雖然物聯網時代尚未真正到來，但我們的生活感受到它的便捷與安全：隱患會自己“報警”，電梯故障也不會關人，黃沙車的韁繩被挽住……這些功能已經被杭州安監部門用在安全生產領域。

到2010年底，我市各類事故起數、死亡人數、直接經濟損失連續7年保持下降態勢，安全生產狀況持續好裝。這背后，物聯網技術功不可沒。

物聯網管住電梯和黃沙車

現在很多小區都有電梯，目前杭州有電梯4.3萬余部，并以每年20%的速度增長。為讓這些電梯安全運行，市安委會與中國電子科技集團50所聯合開發了電梯運行安全物聯系統，即在電梯里安裝視頻、音頻及故障信號采集等監控設施，對電梯安全狀態實行遠程監控。

這一系統有個核心，就是統一的電梯運行安全系統管理平臺，它能夠將幾十種幾萬部電梯的安全狀態、音視頻等信息集中。一旦電梯發生沖頂、蹲底、停電、關人等故障，電梯就會自動報警，電梯廠家或者維保單位那頭的系統就能自動追蹤到，故障電梯的所有信息在幾秒鐘就會傳到維修人員手上。而且在電梯困人時，會啟動視音頻監控功能，被困人員可與外界交流，疏解情緒。

目前這一系統已在110臺電梯上發揮作用，不僅降低了電梯故障發生率，應急救援的效率和效果也非常好。

此前一直困擾城市管理者的黃沙車問題，如今也通過物聯網管了起來。杭州研究開發了一套混凝土攪拌車超載超速監控管理系統，將混凝土管理站、混凝土管理協會、工程運輸企業與交警之間的信息聯網。市安監局局長陳伯雄介紹：“這一系統用到了通信技術、GPS技術、計算機網絡、數據庫，效果很好，真正實現了‘科技興安’。”

市安委會昨日發布的數據顯示，這套系統實現了混凝土攪拌車超載率控制在0.5%以下。與上年相比，主城區混凝土攪拌車交通事故起數和死亡人數分別下降了44.4%和58.3%

智能監控讓“隱患”自己報警

石化廠區內危險氣體有沒有超標？污染源排放有無安全隱患？經由設置在廠區、礦區內的一個個物聯網傳感器節點，工作人員可隨時通過監控平臺，對重大危險源進行監測……

在杭州城北的一個石化油罐庫，不僅有安全視頻監控，還有專用油罐車的安全行駛監控、污染源的環保監測等等。有了這個將各安全項目融為一體的智能化監控平臺，油庫相關負責人放心了很多。

除了在庫區內實現智能監控的功能外，該系統還可對專用油罐車進行車輛衛星定位安全服務。在油罐車等大型運輸車上安裝狀態檢測傳感器，能對車輛是否偏離運行軌跡、是否超速以及氣液體的壓力值等進行實時監測。遇到緊急情況時，會向監控中心發動聲光報警，并向安監負責人發送告警短信，便于實時救援，減少損失。

杭州市安監局危化處處長袁飛對記者說，杭州對危化企業安全監管實施了“安全標準化、推進安全自動化、監管集約化、管理信息化”新模式。目前已有32家企業完成這一系統的安裝改造。

專家指出，物聯網的應用，實現了安全生產監管方式由“間斷性檢查”向“連續實時監控”轉變，從人為判斷向智能分析轉變，實現了應急救援由事后反應向自動響應轉變。

市安監局相關負責人表示，在成績面前依然要看到問題。比如去年12月杭州各類事故造成152人死亡，年末事故上升幅度較大。還有電動自行車交通事故依然居高不下，去年涉及電動自行車道路交通事故死亡178人，占交通事故死亡總數的近1/4，同比增加死亡61人。

安全生產四項指標連續七年下降

記者從昨日召開的杭州市安全生產工作會議上獲悉，2010年——

●全市共發生各類事故4326起，比上年減少259起，下降5.65%；

●死亡873人，比上年減少47人，下降5.11%；

●受傷人數3509人，比上年減少96人，下降2.66%；

●直接經濟損失4786.5萬元，比上年減少200萬元，下降4.01%。

四項指標連續7年保持下降的態勢。