在索尼筆記本電池召回事件一年后，一個類似的事件再度困擾日本家電企業，這次事件的主角是松下電器，被召回的產品是手機鋰電池，這起事件也凸顯出電池工業正在面臨的巨大挑戰。 

    召回數量創下業界之最 

    諾基亞周二宣布，松下制造的部分鋰電池存在過熱的問題，公司將主動召回這些產品，并為用戶更換電池，據悉，與此次召回事件有關的手機高達4600萬部。目前尚不清楚該公司將召回和更換多少塊電池，但其召回的數量預計比索尼電池事件高出四倍多，成為業內最大的一起電池召回事件。 

    自去年8月戴爾宣布大規模召開索尼生產的、用于筆記本電腦的鋰電池后，電池工業一直受到此類事件的困擾。幾乎所有主要的計算機廠商都曾宣布過召回索尼筆記本電池，而三洋電子也曾召回過手機電池和筆記本電池。 

    不斷發生的電池召回事件一方面體現出企業對消費者更加審慎負責的態度，另一方面也表明電池生產方面仍然存在諸多問題?？沙潆姷?a class="contentlabel" href="http://www.j9360.com/news/listbylabel/label/鋰電池">鋰電池在過去15年里一直是筆記本電腦和手機產業飛速發展的重要因素之一，鋰電池價格相對便宜、重量輕、環保性能好，明顯優于鎳鉻電池。 

    但另一方面，鋰電池產生的電流更大，制造工藝更加復雜，更容易發熱甚至過熱，發生短路時后果也更加嚴重。去年一些索尼筆記本電池曾發生過著火事件。諾基亞此次召回松下鋰電池據稱是因為電池在充電時發生過熱現象。 

    召回事件余波難平 

    手機產業和筆記本電腦產業的迅速發展已經超過了電池技術的發展速度，產品功能日趨完善的同時也對電池的性能提出了越來越高的要求。 

    頻頻出現的鋰電池事件促使一些廠商采取了更加謹慎的態度。豐田汽車推遲了在混合動力汽車上使用鋰電池的計劃。盡管如此，業內專家仍然認為，鋰電池雖有局限性，但在可預見的未來，它仍是最實用的電池技術。 

    索尼本周宣布，該公司將斥資9760萬美元在新加坡建造一個手機電池生產廠，以鞏固其市場份額。該工廠將采用更加先進的鋰離子聚合體技術，工廠預計將于明年8月投入運營，初始的月生產能力將達100萬塊，到2010年將達800萬塊。東芝目前正在努力發展替代能源技術，比如燃料電池，這種電池不使用化學制品，但電池投入商用還有相當長的路要走。 

    松下目前是全球四大鋰電池生產商之一，該公司表示，其電池問題是在制造過程中產生的。當用于防止短路的一個絕緣層發生破損時，過熱現象就會產生。諾基亞稱，迄今為止，松下鋰電池造成的過熱問題僅報告了100起，而且沒有造成嚴重傷亡事件。盡管如此，諾基亞仍將采取預防措施，更換所有生產日期在2005年12月和2006年11月之間、產地為大阪的同類電池。 

    松下預計將承擔更換電池的大部分費用，費用估計將高達1.7億美元。受此消息影響，昨日在東京證券交易所，松下股價下跌了近5%，收報于2015日元。 

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