng)用都很重要。標(biāo)準(zhǔn)硅二極管的壓降為0.6 V至0.7 V。肖特基二極管的壓降為0.3 V。一般來說,壓降不是問題,但在高電流應(yīng)用中,各個壓降會產(chǎn)生顯著的功率損耗。理想二極管是此類應(yīng)用的理想器件。幸運的是,MOSFET可以取代標(biāo)準(zhǔn)硅二極管,并提供意想不到的應(yīng)用優(yōu)勢。
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Microchip發(fā)布最新款TrustAnchor安全I(xiàn)C,充分滿足更高的汽車安全認(rèn)證要求

  • 2023年11月16日消息,隨著汽車的互聯(lián)性不斷提高、技術(shù)日益先進(jìn),對加強(qiáng)安全措施的需求也隨之增加。各國政府和汽車OEM最新的網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范開始包含更大的密鑰尺寸和愛德華曲線ed25519算法標(biāo)準(zhǔn)(Edwards Curve ed25519)。為此,Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)近日推出最新的信任錨點安全I(xiàn)C(Trust Anchor Security IC) TA101,可滿足復(fù)雜的汽車和嵌入式安全用例。TA101 支持高達(dá) ECC P521、SHA512、R
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面向配件生態(tài)系統(tǒng)和一次性用品應(yīng)用的高性價比 安全身份驗證解決方案

  • Microchip Technology Inc.安全及計算產(chǎn)品部市場經(jīng)理Xavier Bignalet如果您對單個配件的身份驗證、規(guī)范化電子配件生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建或一次性用品的假冒偽劣處理感興趣,歡迎閱讀本篇博文。我們將介紹最新推出的高性價比安全身份驗證IC。看看它們提供了哪些安全特性來幫助您實現(xiàn)反威脅模型。面向一次性用品和配件生態(tài)系統(tǒng)的成本優(yōu)化型安全身份驗證 IC不知您是否有注意到,其實我們每天都在經(jīng)歷著各種安全身份驗證過程。例如,當(dāng)您發(fā)送電子郵件、將手機(jī)插入充電器或打印文檔時,后臺都有在進(jìn)行身份驗證。本
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eFuse在汽車域控制器架構(gòu)中如何提供更智能的保護(hù)?

  • 汽車應(yīng)用的電氣化和自動化趨勢推動了域控制器的興起,用以減輕線纜重量并將車輛架構(gòu)簡化為多個局部化的電源中心。設(shè)計人員可以利用這種新興架構(gòu),將傳統(tǒng)保險絲和機(jī)械繼電器替換為更緊湊的電子保險絲?(eFuse),以提供更先進(jìn)的保護(hù)功能,包括故障情況下更快速、更準(zhǔn)確的響應(yīng)。eFuse 將保護(hù)和開關(guān)功能集成到單個小尺寸封裝中。eFuse 是局部配電方案的重要組成部分,可為車輛的電子控制單元?(ECU)?等多個負(fù)載點提供關(guān)鍵的智能保護(hù),如圖 1 所示。這些 eFuse 負(fù)責(zé)保護(hù)整個車輛的傳感
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