新廢氣再循環閥技術降低康明斯柴油機排放

　　博格華納排放系統總裁兼總經理ThomasWaldhier博士表示：“當前的商用和工業柴油發動機都需要使用最先進的廢氣再循環系統，以降低發動機的燃燒溫度從而減少有害的氮氧化物排放。隨著這一細分市場排放標準的要求愈加嚴格，我們預計，對我們廢氣再循環系統的需求將會顯著增加。”

　　博格華納新一代的電控蝶形廢氣再循環閥旨在減少氮氧化物（NOx）的排放，它的特點在于可以提供精確的快速響應控制，并且能夠在最嚴酷的工作環境中提供高流量、密封性卓越、耐腐蝕以及可靠的運行。所有主要的元件（包括外殼體和閥片）都是采用不銹鋼制造而成，經久耐用。

　　這種蝶形廢氣再循環閥是由博格華納的無刷電機驅動。憑借其強勁和可靠的齒輪組，該執行器能夠提供很高的工作扭矩、快速的響應以良好的耐久性。在無刷電機驅動器內部，傳感器可將反饋信息提供給閉環控制系統，以確定蝶形廢氣再循環閥的位置，并確保對再循環廢氣的精確控制。這種無刷電機驅動器集成了電子驅動、智能控制技術并且經過了嚴格的可靠性驗證，可應用于多種動力總成產品。它可提供智能和非智能兩種版本，并且對于熱端布置還可以進行水冷。