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Radio-Tech的無線電技術監測列車的軸承溫度

作者: 時間:2009-07-28 來源:電子產品世界 收藏

  專家公司首次應用其開發的創新技術來監測懸浮列車的軸承溫度。這個革命性的系統保障了從英國Gatwic機場到布萊頓由南部列車公司運營的442個Gatwick電力多組動車的安全。

本文引用地址:http://www.j9360.com/article/96650.htm

  自從2008年6月起,南部列車開始關注懸浮軸承的安全問題,因為半年后從布萊頓到Gatwick的快速列車即將投付使用。來自南部艦隊工程公司的代表參加了國際工程和技術會議,在聽取了公司的Brian Back先生關于技術的應用的演講后,備受鼓舞,再加上公司在先前南部遠程監測項目上的成功先例,南部艦隊工程小組請Radio-Tech公司為其量身打造相應技術以解決他們技術上的問題。

  該項目的主要制約因素包括高達50G的震動,臨近負荷2,000安直流電的導體,難于安裝的油嘴、電池工作、齒輪端發射天線靠近巨大的齒輪傳動裝置、一路無線電波穿過列車的地板,以及鐵路安全措施。Radio-Tech公司決定使用其獲獎的軌溫監測器中所使用的數據記錄儀,盡管在這里記錄儀是安裝在乘警間內,而不是鐵道旁。

  整個項目在短短4個月內按期完工 - 從八月初步評估和設計,到12月交付,包括鐵路集團的安全措施。

  為整個蓋特威克機場特快442艙車隊進行的系統開發工作,目前已經接近全面完工。每15分鐘記錄一次溫度讀數,存儲在數據記錄儀內,然后每2小時一次上載到一個異地數據防服務器。數據輸出到外部數據庫,并在溫度過高時自動發出報警信號。



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