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cortex—m3 文章 進入cortex—m3技術社區

Denso為下一代汽車選用賽普拉斯Semper無故障存儲器

  • 北京，2019年4月10日 —— 全球領先的嵌入式解決方案供應商賽普拉斯半導體公司（Cypress Semiconductor Corp.）（納斯達克代碼：CY）日前宣布，賽普拉斯的Semper無故障存儲器已被全球汽車零部件供應商Denso（電裝）公司選中，支持其具備高級圖形處理能力的下一代數字汽車駕駛艙的應用。Semper系列存儲器采用了Arm? Cortex?-M0嵌入式處理內核架構，專為最嚴苛的汽車環境而設計。電裝亟需具備高密度、耐久性且符合功能安全性標準的高性能代碼與圖形存儲解決方案。賽普拉斯賽普
  • 關鍵字： 賽普拉斯半導體  Semper無故障存儲器  Arm? Cortex?-M0  

東芝推出基于Arm? Cortex?-M4的新款微控制器，內置計時器和通信通道，可實現高速數據處理

  • 中國上海，2019年3月29日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出基于Arm? Cortex?-M的新系列MCU---M4G組，該系列MCU內置計時器和通信通道，進一步豐富東芝的TXZ?系列微控制器的產品線，為辦公自動化（OA）設備、音視頻（AV）設備和工業設備提供支持。批量生產將從選定產品開始，隨后逐步擴大范圍。 TXZ?系列MCU之M4G組產品圖東芝TXZ?系列MCU之M4G組（1）以配備FPU的Arm Cortex-M4核為基礎，它集成高性能模擬電路、多個計時器和通
  • 關鍵字： 東芝  Arm? Cortex?-M4  微控制器  

基于ARM Cortex-M3的SoC系統設計

  • 本項目實現了一種基于CM3內核的SoC，并且利用該SoC實現網絡數據獲取、溫度傳感器數據獲取及數據顯示等功能。在Keil上進行軟件開發，通過ST-LINK/V2調試器進行調試，調試過程系統運行正常。在Quartus-II上進行Verilog HDL的硬件開發設計，并進行IP核的集成，最后將生成的二進制文件下載到FPGA開發平臺。該系統使用AHB總線將CM3內核與片內存儲器和GPIO進行連接，使用APB總線連接UART、定時器、看門狗等外設。
  • 關鍵字： FPGA  IP核  Cortex-M3  SoC  201902  

一種基于SoC和阿里云的智能家居系統設計方案

  • 本文圍繞智能家居的實用性和便捷性展開研究，提出一種基于SoC和阿里云的智能家居系統設計方案。以Cotex-M3內核為基礎，定制一款適用于智能家居的SoC;以阿里云為平臺，設計了配套的Web客戶端，可方便地通過終端如電腦、手機、平板等，對家用電器進行遠程訪問，如開關電燈、開關窗簾、煙霧火災報警等;另外，開發了語音識別功能，可本地化實現人機間的語音交互，真正解放了人的雙手。
  • 關鍵字： Cortex-M3  SoC  阿里云  智能家居  人機交互  201902  

為保護邊緣安全，恩智浦推出兩款多核 Cortex-M33解決方案，都為業界首創

  • 　　作為全球領先的嵌入式應用安全連接解決方案領導者，恩智浦不斷推動著安全互聯汽車、端對端安全及隱私、智能互聯解決方案市場的創新。恩智浦半導體一直以來都堅持創新，不斷推出新方案，2018年10月10日，為了實現保護物聯網邊緣設備和云至邊緣連接安全的愿景，恩智浦半導體將強化的安全子系統和軟件集成到安全執行環境(SEE)中，以提升信任、隱私和保密方面的性能標準。在公司新推出的基于Cortex-M33的解決方案LPC5500微控制器和i.MX RT600跨界處理器中，新安全功能成為主要亮點，安全性得到了極大的提升
  • 關鍵字： 恩智浦  Cortex-M33  

基于CORTEX-M3的多機通信網絡的設計與實現

  • 摘要：系統以STM32F103作主控單元，使用RS485通信總線，制定了一套通信協議，從軟件角度保證了總線仲裁機制的完整，保證了測控網絡的正常運轉。在系統
  • 關鍵字： RS485通信  協議半雙工；發送端  接收端  CORTEX―M3  

ARM Cortex-A55: 從端到云實現高效能

  • 你是否已經聽說了最近市場上發布了幾款新的 CPU?它們的性能非常強大!當然，我說的就是 ARM Cortex-A75 和Cortex-A55，即首批基于新近發布的DynamIQ 技
  • 關鍵字： ARM  Cortex-A55  高效能  

STM32 的核心Cortex-M3 處理器

  • 嵌套中斷向量控制器(Nested Vector Interrupt Controller,簡稱NVIC)是Cortex-M3 處理器中一個比較關鍵的組件，它為基于Cortex-M3 的微控制器提供了標準
  • 關鍵字： STM32  Cortex-M3  處理器  

能效、性能雙最佳ARM處理器的核心：Cortex-A73全分析

  • 首先，讓我們回顧一下：2009 年發展至今，幾乎所有智能手機都已經搭載了 ARM 處理器，性能提升達100倍。想想看，短短七年的時間，100 倍，多么驚人的
  • 關鍵字： 能效  性能  ARM處理器  Cortex-A73  

基于Cortex-A7的T-BOX解決方案

  • 　　一、車載互聯網系統介紹　　車載互聯網以GPS、RFID、傳感器、OBD、T-BOX為載體，實現車輛位置、速度、路線方面的信息采集，以實現車輛與公眾網絡的動態信息交互。　　其中Telematics BOX，簡稱車載T-BOX，車聯網系統包含四部分，主機、車載T-BOX、手機APP及后臺系統。　　前裝車聯網硬件主要以T-BOX 為主，而后裝則通過OBD 接口實現。前裝T-BOX 能夠搜集最豐富的車輛數據，滿足更多客戶需求，而OBD 系統面臨車企私有協議難破解，設備接口位置不統一，功能簡單雷同，質量參差不齊
  • 關鍵字： Cortex-A7  T-BOX  

基于Cortex-M7核的Wi-Fi設計應用

  • 　　科技的迅速發展，將物聯網推上了新的里程碑，而無線技術作為物聯網的載體，我們該如何選擇無線接入方式，又如何設計UI界面，本文將通過講述基于Wi-Fi無線傳輸技術的物聯網應用。　　1.Wi-Fi應用場景　　伴隨著無線技術的逐步普及，有線化設備逐漸被無線化設備所替代，傳統家電設備、智能燈光、開關控制已經完美植入了Wi-Fi通訊，想要完成對智能家居的遠程控制您只需要一部手機即可。Wi-Fi的應用不局限與智能家居，還能應用于自動化工廠、智慧物流、智慧醫療、智能照明等等環境。　　工程師們注意了，新時代的產品屬于您
  • 關鍵字： Cortex-M7  Wi-Fi  

基于Cortex-A9的地鐵閘機讀卡器解決方案

  • 　　一、地鐵閘機改造升級簡介　　相比傳統地鐵閘機的NFC讀卡方式，支持二維碼掃碼功能的地鐵閘機不在需要支持NFC功能也能享受地鐵乘車優惠。在支付寶和銀聯的大力推動下，主流一線城市已經在2017年全面展開升級改造。　　地鐵閘機升級改造主要分為傳統地鐵閘機升級改造和新地鐵線路閘機普及，傳統地鐵閘機升級保持原閘機形態不變，核心變更確統一采用支持二維碼支付的地鐵閘機讀卡器替換傳統的單片機方案NFC讀卡器。　　二、基于Cortex-A9核心板的地鐵閘機讀卡器解決方案　　2017年地鐵閘機讀卡方式迎來全國性升級改造，
  • 關鍵字： Cortex-A9  讀卡器  

Arm在2018為業界又帶來了哪些驚喜？

  • 而近期，Arm又針對當下應用潮流對于高性能處理器的需求，推出了更高性能的產品序列，包括移動領域應用的Cortex-A76，視覺影像應用的GPU——Mali-G76，以及針對超高清視頻處理器解決方案的Mali-V76。
  • 關鍵字： Arm，Cortex-A76，Mali-G76，AI  

如何利用MCU流暢的播放視頻？

  • 　　Cortex-M7處理器的核心本質為微控制器，卻擁有高達600MHz的主頻，高密度的512KB TCM SRAM和16MB的高速SDRAM，超快的實時響應，超強處理性能賦予了RT1052視頻編解碼的能力。　　對于視屏應用來說，當處理器內部不具備GPU單元時，編解碼庫對視頻文件的解碼需要由CPU提供快速的運算能力以及大量的內存作為緩沖，這是傳統單片機無法勝任的主要因素，所以視頻應用多采用M6Y2C Cortex-A7\M6708 Cortex-A9這類應用處理器的核心板。　　M1052作為Cortex-
  • 關鍵字： MCU  Cortex-M7  

地鐵云支付方案解密

  • 　　地鐵全面進入刷碼乘車“新時代”!那么，地鐵二維碼改造是如何實現的呢?傳統地鐵閘機廠商又該如何抉擇呢?　　“互聯網+”地鐵閘機行業　　地鐵閘機屬于AFC系統里面的一部分，九十年代末，地鐵閘機行業只有深圳高新現代和南京熊貓在耕耘，經過兩家黃埔軍校的人才輸出，現在已經有上百家企業在這片藍海里默默的成長，然而，隨著螞蟻金服、騰訊等資方，銀聯、交通部一卡通等國家隊的加入戰局，增加二維碼支付功能成為這個傳統行業最大的爆發點。　　資方通過與地鐵公司戰略合作，無償提供資金向設備廠商定制閘機，普通用戶通過手機掃碼方便乘
  • 關鍵字： Cortex-A9  NFC  
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cortex—m3介紹

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