- 全球微電子工程公司Melexis近日宣布，推出MLX90424，這是一款簡化汽車剎車踏板傳感過程的經濟高效的解決方案。為實現功能安全，該產品將兩個位置傳感器芯片和一個喚醒開關集成于單一封裝組件中。此外，該解決方案能夠直接由12V電源供電，并實現高達30mm的線性位移精確測量。針對安全關鍵且空間受限的應用，如汽車剎車系統等，邁來芯今天推出的這款傳感器芯片MLX90424以其量身定制的設計引領行業趨勢。該芯片不僅通過雙線性位置傳感提供冗余，還通過集成的磁性開關實現節能。與現有包含分離位置傳感器芯片和開關的剎車
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Melexis 制動踏板 位置傳感器
- 1? ?使用55075器件測試齒輪齒感應最好的齒輪由冷軋低碳鋼制成，燒結金屬齒也可以使用，但必須注意確保材料成分和密度的一致性。Littelfuse器件是一種可自動調節數字輸出的齒輪速度傳感器。傳感器與齒輪齒之間的傳感距離受多種因素的影響，包括齒輪齒的尺寸、齒輪的金屬材質等級以及齒輪與傳感器的對齊情況。通常情況下，齒和槽越大，感應間隙就越大。為獲得最佳性能，傳感器應盡可能靠近目標，最佳的感應距離應小于1 毫米。根據齒輪的幾何形狀，傳感器的感應距離可能達到2毫米。一般齒輪設計可參考以下示
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202410 位置傳感器 運動傳感器 齒感應
- 隨著各行各業自動化程度的提高，運動控制的重要性日益凸顯。為了有效地驅動電機，描述速度和位置的控制輸入必不可少。然而，實現這種感測的技術有多種，每種技術都有不同的特點和應用場景。本文將比較不同的旋轉感測技術，并討論選擇它們的原因。然后，我們將了解市場上的一些最新器件。 位置感測應用為了提高精度、提升良率并降低運營成本，許多原來需要手動操作的流程都實現了自動化，這使得位置感測應用迅速增長。實際上，只要存在某種形式的運動，就需要有傳感器向控制器提供位置信息。工業 4.0 推動工業市場在自動化領域取得許多進步。機
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電感式位置傳感器 位置傳感器 安森美
- 引言 在許多應用中，無法通過實際接觸來測量與目標之間的
距離。典型示例包括測量物流中心的傳送帶上是否存在
物體，確保與運動中的機械臂保持安全距離，確定倉庫
中人員或機器人相對于資產的位置。飛行時間 (ToF) 位
置傳感器有助于利用光線到達物體及返回所需的時間來
測量距離。OPT3101 是高速、高分辨率 AFE 的一個
典型示例，適用于完全集成且基于 ToF 的連續波位置
傳感器。該傳感器可在 15m 不模糊的范圍內實現 16
位距離輸出。有關 OPT3101 的更多信息，請參
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ToF 位置傳感器 測量
- ●? ?全新霍爾效應傳感器 HAL 3927 采用符合 SAE J2716 rev.4 的比率模擬輸出和數字 SENT 協議。●? ?卓越的角度測量以及符合 ISO 26262 標準的開發水平，以小型 SOIC8 SMD 封裝為高安全要求的汽車和工業應用場景提供支持。TDK 株式會社近日宣布，其 Micronas 直接角霍爾效應傳感器系列產品增添了新成員，現推出面向汽車和工業應用場景的全新 HAL??3927* 傳感器。HAL 3927 采用集成斷線檢測的
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TDK 3D HAL 位置傳感器
- · TDK 借助經優化的傳感器來擴展其創新抗雜散磁場傳感器產品系列，適用于高速、低延遲電機位置應用場景· 極端惡劣的機械和電氣條件下仍具備一流的測角精度性能· 完全符合 ISO 26262 ASIL C 功能安全指導條例2023 年 4 月 18 日TDK 株式會社 推出了 Micronas Fast 2D 霍爾效應位置傳感器系列 HAL 302X，以滿足汽車和工業應用場景對抗雜散磁場電機位置檢測以及對符合 ISO/26262 標準的開發的需求。這個新型傳感器系列最初包含兩個成員：HAL 3020 和 H
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TDK 高速電機 抗雜散磁場 霍爾效應 位置傳感器
- 開發背景隨著時代的發展,人們對汽車的動力性、經濟性、環保性、舒適性、安全性和方便性,提出了更高的要求,為此,多樣化的智能發動機管理系統日漸普及。智能電子節氣門控制系統,在新款的乘用車上廣泛使用,替代了"拉索式"的控制方式,簡化了各控制系統的整體結構,綜合控制功能得到提高,取消了各式怠速閥。作為汽車電子控制系統的信號源,傳感器的性能直接決定了系統的性能,其中節氣門位置傳感器是電子控制系統中非常重要的傳感器之一,它是怠速控制、燃油噴射系統、點火提前角控制等主要信號源。 電子節氣門控制系統是
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Infineon 霍爾技術 TLE4997 位置傳感器 電子節氣門 油門踏板 剎車踏板
- 運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（納斯達克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）宣布，在加利福尼亞州圣何塞舉行的 Sensors Converge 大會上，Allegro推出磁性位置傳感器A33110 和A33115， 這兩款最新傳感器專為需要高精度和異構信號冗余的高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 應用而設計，將Allegro的垂直霍爾技術 (VHT) 與領先的隧道磁阻 (TMR) 技術集成在一個傳感器封裝。這些開創性的角度傳感器
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- 電機控制系統開發人員正快速采用電感式替代方案，以取代霍爾效應位置傳感器和老式的磁旋轉變壓器解決方案，因為這些電感式替代方案無需昂貴的磁鐵和其他基于變壓器的重型結構，可以集成到簡單緊湊的印刷電路板（PCB）。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）宣布推出專為電機控制應用而設計的LX34070 IC，將全球最廣泛的電感式位置傳感器產品線延伸至電動汽車電機控制市場。新推出的器件具有差分輸出和快速采樣率等功能，在功能安全方面符合汽車安全完整性等級C（ASIL-C）分類中的ISO 2
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Microchip 位置傳感器
- 全球領先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG）近日推出首款適用于高速汽車電機和工業電機的電感式位置傳感器--- AS5715。基于AS5715的新型轉子位置傳感解決方案具有廣泛用于高速電機的旋轉變壓器的精確性和延遲性，同時還可顯著降低物料成本、尺寸和重量。更重要的是，由于IC基于汽車功能安全完整性等級ASIL-C標準，且冗余方案支持ASIL-D標準，所以該解決方案是完全符合ISO 26262功能安全標準。艾邁斯半導體電感式位置傳感器半導體技術的商業化，標志著動力轉向以及電動和混合動力車輛
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- 摘要：利用Saber仿真軟件完成無刷直流電機控制系統的研究分析。分別對控制系統中的位置傳感器、電子換向器、三相逆變電路進行研究與分析，并完成仿真模型的搭建、功能驗證和性能分析，最后對各功能模塊進行有機整合。
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無刷直流電機 位置傳感器 電子換向器 三相逆變電路 BLDC
- ?????????????????????????? 手機、工控、汽車、醫療應用
未來的手持消費電子，尤其是手機等日常使用的電子設備，在技術允許的程度下，都會采用光接近傳感器。例如，當你拿起手機接聽電話時，光接近傳感器可在手機靠近臉部時自動使屏幕進
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- 1 引言 無刷直流電機采 用電子換向裝置代替了傳統直流電機的機械換向裝置，又具有與直流電機類似的機械特性，其磁鋼置于轉子上，通過不斷地變換定子繞組通電方式產生旋轉磁場驅動 轉子轉動。由于轉子采用了永磁體結構，無刷直流電機具有體積小、重量輕、結構簡單的特點。隨著電力電子技術的發展，無刷直流電機的應用越來越廣泛。快速有 效地確定位置傳感器和繞組間的相序關系是實現無刷直流電機調速功能的關鍵。 本文通過對三相無刷直流電機傳感器位置、輸出信號與繞組電動勢間的關系進行分析，提出了一種測定其相序的有效方法。
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無刷直流電機 轉子 磁極 相序 位置傳感器 BLDC
位置傳感器介紹
位置傳感器-簡介
位置傳感器【position sensor】【】 用來測量機器人自身位置的傳感器。
位置傳感器-介紹
位置傳感器可分為兩種，直線位移傳感器和角位移傳感器。其中直線位移傳感器常用的有直線位移定位器等，具有工作原理簡單、測量精度高、可靠性強的特點；角位移傳感器則可選旋轉式電位器，具有可靠性高、成本低的優點。角位移器還可使用光電編碼器，，有增量式與絕對式兩 [
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