- 純電動汽車（EV）和混合動力電動汽車（HEV）正作為新能源車的主力，得到國家的大力推動和財政支持，這包括了“十城...
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電動汽車 電池管理系統 動力總成控制
- 應優先發展小型電動車
·我國在小型電動車方面的優勢非常明顯，可說是中國汽車產業發展的歷史機遇。
·讓市場需要的電動車獲得準生證，讓能夠造出高質量、適應市場需求的企業獲得入門證，解決了這兩個障礙，電動車產業就會突飛猛進。
電動車替代燃油汽車是必然趨勢，各國在國際金融危機之后競相發展電動車業。我國電動車業已取得一定的發展，但對下一步如何發展爭論頗多。
小型電動車配套環境成熟
電動車的特點在于：超低排放，公認是未來燃油汽車的替代者;電池比重大、價格高
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新能源汽車 電池管理系統
- The MathWorks 近日宣布，東風電動車輛股份有限公司 (DFEV) (其母公司東風汽車公司為國內最早研究電動汽車的企業)使用 The MathWorks 的 Model-Based Design(基于模型的設計)工具，歷時 18 個月開發出了一種電池管理系統。這種新型電池管理系統已安裝到東風 EQ6110 混合動力電動城市公交客車上。與普通城市公交車相比，這種車輛可以降低 30% 的油耗，同時可減少廢氣排放。
東風電動汽車公司主任工程師劉曉康博士說：&ldq
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MathWorks 電動車 EQ6110 電池管理系統
- The MathWorks 近日宣布，東風電動車輛股份有限公司 (DFEV) (其母公司東風汽車公司為國內最早研究電動汽車的企業)使用 The MathWorks 的 Model-Based Design(基于模型的設計)工具，歷時 18 個月開發出了一種電池管理系統。這種新型電池管理系統已安裝到東風 EQ6110 混合動力電動城市公交客車上。與普通城市公交車相比，這種車輛可以降低 30% 的油耗，同時可減少廢氣排放。
東風電動汽車公司主任工程師劉曉康博士說：“基于模型的設計為我們提
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MathWorks 電動車 EQ6110 電池管理系統
- 摘 要：本文針對整車對電池管理系統提出雙CAN通信的要求，設計了由CPLD、TMS320LF2407與SJA1000構成的雙CAN控制器。文中介紹了其硬件電路和軟件流程。
關鍵詞：混合動力電動汽車;電池管理系統;雙CAN控制器
電池管理系統是混合動力汽車中重要的電子控制單元，具有保障電池正常、可靠和高效工作的作用，是電池與用電設備之間的橋梁。在研制以及批量生產過程中都需要對其內部控制參數進行離線或在線匹配標定，而電池管理系統需要采集和處理大量的數據，本文選用TMS320LF2407作為標定
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嵌入式系統 單片機 混合動力電動汽車 電池管理系統 MCU和嵌入式微處理器
電池管理系統 介紹
電池管理系統
電池管理系統（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）電池管理系統（BMS）是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池。
二次電池存在下面的一些缺點，如存儲能量少、壽命短、串并聯使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復雜的，不同類型的電池特性亦相差很大。
電池管理系統（BMS）主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現過充電和過放電 [
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