斯堪尼亞日前宣布，已成立了一家專注于私人和半公共電動汽車充電解決方案的新公司Erinion。該公司表示這家新公司致力于“為倉庫和目的地充電提供解決方案，以加速電動卡車的普及，這與斯堪尼亞推動向可持續交通系統轉型的目標相一致”。斯堪尼亞表示，其運輸業客戶將“能夠享受先進的集成軟件和硬件，以及全方位的運營服務和支持”，此外，“這些量身定制的模塊化解決方案既可以按照標準分銷模式（通過現金支付），也可以按照混合靈活定價模式提供，允許客戶結合首付、融資租賃和服務及維護的滾動費用進行靈活選擇。”在初期，Erinion將首先在瑞典、挪威、英國、荷蘭、法國和德國等地布局業務，并逐步向全球市場拓展。Erinion計劃到2030年在客戶所在地安裝至少40,000個充電點，以推動歐洲電動卡車的普及。

Source: Getty Images

分析觀點深度解析

斯堪尼亞正在主動參與支持充電基礎設施的擴張，這些充電基礎設施不僅將支持客戶采用純電動卡車，還將支持其到2030年純電動汽車銷量占歐洲銷量50%的目標。Erinion將為客戶提供倉庫和其他經常訪問地點的充電解決方案，這些地點預計將成為卡車短途和長途運營的主要能量來源。斯堪尼亞表示：“我們的解決方案具有諸多優勢：可預測的充電安排可確保車輛充滿電、增加正常運營時間，通過提供與每個客戶運營方式的相匹配的可預測和穩定的能源成本，最大限度地提高運營效率并節省成本。該公司還表示：“通過為每個客戶的運營提供可預測的能源成本和量身定制的解決方案，倉庫和目的地充電還可以優化充電功率水平和充電時間安排，同時提高電池壽命和整體車輛效率。此外，由于倉庫充電通常在非高峰時段進行，這意味著更低、更可控的電價，而目的地充電則可以在駕駛員休息或送貨時靈活進行。”即使是監管機構已為零排放卡車設定目標的歐洲地區，這些措施能否有助于提高純電動卡車的應用還有待觀察。S&P Global Mobility[標普全球汽車]目前預測，到2030年，西歐和中歐注冊的卡車中只有16.5%為純電動車型。

本文內容來自S&P Global Mobility[標普全球汽車]收費內容

文章版權歸微信平臺S&P Global Mobility[標普全球汽車]所有