- 據采埃孚官微消息，采埃孚又一電驅動工廠—采埃孚電驅動系統（沈陽）有限公司近日開業。作為采埃孚在華的第3家電驅動工廠，沈陽工廠將生產和銷售新能源汽車電驅動橋三合一總成等產品。據介紹，沈陽電驅動工廠的主打產品為新能源汽車的電驅動系統，涵蓋前橋及后橋總成，包含電機、控制器及減速器。其中，控制器搭載了采埃孚High 2.0 SiC技術，圍繞800伏平臺持續升級，既可以提升安全等級又可以優化成本。截至目前，采埃孚在中國共有3家電驅動工廠。2022年9月，采埃孚電驅動技術（杭州）有限公司二期項目投產，主要生產800伏
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- 2024年4月24日下午，尼得科（蘇州）有限公司與中汽研新能源汽車檢驗中心(天津)有限公司在尼得科（蘇州）有限公司成功舉行了“電驅動聯合創新試驗室”揭牌儀式。尼得科（蘇州）有限公司總經理濱岸憲一朗、高級總監嚴家武、總監陳小剛、經理劉穎、經理劉偉、及中汽研副總經理黃炘、高級經理張維、主管蔡志濤等出席了該儀式。揭牌儀式前，雙方舉行了座談交流。濱岸憲一朗對中汽研黃炘一行的來訪表示歡迎，嚴家武介紹了尼得科試驗中心的基本情況及業務布局，希望未來雙方在多維度領域拓寬合作。黃炘介紹了中汽研的業務領域及發展規劃，他表示在
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- 當前，以新能源汽車為代表的新興汽車正在迅速替代傳統的燃油車，雖然新能源汽車正在成為更多人的選擇，但毋庸置疑，它在消費者體驗方面仍有痛點，一是充電不方便或充電比較慢，二是續航里程不夠。要拓寬未來的新能源汽車市場，就需要從電氣化效率入手加以解決，而當前重要的趨勢是采用800V電氣架構+碳化硅功率器件，其中隔離和驅動技術不可或缺。電驅動發展的新趨勢電驅動的趨勢首先是發展高壓架構，在充電電壓提升、充電電流不變的條件下提高充電功率，以期達到充電5分鐘續航200公里的目標。目前，國內外一些車型已經在使用超級充電樁，8
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- (1)特斯拉汽車的動力系統不同于傳統的汽油動力車，特斯拉汽車的動力系統主要由四個部分組成：儲能系統(Energy Storage System-ESS)功率電子模塊(Power Electro
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特斯拉 電驅動 優缺點
- 新能源車現在已經成為汽車行業頗具前瞻性的領域，而新能源車型的驅動技術和傳統內燃機汽車有著不小的區別...
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電驅動 輪轂電機 驅動技術
電驅動介紹
電力驅動是以電動機為動力源的驅動系統，為實現理想速度曲線運行的調速系統?；拘畔⒃陔娞蓊I域主要指為實現理想速度曲線運行的調速系統。分直流電力驅動和交流電力驅動兩大系統,傳統的直流驅動性能較優。隨著調頻技術進步,交流VVVF占據了主導地位。組成由蓄電池組、晶閘管、直流電動機、發電機、磁性變壓器、控制變壓器、控制電路組成。其中蓄電池組的正極接晶閘管正極，晶閘管負極接直流電動機的正極，直流電動機負極接蓄 [
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