- 據報道，10月份的全球電動汽車銷售統計數據顯示，特斯拉Model 3是10月份最熱門的電動汽車，而Model Y則超過了大眾旗下的ID.3。 自2020年以來，Model 3一直是全球最受歡迎的電動汽車。今年到目前為止，特斯拉已經售出了26.1萬輛Model 3，在全球電動汽車市場占據12%的份額。排名第二位的是雷諾Zoe，銷量為74124輛，市場份額僅為3%。 特斯拉有望憑借Model 3連續第三年排名全球第一。2018年和2019年，全球排名第一的電動汽車也是特斯拉旗下的大眾市場轎車。 除了
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- 據報道，特斯拉公司已經獲得許可，將開始在中國市場上銷售該公司在上海生產的Model Y SUV車型。周一，工信部在其官方網站上公布了這一消息。 當前，特斯拉在中國市場上銷售國產Model 3電動汽車，除了Model 3之外，其位于上海的超級工廠還計劃開始生產其他車型，例如Model Y。本月早些時候，該公司提交了申請，希望在中國銷售上海工廠內生產的Model Y。 去年12月，上海工廠開始向中國消費者交付國產版Model 3。今年10月，國產版Model 3的銷量超過了1.3萬輛。 此前，該公司
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- 2013年，特斯拉在一開始進入中國的時候，中國的市場確實看起來很美。相較于美國市場汽車保有量幾乎已經接近飽和來講，中國的市場幾乎可以說是無限廣闊且勢不可擋。
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- 原本手握著Model 3全球40萬+預定量的特斯拉，眼看著就要坐上“鐵王座”，結果一出帶著兄弟“鬩墻”意味的收購，又倒了馬斯克的錢庫。
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- 2016年特斯拉，隨著平民新車型發布，超級電廠等四大陰謀動作，其野心愈來愈大了。
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- 特斯拉大眾化電動車Model 3將在明年上市，據報導指出，Panasonic初期將獨吞Model3所有鋰電池訂單，明年業績看俏。
Panasonic與特斯拉合資于美國那華達州建造超大電池工廠，某特斯拉官員證實，工廠預定在2016年底開始投產，而Model 3所用電池正來自于此。
Model 3起價35，000美元，僅Model S的一半，目標客戶群主要鎖定一般大眾。Model 3挾著新電池技術，最大的連續行駛里程數號稱可達200英里。
汽車資訊服務商AutoData數據顯示，特斯拉去
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