- 針對應用于2 兆瓦范圍的電力電子系統,當下關注的焦點是采用何種技術以及具有多久的生命周期。常見的功率半導體模塊有兩種,一種是傳統的焊接鍵合型功率半導體模塊,另一種是具有相同額定功率的壓接型功率半導體模塊,如圖1、圖2 所示。圖1 焊接鍵合型功率半導體圖2 壓接型IGBT預期使用壽命主要由功率循環(PC)進行驗證。半導體中的電流變化會導致組裝和連接產生溫度偏差。上電最初幾秒內的熱波動使得鍵合線由于熱膨脹而產生微小移動。長遠來看,這些移動會導致諸如鍵合線脫落或在鍵合點斷裂的缺陷。如果脈沖持續時間延長,結構中各
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202406 功率循環 Littelfuse
- 針對應用于2 MW范圍的電力電子系統,當下關注的焦點是采用何種技術以及具有多久的生命周期。常見的功率半導體模塊有兩種,一種是傳統的焊接鍵結型功率半導體模塊,另一種是具有相同額定功率的壓接型功率半導體模塊,如圖一、圖二所示。 圖一 : 焊接鍵結型功率半導體 圖二 : 壓接型IGBT預期使用壽命主要由功率循環(PC)進行驗證。半導體中的電流變化會導致組裝和連接產生溫度偏差。上電最初幾秒鐘內的熱波動使得鍵合線因熱膨脹而產生微小移動。長遠來看,這些移動會導致諸如鍵合線脫落或在鍵合點斷裂的缺陷
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功率循環 循環功率
- 混合動力車電力驅動的關鍵組件是電機和電機驅動器,IGBT作為電機驅動器的核心,它的可靠性關系著混合動力車輛的安全運行,本文主要針對IGBT模塊應用于汽車領域,所涉及的可靠性相關問題進行了探討,提出了汽車級IGBT概念,并詳細說明了英飛凌汽車級IGBT針對汽車應用做出的改進。
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英飛凌 IGBT 可靠性 功率循環 溫度循環 201003
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