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汽車控制網絡的防護

作者: 時間:2008-07-10 來源:佳工機電網 收藏

  長期以來,黑客一直沒有機會進入中。但自從有了技術和采用了總線系統之后,這種情況將會發生改變。新的被稱為“可信賴運算”的技術將給帶來新的安全保護,實現受保護的數據通信。

本文引用地址:http://www.j9360.com/article/85544.htm

  自從1967年第一個沒有軟件控制的電子噴射系統問世以來,今天的發動機控制器所采集控制的參數已經超過了1萬個。例如,在寶馬公司生產的高檔7系列轎車中,就安裝了70個不同的控制器,采用的控制參數有1萬個之多,控制軟件的程序代碼達到了100MB,有1000萬條控制調節的程序語句。

  在這樣強大的調節控制能力下,汽車行駛時的調節參數明顯地得到了改善,用戶在購買新車時得到的不僅僅是傳統意義上的新車,而且也可能配備了銷售商提供的最新的軟件,這種軟件可根據汽油的價格和行駛狀態對發動機進行動力性能調節或者節油調節。但是,當軟件升級后,可能出現發動機“死機”現象。這種現象可能是一種被稱之為“Cr@sh.down”的病毒發作的結果,是它使整個汽車無法正常工作。而這也的確是目前需要解決的問題了。

  在汽車行駛中,很多情況下都需要駕駛員來控制車輛。在采用了電子控制系統之后,僅付出700€就可以通過汽車軟件將Golf發動機功率提高22kW,輸出扭矩增加50N?·m。

  軟件升級

  軟件升級目前還要采用物理接口與控制器進行連接,將來則可利用無線傳送方式與控制器進行通信,但這也為黑客打開了方便之門。很多專家認為,采用移動通信網絡無線通信技術后汽車控制軟件被黑客控制的可能性大大增加。在計算機世界中,像這樣的標準化車用網絡是黑客非常喜歡攻擊的目標,很容易植入Wardriving這樣的病毒。

  為了避免這樣的危險,未來車輛之間的通信網絡不應考慮采用登錄固定地點的絡,相反應采用動態的Peer-to-Peer(計算機與計算機之間的連接)結構,使每一個用戶都明確地進行登錄和退出操作。因此,這一方案的實施,還需要研發制定車用無線通信技術協議。

  寶馬公司的發明是建立在“IBM Global Business Security Index Report”協議基礎之上的,是在計算機病毒和蠕蟲病毒在移動通信設備中不斷泛濫的情況下而研發的,有抗病毒能力的新產品。

  技術

  奧迪公司和三星公司不久前推出了一種利用技術輸入音樂的接口,在這一接口的幫助下,駕駛員可以直接將自己喜愛的音樂從手機中輸入到車載收音機中。越來越多的無線傳送為現有的汽車總線系統提供了更強大的通信能力,但同時也蘊藏著更大的風險,尤其是以有安全漏洞的標準藍牙技術為基礎的無線通信,這種風險就更大。

  每一個藍牙連接都需要一個保存在終端設備中的通信開關,或者每次都更新的通信開關。收到的PIN(人員識別號)進入這一由通信安全標準所確定的通信開關中。對于大多數用戶來講,通信工具使用時的舒適性似乎比通信的數據安全性、操作安全性更重要,因為大多數藍牙通信接口號PIN都比較弱,接口數量也很少。

  PDA也是非常不安全的,因為這一小型的計算機使用的是Windows CE系統,而這種操作系統對于黑客和病毒來講是一個樂園,它們可以為所欲為。從長遠的角度來看,汽車需要一個安全可靠的控制系統。目前,專家研發了一種具有防火墻的汽車電子控制系統,這一由聯邦政府3年來可投資80萬€的EMSCB(歐洲多國安全計算基地)項目要求對汽車移動通信技術進行大范圍的安全保護。

  “可信賴運算”

  利用硬件產生的一個“虛擬的界面”將傳統的工作系統與硬件分離開來,生成所謂的“可信賴運算”。這種汽車電子通信系統的保護層是由Gelsenkirchen技術學院和Dresden技術大學以及Sirrix和Escrypt公司合作研發成功的,產品的名稱為“Turata”。

  “可信賴運算” 需要用戶和計算機系統進行驗證。在這里,“Trust”表示的是對儀器或者軟件的等待,等待對特定的目的、按照規定的方法和方式作出反應。這樣的 “Trusted平臺”能夠明確地識別出計算機系統的變化,從而不僅可以識別出外部軟件的進入,也可以識別出由于配置、功能錯誤或安全漏洞引起的問題。

  重要的數據和開關控制密碼都在不安全的工作系統之外,在必要的時候可以使用。

  一般來講,任何數據交換都不能繞開“可信賴運算”系統。微軟公司也在努力研究這一系統。由于微軟正忙于新操作系統Vista的開發設計,因此, EMSCB的“可信賴運算”就走得更遠一些了。當微軟的密碼控制專家在Windows Vista系統中建成了以“可信賴運算”為基礎的硬盤密碼和安全啟動方式時,EMSCB則已經完成了硬盤密碼設定和網絡連接。據Escrypt公司的計算機專家估計,這樣的芯片可在兩年內投放市場,出現在各個公司的計算機中。在上 述各個項目研發的同時,Escrypt公司也與戴姆勒-克萊斯勒公司和博世- 藍寶公司一起研發Kryptochip支持的汽車嵌入式系統。


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