- 對站在棋盤上的每一個玩家來說，“具備核心技術——能自主造芯才是保命之本”，也由此自研芯片成為了國內很多大廠不可避之并相互追逐的道路，成功者則意味著或許可以手握下一個逆風翻盤的底牌。阿里巴巴、百度、騰訊曾被業界稱為“BAT”三大互聯網巨頭，而在云業務芯片當中，三大巨頭接連落子入盤，暗自發力，如今棋到何處？01騰訊的“蓄謀已久”“我們會更清楚做芯片背后的理由是什么，為什么要這么做，這都會指引我們在哪些方面去投入。”任職騰訊高級執行副總裁、云與智慧產業事業群CEO的湯道生在談及騰訊芯片研發規劃時曾表示。2018
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BAT 阿里 百度 騰訊 造芯
- 互聯網時代，大數據中心已成為社會各行各業發展的重要基礎設施，全國不少地區也紛紛引入大數據中心，打造城市數字經濟產業區。近日，萬國數據上海浦江大數據中心基地一期項目全面啟動，建筑面積預計達108000平方米；百度在保定自建的超大型大數據中心宣布開放，能夠承載36萬臺AI服務器；世紀互聯計劃發行1700萬股ADS以擴大大數據中心基礎設施。地方和企業在大數據中心上的頻頻互動與國家對新基建的指導政策緊密相關。今年3月4日，政治局常務會議再次強調“要加快5G網絡、大數據中心等新型基礎設施建設進度。”大數據中心首次被
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- AI+醫療早已不是炒作，而是確實的存在。
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- 該知情人士表示，小米正在考慮IPO事宜，最早明年上市。而投資銀行建議小米在香港進行IPO。
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- 人工智能之巔的企業是谷歌、Facebook、微軟這樣的巨頭，國內除去訊飛等垂直類企業，真正在人工智能有所長進的巨頭依然是百度、阿里、騰訊這三家，BAT三家在人工智能領域的思路各不相同，不管怎樣人工智能目前在短期內很難看到盈利，這需要所有具備實力的廠商去展開投入才能逐漸砸出市場前景。
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- 2月28日的樂視生態年會上，賈躍亭野心勃勃地向現場員工、現場觀眾闡述著樂視的生態布局。在長達一個小時的演講過程中，在闡述生態布局的同時，賈躍亭不斷向樂視各個業務方向的Leader交代自己的囑托和期待。每談到一個業務板塊時，五棵松體育場里，該業務線上的樂視員工都尖叫吶喊，現場狂歡聲此起彼伏。
賈躍亭在臺上和哪些副總有過隔空喊話筆者沒有仔細數過。但據坊間傳聞，樂視有上百個VP。樂視給人的感受也不像其他互聯網公司一樣，只是由一個或是少數幾個核心高層組成精神核心。這種各個業務線各司其職的模式倒是讓人感受
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- 有激情、有夢想，至少不是壞事情，一潭死水不管怎么吹都起不來多大漣漪，吹過的牛只要最終實現了，就是牛B，而不是SB.
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- 2015年，互聯網格局的一切變化，都以資本聯姻為手段，而這一系列簡單粗暴的“集體婚禮”中，幾乎都離不開BAT的影子，不過你現在吹樂視和這幾個并列是不是有點...雖然我讀書少，但是也不要騙我，來拿出財報說話。
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- 2015年，除了車企在新車上加碼車聯網，互聯網巨頭BAT也均將眼光投向車聯網，各自產品相繼落地，讓原本火熱的車聯網市場風云再起。攜帶著聯網優勢的互聯網巨頭，將會給汽車這個工業時代最傳統的制造業，帶來什么樣的撼動呢?一個個落地產品的背后，蘊藏著BAT什么樣的商業邏輯和野心呢?
BAT車聯網產品紛紛落地，三家戰略已明朗
B百度：從CarNet轉變為車聯網生態系統，平臺化思路清晰
百度車聯網戰略布局，可以回溯到2014年北京車展期間發布的與鈦馬公司合作的CarNet。2015年伊始，Car
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- 今年車聯網市場可謂風起云涌，電視、手機、語音識別，以及互聯網、圖商、汽車廠商、云服務商等，跨界的、不跨界的都紛紛發力車聯網市場， 而在去年，車聯網時代的地圖大戰就已經開始，現在地圖大戰升級了。
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- 具有顛覆意義的車聯網，將整合車載硬件、軟件、TSP、通信服務、應用開發等諸多環節。必將成為互聯網巨頭(蘋果、Google、BAT)、移動通信商(移動、聯通、電信)、科技巨頭、汽車廠商的必爭之地。汽車的不斷智能化導致車聯網時代即將來臨。隨著多方勢力的進入，車聯網的市場規模正在急速膨脹。中國報告大廳獲悉，2014年國內外車聯網行業市場發展情況分析如下。
報告數據顯示，預計到2018年，全球車聯網市場規模將達到400億歐元，其中車聯網服務占比最大，達到245億歐元，占比為61.3%;TSP市場規模為4
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- 又到了年終盤點時，大多數關于科技方面的預測無外乎是些前途光明或者了無生趣、又或是充滿幻想或者顯而易見的老生常談。
近年來，IDC出版的預測報告通常避免落入俗套，他們提供了一個有用的框架，讓我們可以用來預測技術發展趨勢。該公司于本周二發布了2015年度預測報告，長達17頁的報告包括了大量數據與分析。
撇開細節不談，報告中蘊含兩個大的主題。首先是中國，近來大多數關于中國的報告和評論都是關于其經濟增速放緩以及將要面臨的挑戰方面的問題。
“而在信息技術方面，行業的發展勢頭絲毫不受
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用友軟件董事長兼CEO王文京
都說互聯網公司的人，有一種拼勁和危機感，因為在他們眼里三個月就是一網年。
最近半年多來，因為追蹤采訪用友未來路，不斷接觸了用友軟件董事長王文京、用友軟件高級副總裁鄭雨林、用友優普信息技術有限公司總裁向奇漢，乃至用友的中層管理人士，讓比特網記者感受到轉型中，越來越多的用友人身上也張揚出互聯網公司特有的那種拼勁。
那么，用友，這個中國企業軟件領軍公司現在到底正經歷什么樣的裂變?王文京眼中的企業互聯網化又是怎樣的一個新疆界呢?
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