根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)（CPCA）發(fā)布的初步數(shù)據(jù)，10月份中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)58%，達(dá)到140萬(wàn)輛。10月份，比亞迪新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排名領(lǐng)先，這家中國(guó)汽車(chē)制造商的銷(xiāo)量達(dá)到500,526輛，創(chuàng)下月度銷(xiāo)量新高。吉利汽車(chē)、上汽通用五菱和長(zhǎng)安汽車(chē)分別位居第二、三、四名，銷(xiāo)量分別為108,722輛、96,172輛和85,272輛。第五至第十名分別是特斯拉中國(guó)（68,280輛）、奇瑞汽車(chē)（66,868輛）、理想汽車(chē)（51,443輛）、廣汽埃安（40,052輛）、零跑汽車(chē)（38,177輛）和賽力斯（36,011輛）。

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分析觀點(diǎn)深度解析

由于購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策以及更豐富的車(chē)型選擇，10月份中國(guó)市場(chǎng)對(duì)新能源乘用車(chē)的需求進(jìn)一步擴(kuò)大。10月份共有21家汽車(chē)制造商的批發(fā)銷(xiāo)量超過(guò)了2萬(wàn)輛，其中包括蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、小米汽車(chē)和零跑汽車(chē)等造車(chē)新勢(shì)力。國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)制造商比亞迪10月份銷(xiāo)量首次超過(guò)50萬(wàn)輛，進(jìn)一步擴(kuò)大了對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。相比之下，大眾汽車(chē)的兩家合資企業(yè)一汽大眾和上汽大眾10月份總共銷(xiāo)售了20,587輛汽車(chē)。在規(guī)模較小的汽車(chē)制造商中，賽力斯10月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)134%，達(dá)到33,921輛。這一增長(zhǎng)得益于問(wèn)界品牌車(chē)型交付量的增加。

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