最近筆者的幾位華為同事集體離職創建了一家移動互聯網公司，主打基于攝像頭的智能設備，采用目前最火的“硬件+APP”模式。正好筆者日前準備自駕游，就從他們那里購買了一臺號稱“會分享的行車記錄儀”，并在應用市場下了個他們的APP“盯盯拍”。一路上通過配套的遙控按鍵邊開車邊拍照，免除了平時開車看到好風景沒法拍照的煩惱，照片和視頻即時通過記錄儀內置WiFi模塊自動同步到手機上，在APP里能很方便的分享到微信、微博等社交平臺。

　　回到正題，這兩年隨著小米、極路由等一大波“具備互聯網思維”的硬件公司取得成功，初創的硬件公司但凡有點研發實力，如果不跟移動互聯網沾邊，不出個配套的APP，都不好意思跟人打招呼。筆者也有朋友在深圳做工廠的，有做智能家居的準備出APP，有做運動器材的準備出APP，甚至做移動電源也開始配套APP，至于所謂的可穿戴設備，更是APP的“重災區”。但是，究竟哪些設備適合做移動互聯網，適合與智能手機APP配合呢?

　　針對這些基于硬件的創新，有句最正確的廢話：“能滿足用戶需求的創新就是好的創新”，不過筆者倒是認為，硬件設備本身是否能產生內容，產品的內容是否方便通過APP管理并在各種移動社交平臺進行分享，將是“硬件+APP”模式能否被用戶接受的關鍵。

　　硬件不產生內容，APP只是提高可玩性

　　回到上面所說的一些行業，許多設備實際上是不產生內容的，比如路由器、移動電源等產品，雖然增加一個APP能提高設備的可玩性，讓玩機屌絲產生“極客”的滿足感，但硬件本身并不能產生內容，APP也就只是作為一個輔助配置安裝的功能，無法提升產品價值，自然就無法產生用戶黏性。

　　比如說極路由，盡管營銷做的很好，論壇表面上看起來很火爆，但大多數用戶也就是買回設備第一天用APP配置一下，以后再也沒有開打過APP，后來索性干脆卸載掉了，而極客論壇上究竟有多少帖子是實際用戶的發帖更是不得而知。

　　此類產品要想獲得成功，基本思路還是把硬件本身做好，性價比做到行業最優， APP只是可有可無的功能，可以產生差異化，但并不能作為產品成敗的關鍵。至于說爭奪移動互聯網入口、硬件免費等口號，更多是營銷噱頭大于實質，筆者購買極路由的設備也是受到其鋪天蓋地的營銷活動影響。

　　硬件可產生內容，APP只作加分項

　　另外一些硬件產品，產品本身會產品內容和數據，且可方便的獲得和查看，此時手機APP更多的是作為內容管理的附加功能，可以作為產品的加分項，但無法形成行業的顛覆。

　　此類硬件如果能把APP的用戶體驗做到最優，可大大提升產品競爭力。一部分運動健康類和可穿戴類產品非常適合做這方面的創新，比如血壓計、跑步機等產品，設備本身是能產生內容和數據的，雖然可通過設備本身進行查看，但歷史數據不方便管理，也無法在社交平臺上進行內容傳播，此類設備如果能配合APP進行數據管理、互動、社交分享，將有很大的想象空間。

　　硬件可產生內容，APP幫助用戶來獲取

　　還有一部分硬件產品，產品本身會不斷產生內容，但內容非常不方便獲得，而內容本身又具備移動社交平臺的分享的屬性，此類硬件就非常需要APP的配合。此類產品尤其以音視頻行業最為突出，比如本文開始談到的行車記錄儀，傳統行車記錄儀產品更多是作為一個車載“黑匣子”的存在，錄制的內容需要取出SD卡到電腦上去看，而開車過程中看見美景也不方便用記錄儀或手機拍照，只能靠后期到電腦上截圖獲取。如果記錄儀能配合Wifi連接手機，又能配合無線按鍵拍照，就能方便的獲取旅途中的照片和視頻，并隨時隨地通過手機在社交平臺分享。

　　此類產品可引申到騎自行車時的騎行記錄儀、運動攝像機(Gopro)、監控攝像頭等，包括一直很火的Google眼鏡，也是這類概念的產品。

　　總之，根據筆者多年硬件從業經驗的總結，用最硬件的說法就是“內置傳感器的硬件都適合配合APP”，無論是何種傳感器都會產生數據和內容，根據內容的獲取、管理的便捷性和社交可分享屬性的高低，對APP需求的迫切性也各有不同。最近幾年，微信、微博等社交應用顛覆了內容傳播的渠道，移動互聯網改變了人們獲取內容的方式，而新一代“硬件+APP”的產品，如果能避開智能手機已覆蓋的功能，提供用戶迫切需要的新內容，必將顛覆內容產生的形式，從而顛覆該垂直行業的格局。