本文作者是具備30年以上經驗的電子工程師，對許多技術領域都有涉獵，包括數位、類比、電源、通訊、微控制器…等等。因為他在電池技術方面有些研究，于是寫了一系列的專欄，為讀者介紹各種電池種類、相關技術、專業術語、規格以及使用環境。

　　接下來的文章，作者將詳細介紹各種類型的電池，并了解如何針對特定應用選擇適合的電池技術。電池是在1800年由義大利物理學家Alessandro Volta 所發明，如果Volta還在，應該會對目前他的發明如此無所不在(而且多樣化)而感到驚嘆。

　　但其實在某些應用中，選擇使用電容器或許比電池更適合。很驚訝嗎?也許在它們強調具備穩定、高浪涌能力供電時，你可能考慮過采用電容器;有時候涉及極輕負載，也有可能忽略常規的電源應用，而考慮采用超級電容。當我們進一步討論到電池的專業術語以及技術，希望能進一步厘清電容器與電池該如何抉擇。

　　而要針對一項特殊應用來選擇電池技術，要考量的因素有很多;除了相對尺寸、重量與成本(有便宜的、也有貴的，還有你根本負擔不起的!)。在接下來的系列文章中，筆者計劃將涵蓋的兩大重點包括：

　　1. 使用與儲存環境：這方面將探討的包括溫度、大氣壓力、海拔高度、機械應力、振動、安裝位置、輻射硬化(radiation hardening)、腐蝕侵襲、包裝/形狀、儲存與保存期限、產生的廢棄物/氣體、所需耗材、安全性、材料、RoHS規范…等等。

　　2. 應用：類型(包括主要、次要以及智慧型)、技術、化學品、效率與耗損、充放電周期與速度、放電深度、使用壽命、記憶效應、充電技術、電容/電池混合技術、容量、密度(能量與重量)、保護電路、量測與計量(gas gauge)、品質、可靠度、充電與運作時間。

　　自從Volta發明第一代電池，多年來電池已經演變出許多種類，包括以下這些技術：鉛酸(PbX)、鎳鎘(NiCd)、鎳氫(NiMH)、鎳鋅(NiZn)、氧化鋅(ZnO)、鋅碳(Zinc-carbon)、氯化鋅(ZnCl2)、鋅二氧化錳(ZnMnO2，即鹼性電池)。

　　還有一系列的鋰電池：鋰-二硫化鐵(LiFeS2)、鋰-二氧化錳(LiMnO2)、亞硫醯氯鋰(LiSOCl2)、氟化碳鋰聚合物(LiCFX)、鋰二氧化硫(LiSO2)、鋰碘(LiI2)、鋰氯化鋁(LiAlCl4)、鋰鈷氧化物(LiCoO2 ，LCO)、磷酸鐵鋰(LiFePO4，LFP)、鋰錳氧化物(LiMn2O4，LMO)、鋰鎳錳鈷氧化物(LiNiMnCoO2 ，NMC)、鋰鎳鈷鋁氧化物(iNiCoAlO2，NCA)、鈦酸鋰(Li4Ti5O12，LTO)。

　　此外還有氧化銀(Ag2O)、銀鋅(AgZn)、硫化鈉(Na2S4)，以及核子或原子電池。

　　何謂電池?

　　以傳統的觀點來看，電池是一種內含化學反應物質并藉此產生電力的裝置，但這種定義隨著時間演進已經開始模糊;這會是一個有趣的話題，也許我們能在這一系列文章的最后，再來好好討論一番。

　　訣竅1.：開始選擇電池

　　筆者選擇電池都是先看應用環境，通常我們能將技術選擇范圍根據環境上的限制來縮減;舉例來說，當電池運作環境溫度達到325°C，就可以不用浪費時間去找鋰電池，在那樣的環境之下，標準鋰電池無法涉足但鈉硫(sodium-sulfur)電池則能生存。另一個例子是需要周期性加水的舊式(非膠狀)鉛酸電池，這種電池自然無法在完全密封的環境中使用。

　　訣竅2.：能量與功率的差異

　　能量(Energy)與功率(Power)這兩者常會讓人混淆，需要特別注意的是，電池可儲存的是潛在的能量，當負載電流時，那些潛在能量才會被轉換為電功率，在幾伏特電壓(V)之下可達到幾安培電流(A)，然后計算出是幾瓦功率(W=V×A)。可傳遞到負載的總能量，是瞬時電壓乘以瞬時電流，也就是v(t) x a(t)，以時間來求積分──因為能量的單位是焦耳(joule，J)，即功率乘以時間秒數。

　　規格與專業術語

　　我們似乎總希望找個擁有最大的「沖擊力(wallop)」的電池，但能接受的價位是多少?需要多大的尺寸與重量?顯然我們總是會做一些折衷，因此我們需要知道制造商是如何詳列所有這些技術規格;在未來的文章中也會再更詳細提到這些，以下我們先介紹幾個相關術語與規格。

　　˙一次與二次電池(primary / secondary batteries)：所謂的一次電池就是那些能在組裝之后立即產生電壓、馬上應用的產品，但大多數無法充電;二次電池則能在組裝、第一次使用之后進行充電，而且通常是可以重復充電。

　　˙智慧型電池(smart type)：這種類型的電池包含用以監測電池、并將電池裝態與外部應用裝置通訊的元件或電路，通常該監測電路所提供的資訊包括充電狀態、溫度或環境資訊、電池健康狀態、使用年限、產品序號/型號…等等;有部分電路則是負責電源管理或是防止過電流等安全功能。如果一顆電池有四個以上的連結介面，它就很可能是智慧型產品，未來我們還會介紹相關議題。

　　˙內部電阻(internal resistance)與最大內部電阻：電池的內部電阻量測單位是歐姆(ohm)，為電池內產生電壓之零件并聯作用產生的有效直流(DC)電阻。而最大內部電阻規格，則是基于安全性操作以及制造商要求，在充放電時的內部電阻最壞情況。要量測DC內部電阻，筆者通常使用兩階段DC負載(two-tier DC-load)方法。

　　繼續介紹各種與電池相關的專業術語：

　　˙能量密度(energy density)：以瓦特小時/每公升(Wh/L)或兆焦耳/每公升(MJ/L)為單位的能量對容量(或能量對尺寸)比;這個數字基本上是定義一顆電池以以尺寸來看，一顆電池的「強壯度」，也有的製造商以焦耳/每公升(J/L)來表示。

　　˙能量/消費價格(energy/consumer-price)：以瓦特小時/一美元(Wh/$US)為單位，這允許不同的能量源在成本方面進行比較;有時這個比數與單位會反轉，例如美元/千焦耳($US/kJ)。

　　˙功率比(specific power)：以瓦/每公斤(W/kg)為單位的功率對重量(或功率對質量)比值，這與能量比數不同，指的是一顆電池能提供的功率大小，數字越高通常意味著內部電阻越低。當負載電阻等于電池內部電阻與所有線路、連接器的電阻總和時，最大功率會傳遞至負載電流;不過因為高I2R損失，這種情況對于總能量傳遞并不非常有效。

　　˙電池芯(Cell)：能以基本化學反應而產生電壓的最小電池封裝單位，若單一電池芯無法產生足夠的電壓、電流、功率或運作時間，可以將數個電池芯以模組或更大的封裝方式連結在一起。有部分化學物質，電池封裝或模組製造商必須要經過訓練或認證才能進行銷售，這是基于安全性、相關元件、電路以及對化學塬料使用的一些特定需求。