1.ABS/ASR系統目前，汽車的制動、加速和轉向仍是需由駕駛員完成的基本作業。當路面的附著狀況不好或交通狀況突然改變時，就要求駕駛員有熟練的駕駛技術來很好地適應行駛條件的變化。前邊所述的制動防抱死系統，在制動
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ASR 汽車驅動 防滑 系統
富士通半導體(上海)有限公司日前宣布發布3款MB91580系列產品，主要針對節能汽車驅動電機控制。作為高性能32位閃存嵌入微控制器(MCU) 的FR家族成員，該系列產品可廣泛應用于電動汽車(EV)和混合動力汽車(HV)的驅動電機
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節能 電機控制 汽車驅動 微控制器
EconoDUAL 3模塊是600A/1200V的IGBT,主要的典型應用包括自動驅動系統的頻率變換器,光伏電壓系統的中央逆變器,汽車柴油發動機驅動器(CAV),同等封裝尺寸,可增加功率30%.本文介紹EconoDUAL 3模塊主要特性,典型應用電路以
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EconoDUAL 1200 600 汽車驅動
Infineon 公司的EconoDUAL 3模塊是600A/1200V的IGBT,主要的典型應用包括自動驅動系統的頻率變換器,光伏電壓系統的中央逆變器,汽車柴油發動機驅動器(CAV),同等封裝尺寸,可增加功率30%.本文介紹EconoDUAL 3模塊主要特性,典型應用電路以及EconoDUAL?3模塊驅動板主要特性,評估板電路,以及IGBT各種驅動電路和驅動板材料清單(BOM).
The new EconoDUAL 3 module with the designation FF600
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Infineon EconoDUAL3 汽車驅動 IGBT
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出 AUIRS2301S 600V IC，適用于汽車電機驅動、微型逆變器驅動和通用三相逆變器應用。
AUIRS2301S 是一款堅固的通用驅動器 IC，擁有獨立的高側和低側參考輸出通道，提供從 5V 到 20V 的柵極驅動電壓。新器件的輸出驅動器具備高脈沖電流緩沖級，以提供最低驅動器交叉導通，而浮動通道則可以用來驅動在高達 600V 下工作的高側配置中的 N 通道功率 MOSFET 或 IGBT。此外，新 IC 也提
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IR IC 汽車驅動
1 前言
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低速 汽車驅動
2004年6月A版
汽車的復雜電子系統安裝大量通過時間敏感網絡的多功能ECU(電子控制單元)作內部通信的控制軟件，許多汽車控制系統用ECU實現通過網絡層通信的單項功能。時尚的高級轎車有多達90個ECU，全部連網需要的電線束重量會超過50公斤，為了減少電線重量，ECU應該置放在靠近它的控制地點。
新特性需要更多靈活的帶有大型嵌入式軟部件的ECU。遙測和車內娛樂需要無線連接、全球定位、數字無線電的互聯網接入的綜合，隨時可以進行免提的語音控制。
定量評估
在定義軟硬件系統和準備深入開發前，需
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汽車驅動 汽車電子
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