近日，由中國科學技術協會、海南省人民政府和科學技術部共同主辦的“第六屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2024）”在海口舉辦。中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼與十四屆全國政協常委、經濟委員會副主任苗圩，海南省委書記馮飛，海南省委副書記、省長劉小明，以及來自工信部、科技部、國家能源局等相關部委、海南省有關方面及產學研等各方面嘉賓共700余人出席大會。

本屆大會以“低碳轉型與全球合作”為主題，匯聚全球汽車產業鏈上下游的眾多參與者，旨在與全球汽車產業各參與方一道，共促新能源汽車可持續健康發展，加強全球合作，共同實現碳中和目標。

英飛凌科技高級副總裁、英飛凌科技汽車業務大中華區負責人曹彥飛應邀出席本屆大會，并在“全球化與開放合作”主論壇上發表了題為《英飛凌助力全球汽車產業生態協同，賦能本土創新與合作共贏》的主旨演講。

在未來幾年內，中國汽車產業有望繼續保持強勁的增長勢頭，并加速從全球最大的汽車市場向汽車強國轉型。同時，中國半導體行業正順應時代潮流，積極推動技術創新與產業融合，為汽車行業的轉型升級提供強有力的支持。——曹彥飛   英飛凌科技高級副總裁、英飛凌科技汽車業務大中華區負責人

電子電氣架構演進加快了中國域控制器市場的增量，高階ADAS半導體含量的上升也帶來了極高的市場需求。中國新能源汽車動力總成半導體市場規模將保持兩位數增速，預計到2030年，需求將達到119億美元規模；與此同時，中國汽車平均半導體含量也將保持高速持續增長。

英飛凌汽車業務深耕本地，厚植中國，多年來始終致力于深化本土合作伙伴關系，并希望通過廣泛且多樣的合作模式服務本土市場。明年是英飛凌進入大中華區市場三十周年，英飛凌汽車業務已陸續在中國建立了8家創新應用中心，與68家本土生產合作伙伴建立了長期合作關系，與超10家整車廠客戶、零部件廠商達成戰略合作，超過2000家客戶在中國市場使用英飛凌本土化解決方案，同時，英飛凌與上汽集團的合資企業上汽英飛凌也向中國本土的新能源汽車市場供應高功率模塊。

這次論壇上，中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼發布了《2024世界新能源汽車大會共識》。“共識”緊扣產業發展新形勢、新機遇、新命題，廣泛凝聚與會各方觀點與智慧，充分表達全球汽車產業界進一步加快推進低碳轉型，深化開展全球合作的共同愿望，也將為新能源汽車高質量發展提供新的重要指引。

本屆會議的媒體采訪期間，曹彥飛提到了下一代MCU的研發方向及針對性規劃。他表示，下一代MCU需要滿足電動化、新電子電氣架構、人工智能發展等需求，英飛凌近期推出的AURIX? TC4x系列高性能MCU具備相應優勢，未來還將在產品性能以及安全互聯等方面進一步提升。

本屆大會期間，英飛凌科技大中華區高級總監、汽車業務動力與新能源系統業務單元負責人仲小龍出席了主題為“下一代車規芯片技術創新與產業融合發展”的專題論壇并發表演講。

在汽車產業加速電動化進程的浪潮下，汽車行業的發展面臨著諸多技術挑戰，如先進電池管理、動力系統跨域融合、車載電子設備的高效運行等。英飛凌通過積極布局第三代寬禁帶半導體產品線等一系列方式持續優化產品路譜并打造完善的創新系統方案，有效地提高汽車電動化系統的可靠性、安全性和整體性能，從而為汽車電動化的蓬勃發展注入強大的動力，賦能汽車低碳化和數字化發展。——仲小龍   英飛凌科技大中華區高級總監、汽車業務動力與新能源系統業務單元負責人

當下，中國已成為世界最大的汽車產銷國和出口國，新能源汽車熱度不減，低碳化與數字化趨勢深入人心。英飛凌在全球汽車半導體市場的份額也在持續增長，2023年市場份額約14%，穩居全球第一。在中國，車用半導體市場的增速位居全球首位，預示著巨大的增長潛力，也為英飛凌未來的持續發展帶來了想象空間。憑借在汽車半導體領域多年深厚的積累、全球化的運營、領先的技術和產品優勢，英飛凌將持續為中國市場提供高質量、長期可靠的半導體產品和系統級解決方案，助力中國汽車產業的“低碳轉型”及“可持續發展”。