- 預計到2040年,純電汽車將占全球新車總銷量68%;盡管目前存在挑戰,但在法規支持下,歐洲的純電車市場份額有望達到90%以上截至2040年,中國本土主機廠占全球市場份額將達到25%-34%;此外,全球前20大汽車零部件供應商中,中國本土供應商可占據6家主機廠可通過硬件標準化模塊化、軟件平臺化、與生態內玩家緊密合作等多種舉措持續優化業務,建立“護城河”中國、北美、歐洲和“全球南方”汽車市場日益分化,要求全球汽車行業積極探索新策略以應對變化近日,羅蘭貝格發布最新報告《蓄勢而行:2040年全球汽車行業前景展望》
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羅蘭貝格 汽車行業
- ●? ?電動車占全球整體新車的滲透率從14%上升至20%,但在一些主要市場電動車滲透率有所下降●? ?盡管高達81%的消費者表示電動車補能在過去六個月中變得更加便捷,但許多國家的補能基礎設施仍難以跟上其電動車增長速度,即車-(公)樁比仍然較高●? ?中國在《智能電動車補能生態體系指數》排名中繼續保持領先。許多電動車成熟市場的得分相較上一期并無顯著提高,而新興市場正在縮小差距經過一段時間的快速發展后,2023年全球電動車銷量增長開始放緩。2023年
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羅蘭貝格 智能電動車 補能生態體系指數
- ? 在監管要求和主機廠不斷推出新產品的驅動下,電氣化和數字化持續升溫。? 在最新一期《汽車行業顛覆性數據探測》中,美國進步顯著,躋身前十名。? 主機廠可利用“按需功能”(FoD) 提高銷量,但需要加快步伐。 (2023年7月19日)在監管要求和主機廠不斷推出新產品的驅動下,汽車行業向電氣化和數字化方向轉型的勢頭日漸強勁。在羅蘭貝格最新《汽車行業顛覆性數據探測》的排名中,此前一直表現平平的美國實現大幅躍升,躋身前十。與此同時,
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- ? 2022 年上半年全球電動車銷量增長6%? 亞太地區和東南亞推動了補能基礎設施的發展? 歐洲是唯一一個電動車滲透率下降的地區(2022年12月22日)在持續的全球不確定性中,全球電動車銷量在 2022 年上半年繼續增長,與2021年下半年相比,增幅為6%。此外,能源價格也正影響著該領域的市場發展。全球范圍內充電樁數量增加了37%,這在很大程度上歸功于東南亞市場滲透率的提高。以上是羅蘭貝格《智能電動車補能生態體系指數》的
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羅蘭貝格 智能電動車 補能生態體系指數 電動車補能領域
- ? 在羅蘭貝格最新《汽車行業顛覆性數據探測》受調研國家中,電動車銷量占汽車總銷售比例上升至13.2%? 新加坡首次位列榜首? 對“汽車即服務”(CaaS) 模式與共享出行解決方案的需求不斷增長 (2022年12月2日)盡管全球局勢的不穩定對中國和歐洲造成影響,但電動車銷量持續增長。根據羅蘭貝格最新《汽車行業顛覆性數據探測》,受調研國家的電動車銷量占汽車總銷售比例高達13.2%,創歷史新高——幾乎是前12個月(6.
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羅蘭貝格 電動車
- 近日,羅蘭貝格發布最新《汽車行業顛覆性數據探測》。該報告每半年發布一期,針對23個國家的五大維度共計26項行業指標持續進行追蹤并評分,對全球汽車行業顛覆性變革相關的市場趨勢深入分析。最新一期報告顯示,盡管經濟形勢嚴峻且全球供應鏈緊張,電動車行業依然蓬勃發展,純電和插電混動汽車銷量占全球新車總銷量的比例從2020年的4.6%上升至2021年的9.5%。中國市場表現不俗,奪得桂冠,荷蘭位列第二,新加坡位列第三,挪威和瑞典并列第四。 中國重奪桂冠——電氣化快速發展使其領先西方市場 時隔兩年多
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- 全球知名咨詢機構“羅蘭貝格”在其《擁抱5G新世界》的產業報告中指出:5G通過強大的無線連接、邊緣計算和網絡切片技術,將助力無線自動化控制、工業云化機器人、預測性維護、柔性生產等行業突破,驅動工業4.0的真正落地,進一步推動未來工廠的誕生。然而,盡管在技術性能指標上5G可以承載工業網絡不同的典型業務,但業界普遍認為5G工業應用仍然存在很多關鍵問題有待解決,包括:網絡中斷對于工廠設備和生產的影響是不可接受的,需要解決安全性和可靠性;傳統生產設備的現場總線和數據采集設備兼容性存在很多問題,改造難度和成本高;針對
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- 上周末,羅蘭貝格公司發布最新報告稱,鋰電池市場將加速整合。羅蘭貝格早在2010年就預測,到2017年時,將只會有六到八家的跨國蓄電池企業可以在激烈的全球競爭中幸存下來。實際上,鋰電池市場的整合速度已超過預期。過去兩年,整個行業中已有很多新企業申請破產。由于未來五年整個價值鏈各環節的企業都將面臨利潤降低的壓力,所以整合趨勢將愈演愈烈。原因包括以下幾點:巨大的價格壓力、緩慢的市場增長、激烈的競爭以及創新投資的需求。
近期,羅蘭貝格開展了名為“鋰電池市場泡沫破裂”的研究,為上述
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