- 近日,2010年第五屆飛思卡爾杯全國大學生智能車大賽華北區培訓活動在清華大學舉行,來自華北地區參賽高校的數百名教師和學生代表參加了新一屆大賽的培訓工作。
從2006年開始,飛思卡爾杯全國大學生智能車大賽已經成功舉辦了四屆,每屆參賽學生總數已經達到千人以上。
新增電磁組競賽單元
“與往屆不同,今年的第五屆智能車競賽新增了電磁組的競賽單元,參賽者需要用電磁器件代替傳統的光電和CCD,通過磁感應來進行賽道信息的獲取渠道,以此控制智能車在賽道上行駛。”競賽秘書處主任兼
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飛思卡爾 智能車 CCD 光電 201004
- 伴隨著世界各國政府和企業對于建立智能電網來改進電能分配和節約電能的需求不斷增大,智能電網作為下一代電網的發展模式,在全球范圍內已獲得廣泛關注。國內對智能電網的建設和發展愈加重視,為此中國國家電網公司(“中國國網”)對智能電網進行了全新的規劃,2010年中國將進入智能電網建設的實質性階段。作為積極推動中國能源管理創新的半導體領導廠商,飛思卡爾半導體為國網電表量身打造出新一代智能微控制器(MCU)MZ系列,這一系列MCU具備低成本和價格競爭力,可實現靈活解決方案。飛思卡爾同時提供創
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飛思卡爾 MCU MZ 201004
- 嵌入式軟件增值效應正在各個領域不斷顯現
● 汽車應用潛力無限
汽車已經逐步進入了電腦控制的時代。一個應用是車身控制系統,如發動機控制和底盤、安全系統、動力傳動系統等,另一個應用是車載信息娛樂系統,如以無線的方式(3G、WiFi或4G)與全球定位系統(GPS)相連,與手機等便攜式設備同步并可訪問這些設備。隨著汽車電子向網絡化、智能化、舒適化趨勢發展的不斷深入,并在SoC技術的推動下,汽車電子正朝著高端應用發展,汽車電控系統功能不斷擴展、邏輯漸趨復雜、子系統間通信頻率不斷提高是汽車電子技術的發
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嵌入式軟件 車載信息娛樂系統 汽車電子 醫療電子 201004
- 最近一段時間豐田汽車油門踏板故障使數百萬輛豐田汽車召回。表面看是因為踏板問題引發油門加速,豐田通過增加一個金屬片可以解決(也就是說是機械故障),但是讓人擔心的是,美國眾議院能源和商務委員會開始要求豐田提供電子控制系統相關數據,即坊間流傳的汽車突然加速可能是豐田汽車電子控制系統的缺陷所致的說法公開化了。在國外各大電子設計網站,關于豐田電控系統設計問題的討論很多,無論最后結果如何,汽車電控系統事關汽車和人身安全,我們應充分重視。
汽車業應該向航空業學習
原福特公司工程師、現美國END雜志技術編
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豐田 汽車電子 電子設計 201004
- 乍暖還寒的春天,我們似乎可以嗅到電子產業全面復蘇的氣息。近日,眾多企業在展會上和發布會上亮相,推出他們的最新策略,為2010年春天帶來盎然的生機。
現在企業和企業的競爭已經不是一個企業個體和企業個體的競爭,也不是企業供應鏈之間的競爭,而是整個生態系統的競爭。在今年深圳IIC(國際集成電路展)期間,微軟Windows Embedded部攜其眾多合作伙伴來參展。會上,微軟Windows Embedded全球合作伙伴和區域市場總監Olivier Fontana告訴筆者:“未來十年,微軟的重
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智能交通 智能電網 嵌入式 201004
- 近日,授權分銷商大聯大集團攜手旗下子公司集中展示了多款自己開發的基于原廠器件的參考解決方案,我們利用本期的“技術分銷”欄目對其中一些熱門應用解決方案進行詳細介紹。
Realtek 11b/g/n Wi-Fi AP router完整方案
大聯大旗下富威集團開發的瑞昱(Realtek) 11b/g/n Wi-Fi AP router方案具有如下優點:(1)產品線齊全,realtek 除了傳統的網絡平臺以外,目前多媒體的IC也在市場上占有較大份額,而Wi-Fi和多媒體的平
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大聯大 基帶芯片 SC6600L 201004
- 與標準的電子元器件分銷不同,電子測試儀器的分銷相對要復雜一些。一方面緣于電子測試儀器的單品價格相對較高,另一方面則是因為電子測試儀器的銷售并不僅僅是交貨埋單這么一個步驟,還必須加入售后支持等環節,特別是由于一些高端儀器的售價相當可觀,附加的相關的技術售后服務在銷售決策過程中顯得尤為重要。因此,儀器廠商在制定分銷策略上也存在著和元器件廠商完全不同的出發點。
傳統意義上,儀器的銷售渠道主要有三種:一是點對點的直銷方式,主要適用于高端儀器產品;二是儀器租賃渠道,主要適用于相對高端、面向大規模生產線為主
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安捷倫 儀器 201004
- 引言
無線基站通信標準,例如GSM、UMTS和LTE,定義了不同參數的下限指標,包括接收機的靈敏度和大信號性能。這些關鍵指標對無線基站中的每個射頻功能模塊提出了設計挑戰。在接收信號通路,混頻器性能主要影響接收機的靈敏度和大信號性能。本文所介紹的混頻器關鍵性能和參數,有助于設計接收通道時選擇最佳的混頻器。
無線基站接收機
我們首先分析無線基站中的典型接收機方框圖(圖1)。因為接收到的信號經過兩次連續的下變頻,變換到較低頻率,這些接收機被稱為超外差式接收機。如圖所示,信號通過天線接收,然
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Maxim 混頻器 基站 通信 MAX2029 201004
- 本文介紹了未來4G發展的巨大市場機遇和設計公司在降低開發風險、縮短開發時間、減少開發成本、支持現在和未來標準等方面面臨的諸多挑戰,并給出了一種非常靈活的完全軟件可編程的解決方案,高效應對功耗、成本、開發風險和上市時間限制等突出挑戰。
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CEVA 4G 先進架構 LTE WiMAX SoC 手機 201004
- 當一個系統有多個電源時,可能出現運放電壓輸入高于電源軌的電氣過應力(EOS)問題。通常工程師在考慮過應力時,常會想到靜電放電(ESD),而EOS往往被忽略 。本文介紹了EOS狀態及解決此問題的方法。
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TI 運算放大器 運放 EOS 電氣過應力 ESD 201004
- 本文對太陽能光伏電池及應用進行了分析,對太陽能LED照明控制驅動系統的高效可靠應用進行了研究,提出了一項太陽能LED照明數字控制驅動技術方案,設計了基于數字信號控制器DSC的太陽能LED控制驅動系統電路,應用最大功率點追蹤原理提高太陽能電池的能效,實現了對LED照明光源多功能、大范圍調光的控制和驅動。
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LED照明 太陽能 光伏 MPPT PWM控制 DSC 201004
- 給出異步FIFO電路在高速數據采集系統中的應用,由FPGA生成獨立時鐘域的FIFO緩存器,采用FIFO的可編程設置參數啟動數據傳輸,根據讀寫時鐘頻率異同的傳輸要求和FIFO的特性,采用一套控制電路,解決了可變速率數據緩存和固定時鐘傳輸的問題。
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FIFO FPGA 時鐘 201004
201004介紹
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