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ADI許智斌: 電池技術是新能源汽車的重要驅動力
- 近年來，國家一直大力扶持新能源汽車市場的發(fā)展，通過政府政策主導及市場雙向驅動，新能源汽車的購買力逐年上升。然而，據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據統(tǒng)計，2016年上半年，我國新能源汽車累計銷售17萬輛，不到此前中汽協(xié)所預計的全年70萬輛銷量目標的三分之一。這一數據反映出消費者購買新能源汽車的動力不完全來自政府的優(yōu)惠政策，而有更多的因素導致消費者不愿意購買新能源汽車。 對此，ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌認為，雖然政府對購買新能源汽車的消費者有適當的補貼，或是在某些城市有免費牌照，但是相對于低端傳
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ADI：用技術創(chuàng)新滿足新能源汽車市場需求
- 正值2015年伊始，汽車電子產業(yè)呈現出十分樂觀的增長態(tài)勢，隨著汽車智能化、綠色化和安全化發(fā)展的提速，以及消費者對汽車電子產業(yè)關注度的提升，全球汽車電子行業(yè)將迎來發(fā)展的黃金期。據中國報告大廳發(fā)布的《2013-2017年中國汽車電子行業(yè)競爭格局分析及未來發(fā)展趨勢研究報告》預測,我國汽車電子市場2015年的增速為13.02%，市場規(guī)模有望突破4000億元。面對如此廣闊的市場前景，諸多汽車電子相關廠商都給予高度重視，特別是半導體廠商更是注重技術創(chuàng)新，新產品與新技術的推陳出新也是為了能夠滿足來自市場的各種需求。
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ADI：高性能模擬技術助推汽車產業(yè)能源改革
- 隨著全球能源形勢與環(huán)保壓力的日益嚴峻，世界各國都把新能源汽車產業(yè)發(fā)展作為促進經濟社會可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。與此同時，中國政府也明確表明將發(fā)展新能源汽車產業(yè)作為能源改革的核心任務，并給予政策上的扶持，以促進國內汽車產業(yè)實現跨越式發(fā)展。 然而，我國新能源汽車產業(yè)在發(fā)展過程中卻屢屢遭遇瓶頸，其中缺乏核心技術和關鍵零部件則成為業(yè)界不可否認的最大阻力。因此，模擬IC廠商的創(chuàng)新技術則成為新能源汽車發(fā)展不可或缺的推動力量。ADI公司汽車電子行業(yè)中國區(qū)市場經理許智斌先生表示，包括ADI在內的眾多知名模擬IC廠商
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