- 隨著機動車輛盜竊案件持續增加(根據刑事司法委員會的數據,2022 年至 2023 年的增幅達 105%),許多消費者正在尋求新的設計方案以確保車輛安全。車輛集成的視頻行車記錄儀作為一項新功能,有助于滿足這一需求。盡管行車記錄儀歷來被用于記錄道路事故,但越來越多的售后市場和集成行車記錄儀系統開始提供一種新的保護形式:外部入侵監控。圖 1:外部入侵監控系統示例基于攝像頭的設計許多現代車輛的高級駕駛輔助系統 (ADAS) 已經安裝了面向外部的攝像頭,車外入侵監控系統正是利
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TI 車輛安全 攝像頭 雷達 監控方案
- 汽車高清/成像雷達市場預計將從 2023 年的 101 億美元增長到 2025 年的 148 億美元。在技術改進的不斷涌入、汽車自主性提高以及全球努力確保道路安全的努力的推動下,到 2035 年,市場將以 23.61% 的復合年增長率大幅增長至 881.1 億美元。由于高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和車輛自動駕駛程度的日益普及,汽車高清雷達市場正以前所未有的笑聲發展。高清雷達通過實時輸入環境數據來幫助避免碰撞、自適應巡航控制、停車自動化和其他重要功能,有助于提高車輛的安全性和可靠性。越來越多的 OEM
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- 美國新罕布什爾州曼徹斯特 -? 運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems(納斯達克股票代碼:ALGM)(以下簡稱Allegro)今天宣布推出3D 霍爾效應位置傳感器A31316,這是Allegro 3DMAG? 3D 傳感器系列的最新成員,它采用業界體積更小的 4 × 4 mm 無 PCB 封裝,是汽車安全和高級駕駛輔助系統 (ADAS) 等應用的理想選擇,這些應用需要在動力系統和底盤等嚴苛條件下提供高靈活性和高可靠性。A31316也適
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- 為避免兩車在同車道行駛中因追尾發生交通事故,本項目根據追尾事故的產生原因研制了車距安全距離智能控制與自剎車模擬系統。本模擬系統運用霍爾傳感器以及加速度傳感器測量后車車速Vb、采用超聲波回波測距原理測量前后車的車輛間距△S,利用stm32f103zet6單片機處理數據,并根據兩車的運行狀況,后車自動調整行駛速度,從而實現后車與前車的安全車距的智能控制。實際測試表明,本系統可以實現安全車距的智能控制,達到設計要求。
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- 全世界每年有130萬人在交通事故中喪生,也就是每天3500多人喪生。正如世界衛生組織的統計數據所示(圖1),不同國家...
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- 2009年1月22日底特律電 -- 全球汽車安全系統的領先供應商TRW 控股集團(NYSE: TRW)旗下的車輛安全系統公司推出新的主動頭部約束系統(AHR:Active Head Restraint) ,基于更復雜而輕量化的機械概念,較市場同類產品減少了部件數量和重量。
該系統獨立于座椅的幾何設計,能整合到頭部靠枕的高度調節器中,為汽車制造商提供了更多選擇空間。這個設計可以針對不同座椅的設計進行調適,乘員的體型和乘坐位置差異對功能的發揮無礙。另外,TRW的可逆設計能讓消費者不
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