- 1 引言 RFID（Radio Frequency IDentification）技術，即射頻識別技術，是一種通信技術，目前廣泛應用于各種收費場合，例如：公共交通收費系統，停車場收費系統等等。目前使用RFID 技術的系統通常使用RS-485 和P
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收費系統 RFID 2.4G CAN 基于
- 摘 要：針對傳統基于RS-485 總線的射頻識別技術（RFID）收費系統具有實時性差和通訊效率低的缺點，提出了一種基于CAN 總線和2.4G 無線網絡的新型RFID 收費系統。該系統采用2.4G 無線網絡環境，使一個CAN 節點能夠控制
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方案 設計 收費系統 RFID 新型
- 標簽：解擾器 IC卡0 前言在我國有線電視的收費大多采用人工收費。目前，我國有線電視收費管理存在的問題主要表現在：①入網戶數和收視用戶不吻合。造成電視臺財務統計困難。② 收費系統不健全，對用戶數量掌握不準
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應用 收費系統 有線電視 卡在 IC
- 摘要：高速公路管理局采用計重收費系統，實行以車輛軸型結合重量的方式收取車輛過路費用。為了提高工作效率，針對目前車輛輪軸識別率比較低并且在使用中容易被燒壞的問題，本文采用對該新的硬件系統中的原有電源模塊
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改進 設計 實現 識別 輪軸 計重 收費系統 高速公路
- 1 電子收費系統的體系結構及運行方式電子收費系統的基本原理是使安裝在車輛上的專門裝置 (車上單元)通過無線信號與安裝在收費口上的天線進行信息交換，根據該專門裝置中保存的與收費相關的數據，可以即時算出并征收通
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ETC 收費系統
- 摘要：無線射頻識別技術作為一種新興的自動識別技術，近年來在國內外已經得到了迅速發展。以RFID為研究對象，分析其工作原理及主要特點，通過對不停車收費系統的組成及工作流程介紹，重點說明RFID中間件技術在該系統
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停車 收費系統 高速公路 技術 RFID 基于
- 1 PTR2000簡介PTR2000是超小型、超低功率、高速率無線數傳MODEM。1.1 PTR2000產品特性middot;工作頻率為國際通用的數傳頻段433MHz；middot;FSK調制，擴展能力強，特別適合工業控制場合；middot;采用DDS+PLL頻率合
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應用 收費系統 停車 及其 PTP2000
- 針對提高公路收費道口通行能力， 減少公路收費道口車輛阻塞的目的， 設計研發了基于RFID 的不停車收費系統，采用 ...
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RFID 收費系統
- 隨著非接觸式IC卡技術在城市公交自動收費系統的應用，車載POS機大量應用到公交收費系統中。近年來顧客持卡消費的比例越來越大，公交機載POS機數量也持續增長，增長的同時對公交收費系統提出了更高的要求。當前，我國
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采集 集設 應用 數據 收費系統 Wi-Fi 技術 公交 基于
- 1 系統概述 1.1 系統背景 售后物業管理最突出的是電梯設備的使用、維修、管理成本高和物業收費困難等問題。隨著IC卡電梯控制管理系統的研制及應用，對解決以上問題提供了技術上的支持，為物業管理創造了新環境
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收費系統 控制 電梯 IC 一種
- 摘要：在分析研究ETC的組成、工作原理和工作流程的基礎上，完成ETC總體框架設計；在基于射頻識別技術的基礎上，對硬件系統中核心部件電子標簽與讀寫器進行硬件設計與分析；然后對ETC軟件進行開發設計，完成系統軟件總
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收費系統 設計 停車 技術 RFID 基于
- 隨著非接觸式IC卡技術在城市公交自動收費系統的應用，車載POS機大量應用到公交收費系統中。近年來顧客持卡消費的比例越來越大，公交機載POS機數量也持續增長，增長的同時對公交收費系統提出了更高的要求。當前，我國
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設計 應用 集中 數據 公交 收費系統 Wi-Fi
- 1 引言
隨著我國車輛保有量的不斷增加，高速公路目前采用的半自動收費(MTC)方式造成嚴重的交通擁擠，尤其在交通流高峰期，解決問題的根本途徑是采用電子收費。但由于我國高速公路實行聯網收費，大量路網連接又造
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識別 應用 設計 路徑 收費系統 技術 電子 RFID RFID
- 1 引言
目前,國內的高速公路和快速道路大多采用人工收費和計算機輔助管理的半自動收費方式,這種方式大大降低了高速公路的通行能力和服務水平,但也存在很多不足和弊端,如收費沒有監督、漏洞大、車、卡不一致,某些車輛可能非法逃票等等,為了解決這些問題,滿足市場發展的需求,國內已開始嘗試使用國際上迅速興起的不停車收費系統（Electronic Toll Collection,簡稱ETC）。在ETC中,車輛通過收費站時利用車輛自動識別技術自動完成車輛與收費站之間的無線數據通信,進行車輛自動識別和有關收費數據的
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汽車電子 27MHz 通訊 無線 網絡 收費系統 汽車電子
- 本文介紹了一種采用FRAM，藍牙模塊實現的公交車刷卡，數據采集的實現方法。
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FRAM 收費系統
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