- 在對更高安全性、增強騎行體驗、電氣化以及可持續和經濟的城市交通需求的推動下，兩輪車和三輪車市場正在經歷技術轉型。新一代DCC革新兩輪車騎行體驗近年來，為滿足全球騎行者對摩托車、踏板車和輕便摩托車市場不斷增長的需求，傳統儀表盤迅速向數字互聯儀表盤 (DCC) 轉變，涵蓋了從入門級車型到高端車型及電動汽車(EV)。隨著電動摩托車和踏板車在汽油發動機主導的市場中逐漸普及，DCC已成為兩輪電動車的必備功能。現代化DCC設計需要強大的多核處理能力、先進的圖形功能、圖像處理、人工智能技術、無縫的藍牙和Wi-Fi連接以
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數字互聯儀表盤 DCC 兩輪車
- 兩輪車和三輪車在道路上逐漸增加，在全球市場也越來越受歡迎。麥肯錫最新的報告顯示，預計到2029年，兩輪車市場的復合年增長率將達到8.7%，屆時其價值將達到約2180億美元。為了迎合市場對兩輪車不斷增長的需求，并加快產品上市速度，恩智浦與系統產品化和芯片工程解決方案的領先企業Tessolve攜手合作，共同提升了恩智浦于去年11月推出的兩輪車概念驗證設計。兩家企業合作推出了一款經濟高效、易于部署的數字互聯儀表盤 (DCC) 平臺，專為兩輪車和三輪車的制造商及其一級供應商打造。新一代DCC數字儀表盤平臺已量產，
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數字互聯儀表盤 DCC Tessolve 恩智浦
- 簡介：在MCU系統里，系統時鐘的準確性及精度對于系統的安全運行非常重要，為保證系統可對時鐘的準確性進行監控，從F28004X 系列開始，C2000 產品增加了一個新的功能模塊Dual-Clock Comparator，簡稱DCC。DCC是一個可配置的，雙時鐘比較的模塊，用于在應用程序的時間執行期間確定時鐘信號的準確性。 DCC 使用另一個輸入時鐘作為參考來測量可選時鐘源的頻率。 時鐘源以及精度由應用程序編程。可以實現對時鐘信號提供時鐘輸入頻率的自主、實時的監控，當輸入時鐘頻率范圍超出設定值時，DCC模塊會
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C2000 DCC 系統時鐘
- 三和歐洲董事總經理Kwang-Hyun
Park表示：“我們與儒卓力的合作可以追溯到超過四分之一個世紀以前。在此期間，儒卓力在推廣我們的電解電容器產品方面發揮了重要的作用，尤其是在歐洲和亞洲市場，為電解電容器產品在汽車和工業市場中取得的出色銷售額做出了卓越貢獻。” 儒卓力鉭、箔、電解質和雙層電容器高級營銷經理Denis
Bittigkoffer表示：“我們很榮幸可以獲得這一獎項，這證明了雙方長期持續穩定的合作關系對于各方均有裨益，尤其對于客戶格外有利。” 除了電解電容器之外，三和還生產ML
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儒卓力 MLCC DCC EMI濾波器
- 韓國半導體設計公司ATLab最近公開發布了該公司將自行研發的Touchsensor——DCC(DigitalContactController)的IP授權給了世界五大半導體公司ST(意法半導體)的消息。作為ST的S-Touch母產品的ATLab的DCC是在2005年開發，并從2006年上半年開始正式推廣市場至今已在各種電子產品中得到了廣泛的應用。
DCC是FullDigital方式的Touchsensor。過去的電容式模擬電路的Touchsensor一般
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模擬技術 電源技術 ATLab DCC 傳感器 工業控制
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