- Bus走線模式是在13.6版本中可以實現的模式,現在14.x以及15.0都已經取消了這功能,如果有興趣的朋友可以通過以下步驟來實現:
1.在命令欄中輸入:set acon_oldcmd 回車就把模式切換到以前版本,14.x和15.0都可以,不
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Bus 總線 布線 方法
- CAN-bus(控制器區域網絡)總線主要用于汽車內部測量與控制中心之間的數據通信,它定義了OSI網絡模型的數據鏈路層和部分物理層(見圖1)。圖1:現場總線CAN-bus與OSI模型的關系由于CAN-bus良好的性能,在世界范圍內廣泛應
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CAN-bus ADSL 網絡 通信
- 隨著工業自動化的不斷發展,工廠業主對生產效率和產品質量要求的不斷提高,分別對每臺電機進行單獨控制在某些場合已經不能滿足生產工藝的要求,而需要同時對多臺電機進行控制,讓其更好地協調運行,因此多電機同步傳
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Profibus-DP 現場總線技術 傳動控制 系統設計
- 基于PROFIBUS-DP的FCS性能研究及診斷軟件開發,PROFIBUS是工業自動化領域內市場占有率最高的一種現場總線技術,它包括用于制造業自動化的PROFIBUS-DP和用于流程工業領域的PROFIBUS-PA,它是目前我國惟一的現場總線國家標準。隨著越來越多工業控制系統采用了PROF
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診斷 軟件開發 研究 性能 PROFIBUS-DP FCS 基于
- 移動機車位置檢測器的PROFIBUS-DP接口設計,摘要:PB-OEM2-SE是一種用于PROFIBUS-DP開放式工業現場總線的智能化嵌入式總線僑。文中簡要介紹了PROFIBUS-DP總線的特點,闡述了如何利用PB-OEM2-SE嵌入式總線橋設計移動機車位置檢測器的PROFIBUS-DP總線接口,給出一
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接口 設計 PROFIBUS-DP 檢測 機車 位置 移動
- 引言 現代電信系統已發展為一個龐大的綜合化數字網絡,除了提供傳統電話服務外,也提供多種數據接入服務,其典型應用是為其它專用通信系統提供數據中繼服務。因E1信號接入方式簡單,一般電信交換機都會預留部分E1接入
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ST-BUS CPLD 總線 收發
- 圖中通過74LS373 進行地址鎖存,比MEM并口方式能夠提供更多的地址線,如果外加地址譯碼及
片選電路,那么就能夠控制更多的A/D、D/A、I/O 擴展等并口電路。BUS 擴展方式的應用電路與MEM
方式類似,硬件方面的區別在
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電路 介紹 應用 并口 CH341 BUS 實現
- Bus/總線布線時如何做到等長Bus走線模式是在13.6版本中可以實現的模式,現在14.x以及15.0都已經取消了這功能,如果有興趣的朋友可以通過以下步驟來實現:
1.在命令欄中輸入:set acon_oldcmd 回車就把模式切換到以前
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Bus 總線 布線
- 摘要:PROFIBUS—DP是一種流行的工業現場總線。該總線可以用于現場設備和分散式I/O的的控制和通訊,實現了遠程...
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Profibus-DP 通信接口
- 摘要:主要利用AVR單片機中的TWI模塊,構建了一個基于TWI總線的模塊化檢測系統。通過利用TWI總線相對于I2C總線 ...
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TWI I2C BUS 模塊化 容錯處理
- 總線I/O是現場總線遠程I/O的簡稱,是基于現場總線控制系統FCS中的主要設備,PROFIBUS-DP是總線I/O的主流通信協議。一個總線I/O設備可能需要多種總線接口,對于設備的開發人員來講,他們專注于設備功能單元的核心技
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設備 開發研究 I/O 總線 DP PROFIBUS
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