- 方案描述:Linear 公司的LTM 8025是36VIN 3A 降壓μModule DC-DC轉換器,集成了開關控制器,電源開關,電感和所有的支持元件,工作電壓3.6V到36V,輸出電流高達3A,輸出電壓從0.8V到24V,開關頻率從200kHz到2.4MHz,外接元件僅為輸入和輸出電容. LTM 8025主要用在汽車電子電池調節,手提設備電源,分布電源調整,工業用電源等.應用LTM 8025的1.8降壓轉換器電路的電路圖如圖所示。方案設計圖: 方案關鍵器件表:
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Linear DC-DC轉換方案
- 目錄???第一節?| ???摘要?P3?第二節?| ???DC-SCM是什么??P3?第三節?|??? 為什么要使用DC-SCM??P3?第四節?|?? ?DC-SCM架構?P4?第五節?| ???D
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FPGA DC-SCM
- 本文嘗試展示帶分立式續流二極管的異步轉換器如何還能實現低輻射。其中將會介紹不同類型的轉換器、布局和封裝,以及為何受控開關非常有效,還會詳細介紹在CISPR 25 5類輻射測試中,低EMI評估電路的通過測試結果。簡介同步Silent Switcher?轉換器已經為功能強大、結構緊湊且安靜的DC-DC轉換設定了黃金標準。在過去5年多的時間里,我們了解到了大量這些低EMI同步降壓和升壓轉換器。這些DC-DC轉換器簡化了在高功率、噪聲敏感環境中的系統級EMC設計,例如冷啟動預升壓、驅動大電流LED串和高壓功率放大
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ADI DC-DC 轉換器
- LED照明不僅能夠提升道路行車安全,還有利于實現靈活的造型設計,帶來全新的設計趨勢,在汽車領域正變得越來越重要。為了滿足隨之產生的市場需求,英飛凌科技股份公司推出了雙通道獨立式DC-DC控制器TLD6098-2ES,進一步壯大其LITIX? Power系列的產品陣容。該控制器是首款無需額外配備微控制器就能自行驅動一個完整的汽車LED前大燈的產品。它可以實現LED前大燈的4種標準功能:遠光燈(HB)、近光燈(LB)、日間行車燈(DRL)和轉向信號燈(TURN)。此外,LITIX Power系列產品還可以充當
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前大燈 DC-DC
- 在當今電子系統中,電源管理器件承擔著重要的作用,大多數情況下,它們的工作就是將來自電源的電能——無論是交流還是直流——通過一系列的轉換,調節為各種性能良好的低壓直流電源軌,供系統中的每一個用電負載使用。在這個過程中,少不了DC-DC降壓轉換器的身影,它們輸入電壓范圍較寬、效率高、封裝小巧,有利于滿足嚴格能效法規的要求,往往“把守”著向最終低壓直流電源軌轉換的最后一環。DC-DC降壓模塊的優勢一般來講,實現DC-DC降壓轉換器的功能有兩種選擇:一種是自己設計,另一種是直接購買現成的DC-DC降壓模塊。前者顯
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貿澤電子 DC-DC 電源模塊
- 在“開發基于碳化硅的25 kW快速直流充電樁”[1-3] 系列的這篇新文章中,我們聚焦DC-DC雙有源相移全橋(DAB-PS)零電壓開關(ZVS)轉換器,其簡介和部分描述參見第二部分。在本部分中,我們將介紹我們的工程團隊遵循的一些DC-DC級的設計過程。具體而言,我們將講解開發這種轉換器的關鍵設計考慮因素和權衡,尤其是圍繞磁性元件的定義,并討論了電源仿真和所做的設計決策。在第四部分中,我們還將討論在變壓器中的磁通平衡概念,以及如何在25 kW快速直流充電樁中解決這一問題。1 設計DAB DC-D
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直流快充,DC-DC
- 從5G NSA現網實際部署情況出發,以Option3X模式為基礎,通過實際的信令消息,結合與4G LTE的不同,詳細分析了5G NSA接入過程中的系統消息廣播、終端能力上報、測量、NR小區添加、承載建立以及NR小區隨機接入等過程,為5G技術研究提供技術基礎。
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NSA Option3X EN-DC 接入 202111
- 作者簡介:Dong Wang,畢業于浙江大學,獲得電氣工程博士學位。他于2013年加入凌力爾特(注:已被ADI并購)。目前為非隔離式單芯片降壓轉換器提供應用支持。他對電源管理解決方案和模擬電路有著廣泛的興趣,包括高頻電源轉換、分布式電源系統、功率因數校正技術、低壓高電流轉換技術、高頻磁集成以及轉換器的建模和控制。0? ?引言現場可編程門陣列(FPGA)、片上系統(SoC)和微處理器等數據處理IC 在電信、網絡、工業、汽車、航空電子和國防系統領域的應用不斷擴大。這些系統的一個共同點是處理
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202111 DC-DC 電源
- 科索有限公司近日宣布增加一款基于STMGF平臺研發的功率為80W的DC/DC轉換器。STMGFS80有兩個版本,涵蓋了從9V到76V的所有工業電壓。STMGFS80系列采用科索在載波板上組裝的高效MGFS80 DC/DC轉換器,與之前僅提供30W功率的產品管腳相同。STMGFS80可直接盒外使用,包含接線端子,輸出電壓電位器,輸入濾波器和額外電容。該系列產品符合UL62368-1和C-UL EN62368-1安全標準。●? ?4:1輸入電壓范圍9-36VDC、18-76VDC●&nbs
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DC/DC工業應用電源 STMGFS80系列 MGFS80 DC/DC轉換器 電池驅動
- 可再生能源仍然是世界范圍內的大趨勢。隨著捕獲風能、太陽能和其他形式的可再生能源的方法不斷發展,可再生能源系統的成本和效率對公司和消費者都越來越有吸引力。實際上,2016年,全球對可再生能源的資本投資跌到了多年來最低水平,但是卻創下了一年內可再生能源設備安裝數量最多的記錄。在用于可再生能源系統的組件中,逆變器是一項尤其關鍵的系統組件。由于大多數可再生能源都是通過直流電(DC)產生的,因此逆變器在將直流電(DC)轉換為交流電(AC)以有效整合到現有電網中起著關鍵作用。在混合了不同可再生能源的混合動力系統和微電
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PWM AC DC MOSFET SPWM
- 近年來,汽車的電子化進程突飛猛進,但由于汽車的電池和發電機能夠提供的電力有限,因此對降低功耗的要求越來越高。另外,從電池和發電機輸出的電壓存在較大波動。而負責控制供電的電源IC,卻一直很難同時實現有助于穩定工作的高速響應和有助于節能的高功率轉換效率。羅姆半導體(上海)有限公司,技術中心,主管朱莎勤ROHM( 羅姆半導體)面向ADAS(高級駕駛輔助系統)相關的傳感器、攝像頭、雷達、汽車信息娛樂系統及儀表盤等,開發出包括12款機型在內的車載一次DC/DC轉換器“BD9P系列”產品(如圖1)。圖1 車載一次DC
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ADAS DC/DC
- 十年前,汽車的駕駛艙里只有機械式的儀表和外加按鈕式的空調面板。現在,全液晶儀表盤和大尺寸的中控娛樂顯示屏已成為標配,更高級點的還配有抬頭顯示系統(HUD)、電子后視鏡、高級輔助駕駛系統(ADAS)。汽車上的電子設備種類多樣,其工作電壓也不盡相同,但電池和發電機的輸出電壓是固定數值,無法改變。這時就需要加入電源IC,將電池輸出的電壓轉換為電子設備需要的工作電壓。什么是電源IC呢?我們知道,在傳統燃油汽車上有兩個電源,分別是發電機和電池,輸出電壓范圍一般是10V~16V。而汽車的電子設備,如MCU、電機驅動器
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DC/DC 電源IC
- 固緯電子推出旗艦型號(500VA輸出容量)GPT-15000系列電氣安全分析儀,這是符合IEC 61010-2-034(測量、控制和實驗室用電氣設備的安全要求——絕緣電阻測量設備和耐壓強度測試設備的特殊要求)的安全分析儀。符合IEC 61010-2-034設計要求為市場提供安全的電子產品是每個制造商的責任!同樣,測試電子產品是否符合安全規定的安全分析儀必須重視其提供的安全性!GPT-15000符合IEC 61010-2-034(測量、控制和實驗室用電氣設備的安全要求——絕緣電阻測量設備和耐壓強度測試設備的
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AC/DC/IR/GB電氣安全分析儀 GPT-15000系列 絕緣電阻測量設備 耐壓強度測試設備 實驗室用電氣設備
- 1 無線基站羅姆(ROHM)針對無線基站推出了多款解決方案,包括一系列高耐壓MOSFET和高效率DC/DC轉換器等,有助于降低功耗。?SiC MOSFET具有高耐壓、高速開關、低導通電阻的特性,即使在高溫環境下也能顯示出色的電器特性,有助于大幅降低開關損耗和周邊零部件的小型化。羅姆備有650V、1200V、1700V SiC?MOSFET產品。其中,第3代溝槽柵型SiC MOSFET?SCT3系列有650?V和1?200?V的六款產品,特點是導通
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耐高壓 MOSFET DC/DC 202009
- 作為全球高性能電源解決方案領先提供商,ADI 提供了門類寬泛的電源轉換和管理 IC 產品庫,涵蓋5G、數據中心、工業物聯網、汽車充電樁、特高壓等所有的新基建領域。這里我們從三個方面進行分享。ADI公司 電源系統工程總監 梁再信一、完整的系統級封裝電源管理解決方案以數據中心為例,新基建中多種應用對供電系統都提出了苛刻的要求。今天,數據中心被認為是能源消耗最嚴重的新基建基礎設施之一,減少數據中心的能耗、提高能效對于建設低碳環保綠色社會至關重要。如何提高數據中心能效還便于優化熱學設計,降低供電系統尺寸和成本。此
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電源 DC/DC 特高壓
dc-dc控制器介紹
DC/DC控制器介紹
DC/DC是一種效率很高的電源管理芯片,它的原理是DC->AC->DC,既可以降壓也可以升壓。
低輸入電壓同步降壓型 DC/DC 控制器
該器件的內置充電泵提供 5V 偏置電壓,以從標稱的 3.3V 電源驅動低 RDS (ON) 和標準邏輯電平的功率 MOSFET。因為 LTC3852 的內部充電泵和 DC/DC 控制器是相互獨立的,所以充電泵可以提供 5V 輸 [
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