- 隨著新能源汽車的快速發展,熱管理系統的重要性日益突出。因為不同零部件或者位置的最佳工作溫度不一樣,例如電機,電控,電池,座艙等,所以需要一套系統對整車的熱量進行精細化的調節,從而提高整車的系統熱效率,進而提高續航里程。如下圖所示,這套系統往往由水泵,冷卻液多通閥和膨脹閥等組成。因為它們的位置比較靠近,所以該系統逐漸從分布式走向集中式。因為純電動汽車沒有傳統油車的皮帶輪,所以這些執行器往往通過電機驅動。即使是插電式混動汽車,在追求系統高效率的驅動下,廠家往往希望熱管理系統執行器與發動機皮帶輪解耦,從而進行更
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新能源汽車 熱管理系統 英飛凌 MOTIX
- 王春麗,肖小城,倪紹勇,沙文瀚,陸? 訓,周? 旗 (奇瑞新能源汽車技術有限公司?新能源研究院,安徽?蕪湖?241000)摘? 要:本文介紹了一種新能源汽車的熱管理系統的方案,并闡述了各關鍵零部件在汽車中所起的重要作用。 重點介紹了熱管理系統的基本功能及其在控制上的實現方法。?關鍵詞:新能源;熱管理系統;控制策略0? 前言?對于新能源汽車而言能耗是一項極其關鍵參數,動 力電池的充放電效率,驅動電機的熱損耗,以及高壓負 載的熱性能都是影響能耗的重要因素,而新能源汽車熱 管理系統
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202003 新能源 熱管理系統 控制策略
- 今天的熱管理系統是由多種分立器件構成的:用于PWM生成的MCU(大的風扇控制系統會有多個),用于溫度傳感的MCU(分享或專用),以及主應用處理器(CPU,FPGA,ASIC等),其和主應用程序共同管理風扇轉速。對大型終端產品,如底盤基礎通信系統,通常他們的熱管理系統方案都非常復雜,由許多個分立器件構成。在更小體積的產品中,解決方案通常仍由多個離散器件構成,但簡單得多。
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賽普拉斯 熱管理系統 溫度傳感器
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