4月10日消息，日前，富士康電動汽車業務負責人表示，公司希望與日產展開合作，但目前尚未與日產進行接觸。富士康電動汽車首席戰略官 Jun Seki 在東京一場研討會前接受采訪時透露了這一意向，此次研討會旨在向日本企業展示富士康的電動汽車戰略。Seki 曾是日產的高級管理人員，他指出，與日本汽車制造商，特別是日產的兼容性，將成為富士康的一大優勢。此外，Seki 還表示，富士康加入本田、日產和三菱汽車的潛在更廣泛合作是一個很好的想法，并證實富士康正在與三菱敲定一項向其供應電動汽車的協議。富士康此前曾表示，將考慮
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3月24日消息，近日，英偉達首席執行官黃仁勛表示，英偉達計劃在未來四年內斥資數千億美元采購美國制造的芯片和電子產品。英偉達設計的最新芯片以及用于數據中心的英偉達驅動服務器，現在可于臺積電和鴻海在美國運營的工廠生產。黃仁勛稱，“總體而言，在未來四年里，我們將采購總額可能達到5000億美元的電子產品。我認為我們可以很容易地看到，我們在美國制造了數千億個這樣的產品?！秉S仁勛還表示，英偉達正與臺積電、富士康等公司合作，將制造業務轉移到美國本土。黃仁勛稱，此舉將增強供應鏈韌性。對于市場傳聞的“英偉達可能投資英特爾”
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1月12日消息，據“Rest of world”報道，根據五位熟悉富士康印度業務的人士透露，鴻海旗下富士康將停止向印度蘋果iPhone工廠派遣中國大陸工人與設備，已進駐印度的中國大陸工人也被召回，而原本運往印度的專用制造設備更是在中國境內被扣留?！鞲皇靠涤《忍┟谞柤{德邦工廠報道稱，這起事件發展可能會擾亂位于印度南部泰米爾納德邦和卡納塔克邦的富士康iPhone工廠的營運，進而影響下一代iPhone的生產進度，而這兩座工廠是蘋果將部分iPhone產能從中國大陸轉移出去的重要一環。對此，蘋果與富士康尚未對此發表
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據報道，近日，富士康科技集團旗下子公司訊芯科技宣布，將在越南北江省投資8000萬美元，用于生產和加工電子元件，特別是封裝基板。目前，該項目正在等待越南政府的行政流程批準，預計最快將于12月動工。根據相關文件，訊芯科技計劃在北江省建立一家專注于生產集成電路的工廠，預計將于2026年12月開始全面運營，目標是年產450萬塊集成電路。該工廠生產的產品將主要出口到美國、歐盟和日本。
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9月6日消息，夏普公司今日宣布了進軍電動汽車市場，計劃在未來推出自家品牌的電動車。這一戰略舉措將依托其母公司鴻海精密工業公司的電動汽車平臺，確保技術實力和市場競爭力。為了展示其在電動車領域的創新能力，夏普將在9月17日的技術展示會“Tech-Day”上展出一款名為LDK+的概念電動汽車。這款概念車將集成人工智能（AI）和物聯網（IoT）技術，展現AIoT的前沿應用。LDK+概念車的設計亮點包括太陽能電池和儲能電池的集成，這不僅體現了夏普在新能源技術方面的探索，還預示著未來電動車能源管理的新方向。此外，其A
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據報道，電池初創企業Our?Next Energy（ONE）日前已與富士康達成戰略合作。據Crain's Detroit Business報道，ONE告知其員工，此次合作旨在加速美國電池行業的規模擴張，并確立ONE與富士康成為該領域的重要參與者。據報道，ONE將獲得現金注入，富士康則將獲得該公司的部分股權，但此次交易并非收購，也不會改變ONE對公司的控制權。目前，相關合作的具體細節仍在進一步磋商中，ONE的一位發言人對此發布了一份聲明，但沒有對相關猜測做出評論。聲明稱：“作為Our Ne
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5月17日消息，據媒體報道，印度電子和IT國務部長Rajeev Chandrasekhar表示，蘋果公司正計劃擴大其在印度的生產規模， 預計到2028年，將有25%的iPhone在印度生產。Chandrasekhar對印度總理莫迪的生產掛鉤激勵（PLI）計劃表示贊揚，并指出蘋果正在通過建立本地供應商網絡來深化其在印度的生態系統。目前，蘋果已經開始建立印度本地供應鏈， 其主要生產伙伴富士康和塔塔電子也將擴大在印度的制造能力。富士康作為全球最大的代工制造商，以及蘋果最大的代工合作伙伴，在印
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IT之家 11 月 30 日消息，根據國外科技媒體 Rest of World 報道，富士康推進印度工廠擴張過程并不順利。富士康派遣中國員工前往印度，負責監督運營和培訓員工。不過派往印度的員工懂英語的不多，而且對當地文化不夠了解。富士康幾乎照抄了中國大陸的工廠，使用來自國內的機器，很多設備采用普通話文本和說明。位于 Sunguvarchatram 的富士康工廠，SIPCOT 工業園入口處的標牌，圖源 Rest of World一位印度高級經理表示：“包括標準操作規程、作業指導書、命令在
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富士康在中國大陸多廠區傳遭「雙線」調查，沖擊集團的A股工業富聯連兩日的股價表現，媒體指出，其實蘋果多年前就已降低對富士康的依賴，轉向扶植立訊精密，雖然富士康仍為iPhone 15系列代工最大供貨商，但立訊已吃到部分高階機種iPhone 15 Pro Max，接下來也傳將生產蘋果頭戴式裝置Vision Pro。 有蘋果供貨商透露，過去幾年，包括富士康在內的蘋果中國臺灣供應鏈，每年都持續遭遇蘋果對供應鏈砍價，做蘋果生意不僅不好賺，還需要投資巨額的資本支出、并符合蘋果對供應鏈的嚴格要求，這些原先的蘋果供應鏈紛紛
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目前富士康在印度南部塔米爾納督省，設立一座iPhone工廠，雇用4萬人。印度媒體日前指出，印度生產的iPhone會晚幾個星期上市，富士康位在斯里佩魯姆布杜爾的工廠，將于第四季開始生產iPhone 15 Plus機型，目前當地已經開始生產標準版iPhone 15。盡管富士康印度廠已經開始生產iPhone 15標準版，但是現階段產能非常有限，仍然需要透過進口來滿足市場需求。印度官方調查顯示，印度智能型手機市場中，市占率前五大為三星的20％、小米的18％、Vivo 18％、OPPO 11％、Realme 8％，
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據報道，鴻?？萍技瘓F當天晚間發布聲明表示，鴻海創辦人郭臺銘因“個人因素”，宣布辭任鴻?？萍技瘓F董事。報道稱，郭臺銘8月28日宣布參加2024選戰，并指出4年前已將鴻海經營權交出去，這期間他完全沒有管公司。對此，鴻?？萍技瘓F當時曾表示不會參與政治活動，集團屬于海內外全體投資者擁有，希望借助全球地位，協助當地經濟發展及就業機會。鴻海9月2日晚間發布消息指出，郭臺銘創立鴻海，帶領集團深耕技術研發、創新營運模式，成為全球最大的電子制造服務企業之一，鴻海深深感謝郭臺銘近半世紀以來，對集團以及全球電子產業的貢獻。
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8月17日消息，據知情人士透露，蘋果手機代工廠商富士康位于印度泰米爾納德邦斯里佩魯姆布杜爾(Sriperumbudur)的一家工廠開始生產iPhone 15，以進一步縮小其印度業務與中國大陸主要制造基地之間的差距。據外媒報道，富士康正在增加印度組裝的新款iPhone數量。在蘋果推出iPhone 14系列智能手機之前，在印度組裝的iPhone只占全球整體出貨量的一小部分，且出貨時間落后于中國工廠6到9個月。但去年開始，這種差距開始逐漸縮小。截至今年3月底，蘋果在印度生產了約7%的iPhone智能手
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IT之家 8 月 3 日消息，富士康周三宣布，將在印度卡納塔克邦投資 6 億美元（IT之家備注：當前約 43.14 億元人民幣），分別建立 iPhone 外殼零部件和芯片制造設備的生產基地。據卡納塔克邦政府的聲明，富士康將投資 3.5 億美元建立 iPhone 零部件工廠，創造 1.2 萬個就業崗位；另外，富士康還將與應用材料公司（Applied Materials）合作，投資 2.5 億美元建立芯片制造設備項目，創造約 1000 個就業崗位。這兩個項目都是通過所謂的意向書簽
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IT之家 7 月 31 日消息，據路透社報道，一位知情的印度泰米爾納德邦政府高級消息人士透露，富士康子公司工業富聯將于今日與該邦政府簽署協議，建設一座新的電子元件工廠，該工廠將創造 6000 個新的就業崗位。▲ 圖源 工業富聯官網消息人士補充表示，工業富聯計劃投資 160 億印度盧比（IT之家備注：當前約 13.92 億元人民幣）在泰米爾納德邦首府金奈附近的 Kancheepuram 區建設園區。該工廠將與目前富士康在金奈附近的龐大園區分開，后者是富士康在印度組裝 iPhon
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近日，富士康的一條新聞令業界感到震驚：根據富士康發布公告，該集團已退出與印度Vedanta（韋丹塔）價值195億美元的半導體合資企業。該合資企業于2022年2月成立，是印度半導體激勵措施的早期參與者之一。針對富士康上述決定，印度電子和信息技術國務部長Rajeev Chandrasekhar表示，富士康的決定對印度的計劃“沒有影響”，并補充說兩家公司都是該國的“重要投資者”。他還表示，政府無權探究兩家私營公司為何或如何選擇合作或不合作。此外，鴻海集團（富士康母公司）正在另尋合作方，擬繼續布局印度半導體。據印
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富士康介紹
富士康科技集團創立于1974年，是專業從事電腦、通訊、消費電子、數位內容、汽車零組件、通路等6C產業的高新科技企業。憑借扎根科技、專業制造和前瞻決策，自1974年在臺灣肇基，特別是1988年在深圳地區建廠以來，富士康迅速發展壯大，擁有60余萬員工及全球頂尖IT客戶群，為全球最大的電子產業專業制造商。2008年富士康依然保持強勁發展、逆勢成長，出口總額達556億美元，占中國大陸出口總額的3.9％，連 [
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