尼得科集團旗下的尼得科智動株式會社率先開發出了兩輪車用電動離合器ECU，該系統可以在兩輪車起步、變速、停止等驅動力變化的場景下實現換檔，無需騎手操作離合器手柄。

與四輪車不同，兩輪車中型以上車型主要采用手動變速器（以下簡稱“MT”），在起步、變速、停車等場景需要操作離合器和換擋。

兩輪車用電動離合器ECU開發

尼得科智動開發的電動離合器ECU搭載于MT兩輪車離合器自動控制系統，騎手可以隨意切換MT模式和AT模式。

本次產品開發采用了“基于模型開發”的方法，實現了將通常需要1年左右的試制品交付時間縮短到5個月。基于模型開發是指對構建系統的控制和控制對象建模，通過模擬進行驗證，同時推進設計開發的方法。

利用該方法可以在設計階段進行驗證，減少驗證階段的返工，從而大幅縮短開發工時并提高品質。

尼得科智動此前在四輪車、兩輪車等領域已有多項控制單元量產的實績，我們的技術實力得到了客戶的認可。今后，我們將繼續推進車載電子控制技術的發展，引領市場，開發有益于安全、安心和環保的產品，實現汽車社會中人與車的合理匹配。