- 近日，上海市普陀區智能制造與機器人產業創新投資聯盟成立儀式28日在上海機器人產業技術研究院舉行。
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上海 智能制造 機器人
- 在疫情防控期間,數字經濟“撐起了一片天”,新產業、新模式在一定程度上緩解了疫情的影響,增強了中國經濟的抗沖擊能力。在此背景下,中央提出加快“新基建”建設進度,“新基建”包含7大版塊,其中特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、5G基站建設等領域都與激光息息相關,同時激光技術在先進制造領域的滲透力也在持續加強。未來從市場及政策推動來看,激光應用具有廣闊的發展空間。2020年9月9-11日,中國國際光電博覽會(簡稱CIOE中國光博會)將在深圳國際會展中心(寶安新館)舉辦,展覽面積達160,000
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- 近日，嘉興港區開發建設管理委員會與傳化集團有限公司簽訂投資協議，傳化集團年產32萬噸功能化學品系列項目正式落戶嘉興港區，雙方將攜手打造“智能+制造”區域標桿。
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- 近日，廣東聯通攜手格力、華為，在珠海建成并測試成功了國內首個基于MEC邊緣云+智能制造領域5G SA切片的專網，標志5G專網技術正式在智能制造領域展開應用。
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- 在智能制造領域，奧迪再次取得新進展。奧迪攜手瑞典網絡運營商愛立信，共同啟動了全新的人機交互試點項目。該項目的首個運用案例是通過5G技術連接自動化生產機器人，解決生產過程中的人身安全問題。
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- 圍繞主導產業，全力推進產業招商，廬江高新區現已形成以國軒、星源為代表的新能源新材料產業，以國投高科、凱迪電廠為代表的資源綜合利用產業，以恒泰動力、德科電氣為代表的智能裝備企業，以中糧、紐斯康為代表的健康食品產業，發展初具規模。
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- 雖然我國制造業供應鏈完整的優勢比較明顯，但不能否認，相對于東南亞等其他國家來說，目前我國制造業的人力成本是相對比較高。 為了對沖勞動力成本上升的壓力，國內制造業智能化改造的步伐正在加快，“機器換人”的推廣普及也在帶動高技術制造業的發展。 在珠三角制造業基地廣東佛山，一家新的機器人制造企業近日正式落戶順德區，這家企業2002年成立，主要制造移動機器人，經過了十幾年的創業，終于有了屬于自己的工廠。 廣東嘉騰機器人自動化有限公司副總裁 陳洪波：我們就在這里正式有了屬于我們自己的一個新家，在這里我們移動
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- 上海在其先進制造業主要承載區的嘉定加大了吸引投資的力度。近日，總投資達232億元的航空航天、智能制造、集成電路等16個重大工業項目簽約入駐嘉定工業區。
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- 目前，中國正在加快實施“中國制造2025”，也就是中國版的“工業4.0”，全力推動制造業向智能制造轉型升級。為了搭乘工業4.0的時代快車，在未來的產業競爭中占據優勢，制造企業也正加緊向智能化、自動化和數字化轉型之路邁進。
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- 近日，達索系統成立的“達索系統（重慶）智能制造創新中心”(以下簡稱“達索系統創新中心”)正式在兩江新區揭牌。
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- 國內外從事智能制造、人工智能相關的企事業單位和大專院校領導： 中國嵌入式系統產業聯盟理事和成員單位領導：習近平總書記在黨的十九大指出我國進入中國特色社會主義新時代，為中國產業從勞動力密集型的中國制造向技術創新型的中國“智造”轉型提出了更高、更快的要求。智能化是由現代通信與信息技術、計算機網絡技術、行業技術、智能控制技術、嵌入式系統技術等高新技術的應用匯集，是“中國制造”向“中國智造”轉型的發展方向和智能技術不斷創新發展的目標。智能制造是實現整個制造業價值鏈的智能化和創新，是信息化與工業化深度融合的進一步提
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- 《上海市智能制造行動計劃(2019-2021年)》24日于此間發布，到2021年，上海計劃進一步深化5G、人工智能、互聯網、大數據和制造業融合程度，打造成為中國智能制造應用新高地、核心技術策源地和系統解決方案輸出地，推動長三角智能制造協同發展。
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- 在由北京市海淀區人力資源公共服務中心和中國自動化學會復雜系統專委會聯合主辦，北京中廣智聯科技發展有限公司和漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司承辦的“智能工廠/數字化車間關鍵技術與應用專題論壇”上，中國科學院自動化研究所研究員曾雋芳為《電子產品世界》講述了智能制造與智能生產管理理念及行業痛點的解決方法。
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- 過去幾年在全球研究團隊投入算法優化下，人工智能應用已成為企業解決營運困境、優化決策，為消費者提供理財服務，乃至于制造業實踐智能制造愿景的重要核心。
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- 德國總理梅克爾宣布推動工業4.0政策至今已有8年，經過一段市場教育后，從2015~2016年開始有制造業嘗試導入智能化架構，不過對絕大多數廠商尤其是臺灣中小企業來說，工業4.0帶來的智能制造屬于全新概念，再加上最終愿景實現期過長、需要投入大量資本等顧慮，除了大廠外，臺灣多數業者都仍采觀望態度。
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