●? ?業內首款*實現符合OPEN聯盟共模濾波器EMC測試規范的IV級線間電容的產品●? ?通過將繞組線激光焊接到金屬化端子上從而實現高可靠性●? ?符合AEC-Q200 （D版）要求產品的實際外觀與圖片不同。TDK標志沒有印在實際產品上。TDK株式會社近日宣布進一步擴大其用于汽車以太網通信 10BASE-T1S的 ACT1210E 系列（3.2 x 2.5 x 2.5 毫米 – 長x 寬x 高）共模濾波器產品陣容。該新款共模濾波器將于2024年
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TDK 汽車以太網 10BASE-T1S 共模濾波器
數十年來，以太網廣泛應用于工業和計算網絡，但如今，越來越多地部署到汽車應用，取代了控制器局域網絡(CAN)等傳統網絡。汽車以太網提供拓撲靈活性、高帶寬和穩定的通信，能夠滿足原始設備制造商(OEM)從域向區域網絡架構過渡期間的車內數據通信需求。本文首先討論各種汽車以太網標準，然后再考慮它們必須符合的嚴格靜電保護(ESD)和電磁兼容性(EMC)標準。最后介紹 Nexperia（安世半導體）的一系列元件，汽車 OEM 可利用這些元件確保車輛網絡在發生 ESD 事件時得到全面保護。汽車以太網標準2016 年，開放
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安世半導體 汽車以太網 ESD
本文為Microchip汽車業務部門企業副總裁Matthias Kaestner，接受媒體采訪的文字節錄。文中，他針對近期備受關注的汽車以太網絡技術的發展提出看法，并且解析Microchip所將采取的解決之道。汽車以太網（Automotive Ethernet），顧名思義，就是一種專門用于汽車數據通訊的以太網絡，它主要的目的是用來達成車載信息系統的數字化，并進一步實現汽車智能化的愿景。隨著車聯網和自駕車應用的逐步落實，汽車以太網絡的重要性也在近期受到了市場的關注。事實上，汽車以太網絡并不是新概念，很多解決
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汽車電路系統 車聯網 安全 汽車以太網
在本文中，我們將介紹汽車以太網的興起和演變，并分析其新近發展出的變體之一——10BASE-T1S——在新興汽車區域架構中的功能和優勢。接下來，本文將討論典型的10BASE-T1S汽車網絡的布局，以及如何使用TDK的共模扼流圈和壓敏電阻為其提供所需的穩健而可靠的保護。以太網在汽車中的應用隨著汽車中電子控制單元（ECU）數量的增長和速度的提升，汽車行業意識到，以前為其提供支持的傳統車載網絡（例如CAN）所提供的帶寬，已經無法滿足新的需求。在2000年代中期，汽車制造商開始探索將可信以太網協議作為數據連接選項。
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Mouser 汽車以太網
隨著汽車安全性和娛樂性的要求不斷提高，車載網絡 (IVN) 的數據速率要求也在不斷提高。高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和駕駛艙信息娛樂系統等系統變得越來越快，越來越復雜。制造商正在轉向車載網絡的研究，用以支持 ADAS 和駕駛艙信息娛樂系統中設備的數據速率傳輸。為了保障汽車以太網環境下，設備能夠正常運行，發射端、接收端和電纜 / 連接器組件等部件必須通過一系列 一致性測試。MDI 模式轉換損耗測量可確保 ECU 到 ECU 的通信產生 的 EMI/EMC 符合一致性。IEEE P802.3bw D3.3
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泰克 測試測量 汽車以太網 MDI模式
隨著汽車安全性和娛樂性的要求不斷提高，車載網絡 (IVN) 的數據速率要求也在不斷提高。高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和駕駛艙信息娛樂系統等系統變得越來越快，越來越復雜。制造商正在轉向車載網絡的研究，用以支持 ADAS 和駕駛艙信息娛樂系統中設備的數據速率傳輸。為了保障汽車以太網環境下，設備能夠正常運行，發射端、接收端和電纜 / 連接器組件等部件必須通過一系列 一致性測試。MDI 模式轉換損耗測量可確保 ECU 到 ECU 的通信產生 的 EMI/EMC 符合一致性。IEEE P802.3bw D3.3
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泰克 汽車以太網 轉換損耗測試
●? ?業內首款*用于汽車以太網10BASE-T1S的共模濾波器●? ?構造能夠減少線間電容●? ?通過將繞組線激光焊接到金屬化端子上從而實現高可靠性TDK公司近日推出用于汽車以太網10BASE-T1S的全新ACT1210E系列（3.2 x 2.5 x 2.5 毫米（長 x 寬 x 高））共模濾波器。該款新共模濾波器將于2023年2月開始量產。該產品是業內首款用于汽車以太網10BASE-T1S的共模濾波器，采用TDK專有的繞線結構和最佳材料，達到
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EMC TDK 汽車以太網 10BASE-T1S 共模濾波器
奈梅亨，2020年 2 月 11 日：分立元件、MOSFET 元件及模擬和邏輯 IC 的專業制造商 Nexperia，今天宣布針對 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 汽車以太網系統推出業界領先且符合 OPEN Alliance 標準的硅基 ESD 防護器件 。 OPEN (One-Pair Ether-Net) Alliance Special Interest Group (SIG) 是由汽車工業和技術供應商組成的非營利聯盟，他們相互協作，鼓勵廣泛采用基于以太網的網
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Nexperia 汽車以太網 OPEN Alliance ESD
全球有線和無線通信半導體創新解決方案的領導者Broadcom(博通)公司宣布，推出全球最全面的汽車以太網產品系列，該系列產品專門為滿足汽車半導體市場的嚴格要求而設計。Broadcom的BroadR-Reach汽車產品系列提供100 Mbps及更高的寬帶性能，同時將互連成本顯著降低多達80%1，并使電纜重量減輕多達30%2。
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Broadcom 汽車以太網 BroadR-Reach
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