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車用TPMS專用傳感器技術剖析

作者: 時間:2012-07-06 來源:網絡 收藏

為了便于接收器的識別,每個壓力傳感器都具有32位獨特的ID碼,它可產生4億個不重復的號碼。


圖3壓力、加速度與ASIC/MCU組合封裝在一個包裝內



圖4壓力/溫度導入孔

圖5硅壓阻式壓力傳感器結構

圖6加速度傳感器平面結構圖

圖7加速度傳感器切面結構圖
  
同樣,加速度傳感器也是用MEMS技術制作的,圖6是MEMS加速度傳感器平面結構圖,圖7是加速度傳感器切面結構圖,圖中間是一塊用MEMS技術制作的、可隨運動力而上下可自由擺動的硅島質量塊,在其與周邊固置硅連接的硅樑上刻制有一應變片,與另外三個刻制在固置硅上的應變片組成一個惠斯頓測量電橋,只要質量塊隨加速度力擺動,惠斯頓測量電橋的平衡即被破壞,惠斯頓測量電橋就輸出一個與力大小成線性的變化電壓△V。



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