瑞薩電子文章進入瑞薩電子技術(shù)社區(qū)

瑞薩電子廣受歡迎的RA0系列推出新產(chǎn)品，卓越的功耗、更寬的溫度范圍

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布推出基于Arm? Cortex?-M23處理器打造的RA0E2微控制器（MCU）。這一系列新品具備顯著的成本競爭力，提供極低功耗的同時，擁有更寬的溫度范圍，并配備多種外設(shè)功能及可靠的安全特性。瑞薩于2024年推出RA0 MCU系列，憑借其在高性價比和低功耗特性，該系列產(chǎn)品迅速贏得廣大客戶的青睞。其中，RA0E1已在消費電子、家電及白色家電、電動工具、工業(yè)監(jiān)控等諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。RA0E2 MCU與RA0E1產(chǎn)品兼容，在保持相同外設(shè)和超低功耗的基礎(chǔ)上，擴展引腳。這
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人工智能 (AI) 和機器學(xué)習(xí) (ML) – 傳統(tǒng)汽車控制領(lǐng)域如何受到影響

引言實際上，“人工智能（AI）”并沒有明確的科學(xué)定義，但是一種普遍的理解是將AI 被人類觀察到的學(xué)習(xí)系統(tǒng)作為“智能”。很難更加明確的描述其定義，因為“智能”一詞已經(jīng)缺乏明確的合理性。在汽車領(lǐng)域，在當(dāng)今和未來具有代表性且廣為人知的AI相關(guān)功能應(yīng)用在自動駕駛（AD）領(lǐng)域。這包含了物體感知、物體識別以及對結(jié)果反應(yīng)的決策。這些應(yīng)用通常需要很高的計算能力（100k DMIPS級別范圍內(nèi)）。圖像圖 1 說明更高級別的感知將如何隨著時間的推移從人類駕駛員轉(zhuǎn)向使用人工智能（AI）和機器學(xué)習(xí)（ML）的自動駕駛技術(shù)。（來源：
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直觀的HMI和增強的安全性（離手檢測）

解決駕駛員參與和安全挑戰(zhàn)汽車行業(yè)正在發(fā)展，在用于駕駛員參與的高靈敏度、多通道阻抗測量解決方案方面存在巨大市場缺口，尤其是在配備高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）的車輛中。目前，現(xiàn)有解決方案往往無法提供準(zhǔn)確駕駛員監(jiān)控和交互所需的靈敏度和可靠性。瑞薩電子的 RAA2S4704 阻抗檢測 IC通過提供創(chuàng)新的人機界面（HMI）和先進的離手檢測（HOD）功能來滿足這一需求，這對于確保配備 ADAS 的車輛的駕駛安全至關(guān)重要。與現(xiàn)有的純電容式測量方法相比，這種創(chuàng)新的 IC 具有卓越的精度和可靠性，通過最大限
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如何共同構(gòu)建安全高效的自動駕駛域（AD）與高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）集中計算解決方案

自動駕駛甚至部分自動駕駛所面臨的挑戰(zhàn)，比人們有時預(yù)想的要多得多，這并不是什么新鮮事，也不是新出現(xiàn)的情況。如今，從一個完全可運行的原型到一個面向大眾市場的可交付解決方案之間，仍然存在許多障礙：道路基礎(chǔ)設(shè)施、可靠性、安全性、接受度、人類行為、法規(guī)……盡管如此，進步仍在不斷取得，有時會有重大突破，有時則是通過小的逐步改進來實現(xiàn)，正如今天在數(shù)十個城市運營的眾多全自動駕駛共享車隊和穿梭巴士，以及配備L2+和L3自動駕駛輔助系統(tǒng)的汽車車型數(shù)量不斷增加所證明的那樣。那么，如何加速這一進步呢？歷史表明，合作和思想的交流能
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通過 AI 提高自主性和安全性

隨著汽車自動駕駛功能的日益普及，對駕駛員或車輛操作員的依賴越來越少，這意味著具有更高自主性的產(chǎn)品將需要復(fù)制駕駛員或操作員將執(zhí)行的所有各種活動。車輛和機器人技術(shù)必須利用人類駕駛員或操作員使用的所有感官，不僅是視覺或觸覺，還包括聲音和嗅覺。根據(jù) SAE 的說法：L2 級自動駕駛意味著駕駛員必須...監(jiān)控環(huán)境。L3級自動駕駛意味著不需要駕駛員監(jiān)控環(huán)境。當(dāng)我們達到L4 級自動駕駛時，車輛能夠......自行監(jiān)控環(huán)境。瑞薩電子的 Reality AI 軟件已經(jīng)在幫助監(jiān)控當(dāng)今的這種環(huán)境。不僅需要產(chǎn)品或車輛外部的環(huán)
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瑞薩電子推出全新低功耗藍牙SoC，為車載應(yīng)用帶來更低能耗

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布推出業(yè)界卓越的全新藍牙芯片——DA14533。該芯片將射頻收發(fā)器、Arm? M0+微控制器、存儲器、外設(shè)和安全功能集成在一個緊湊的片上系統(tǒng)（SoC）設(shè)計中。作為瑞薩低功耗藍牙?SoC產(chǎn)品家族中首款通過車規(guī)認證的器件，DA14533具備先進的電源管理功能，可簡化系統(tǒng)集成并降低功耗。憑借經(jīng)認證的藍牙核心規(guī)范5.3軟件棧和擴展溫度支持，開發(fā)人員可以快速開展包括輪胎壓力監(jiān)測、無鑰匙門禁，無線傳感器和電池管理系統(tǒng)在內(nèi)的多樣化應(yīng)用開發(fā)項目。優(yōu)化的設(shè)計，實現(xiàn)卓越的能效基于瑞薩在低
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技術(shù)干貨丨為您的工具提供動力：先進的電機控制，實現(xiàn)無與倫比的性能和效率

Pushpak NandyProduct Marketing Engineer對高級電機控制的需求現(xiàn)代電鋸會需要在一些極端嚴苛的條件下運行。存在獨特的挑戰(zhàn)是，負載可能在幾分之一秒內(nèi)發(fā)生巨大變化。從最初插入硬木到遇到打結(jié)和不同的密度，電鋸的電機必須立即適應(yīng)，同時保持精確控制。傳統(tǒng)的電機控制系統(tǒng)經(jīng)常與這些動態(tài)條件作斗爭，導(dǎo)致性能不一致、效率降低和潛在的安全問題。專業(yè)電鋸的工作者要求鏈鋸在各種條件下都提供可靠的性能。控制系統(tǒng)必須提供一致、可預(yù)測的性能，無論是在零速下以最大扭矩開始切割，還是在變化的負載下保持穩(wěn)定
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瑞薩與Nullmax簽訂合作協(xié)議，攜手加速智能駕駛應(yīng)用落地

2月24日，瑞薩電子與Nullmax在上海正式簽訂合作協(xié)議，雙方將圍繞高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用展開深度合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，結(jié)合Nullmax高效的平臺化AI軟件算法與瑞薩R-Car V4系列及R-Car X5系列芯片卓越的性能，共同打造可靠、好用的智能駕駛量產(chǎn)解決方案。瑞薩高性能計算事業(yè)部市場負責(zé)人Takeshi Fuse（布施武司），Nullmax市場生態(tài)事業(yè)部負責(zé)人孫哲，作為雙方企業(yè)代表簽署合作協(xié)議。左：Nullmax市場生態(tài)事業(yè)部負責(zé)人孫哲 | 右：瑞薩高性能計算事業(yè)部市場負責(zé)人布
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瑞薩北京工廠入選“國家級綠色工廠”名單

2025年1月，中華人民共和國工業(yè)和信息化部正式公示了2024年度綠色制造名單。繼2024年獲評“北京市四星級綠色工廠”后，瑞薩北京工廠憑借卓越的綠色制造能力與可持續(xù)發(fā)展實踐，成功入選“國家級綠色工廠”名單。這不僅是對瑞薩在綠色制造領(lǐng)域長期努力的權(quán)威認可，更是新質(zhì)生產(chǎn)力在半導(dǎo)體行業(yè)的生動體現(xiàn)。作為一家致力于先進半導(dǎo)體制造的高新技術(shù)企業(yè)，瑞薩始終堅持綠色發(fā)展理念，積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)，推進節(jié)能減排和資源高效利用。通過引入先進的生產(chǎn)工藝和環(huán)保設(shè)備，工廠成功實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的清潔化、資源利用的高效化及環(huán)境管理
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禮品豐厚，米爾將亮相2024瑞薩技術(shù)交流會議

以“智慧控制·綠色可持續(xù)”為主題，瑞薩電子將在深圳（11月30日）和上海（12月6日）舉辦2024 MCU/MPU工業(yè)技術(shù)研討會，再次掀起全新工業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)和方案的交流與碰撞。作為瑞薩電子IDH生態(tài)合作伙伴-米爾電子將亮相此次研討會，米爾將展出基于RZ/G2L、RZ/G2UL、RZ/T2H的核心板開發(fā)板、技術(shù)方案等。屆時，米爾還將發(fā)表題為“嵌入式處理器模組加速工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)”的演講，誠邀您蒞臨現(xiàn)場交流。借助此次盛會，瑞薩將公布面向工業(yè)市場的最新產(chǎn)品、資源、生態(tài)和戰(zhàn)略。同時，眾多業(yè)界知名工業(yè)系統(tǒng)廠商雷賽智能、
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您的吸塵器是否足夠智能，可以真正清潔？

近年來，各種類型和型號的真空吸塵器都實現(xiàn)了各種新功能。一個關(guān)鍵功能是地板類型檢測，它有助于在許多情況下保持一致操作，并且可以提供許多好處，包括：? 降低功耗? 用戶操作簡單? 電機降噪功耗是所有電池供電型號的關(guān)鍵考慮因素，且在機器人清潔器中尤其重要。檢測地板類型的方法由于在頭上運行電刷的成本、維護和噪音的改善，無刷直流電機已經(jīng)占領(lǐng)了更多的市場。實施逆變器或MCU來驅(qū)動BLDC電機的成本越來越便宜。在這里，我們介紹了一個典型的案例，該案例采用具有無傳感器地板類型檢測功能的BLD
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瑞薩電子與航盛電子達成合作共識，簽訂合作伙伴協(xié)議

近日，瑞薩電子與航盛電子達成合作共識，雙方簽訂合作伙伴協(xié)議。瑞薩電子與航盛電子將攜手為快速增長的電動汽車（EV）市場設(shè)計汽車域控與網(wǎng)關(guān)及座艙解決方案。針對一級汽車零部件供應(yīng)商和OEM，雙方將基于瑞薩電子R-Car片上系統(tǒng)（SoC），開發(fā)域控與座艙及網(wǎng)關(guān)與RH850 MCU片上開發(fā)解決方案。根據(jù)協(xié)議，瑞薩將向航盛提供最新的R-Car SoC、RH850 MCU及模擬和電源產(chǎn)品，以及相關(guān)技術(shù)支持，協(xié)助其開發(fā)新一代車載連接座艙，域控及網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)產(chǎn)品，雙方將定期分享產(chǎn)品開發(fā)路線圖、產(chǎn)品規(guī)格與市場相關(guān)信息。簽約儀式現(xiàn)
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瑞薩推出高能效第四代R-Car車用SoC引領(lǐng)ADAS產(chǎn)品創(chuàng)新

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）宣布推出面向入門級高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的系統(tǒng)級芯片（SoC）——R-Car V4M系列，以擴展其廣受歡迎的R-Car產(chǎn)品家族。全新R-Car V4M系列產(chǎn)品及擴展的R-Car V4H系列產(chǎn)品具有強大的AI處理能力和快速的CPU性能，同時具有良好的性能與功耗平衡。其卓越的TOPS/Watt性能和優(yōu)化的節(jié)能特性使其成為前置智能攝像頭系統(tǒng)、環(huán)視系統(tǒng)、自動泊車和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)等入門級、成本敏感型ADAS應(yīng)用的理想選擇。全新R-Car V4M系列與功能強大
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低成本入門級MCU如何滿足您的系統(tǒng)要求

隨著RA MCU系列向入門MCU市場的進一步擴展，新的RA0系列將瑞薩電子產(chǎn)品組合的創(chuàng)新、安全性和可靠性帶到了更廣泛的通用應(yīng)用中。RA0E1是該系列的第一款產(chǎn)品，具有出色的成本效益和超低功耗，并使用Arm? Cortex?-M23內(nèi)核提供高達32MHz的CPU性能。但是，這款新的MCU如何脫穎而出呢？以下是RA系列最新成員的主要特性和優(yōu)勢：RA0系列主要特點環(huán)保，節(jié)能運行■ 業(yè)界領(lǐng)先的超低功耗■ 工作電流僅為84.3μA/MHz，待機電流低至200nA■ 靈活的電源架構(gòu)可實現(xiàn)從待機模式快速喚醒有效且經(jīng)濟，
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海信日立與瑞薩電子建立聯(lián)合實驗室，共同推動AI技術(shù)創(chuàng)新

在推動科技進步與產(chǎn)業(yè)升級的浪潮中，海信日立與瑞薩電子正式宣布成立聯(lián)合實驗室，致力于通過人工智能（AI）技術(shù)的聯(lián)合開發(fā)，進一步深化雙方的戰(zhàn)略合作。聯(lián)合實驗室揭牌儀式于5月31日在青島隆重舉行，標(biāo)志著兩家公司合作關(guān)系邁上新的臺階。海信日立與瑞薩電子的合作歷史悠久，雙方在家電、暖通等多個技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)一直保持著密切的合作關(guān)系。此次聯(lián)合實驗室的成立，既是對過去合作的肯定，也是面向未來，共同探索AI技術(shù)前沿，推動行業(yè)技術(shù)突破的堅定承諾。左：海信日立控制開發(fā)部總經(jīng)理林文濤 | 右：瑞薩電子全球銷售與市場副總裁
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瑞薩電子介紹

(RENESAS)于2003年4月1日—由日立制作所半導(dǎo)體部門和三菱電機半導(dǎo)體部門合并成立。RENESAS結(jié)合了日立與三菱在半導(dǎo)體領(lǐng)域方面的先進技術(shù)和豐富經(jīng)驗，是無線網(wǎng)絡(luò)、汽車、消費與工業(yè)市場設(shè)計制造嵌入式半導(dǎo)體的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。　　總公司：日本東京都　　注冊資金：35億元（500億日元）　　從業(yè)人員：26000人（全世界20個國家、43家公司）　　瑞薩科技是世界十大半導(dǎo)體芯片供應(yīng) [ 查看詳細 ]