3月1日，中穎電子在投資者互動平臺回應“請問公司的車規級MCU芯片，客戶驗證周期要多長？什么時候可以形成量產訂單？”的問詢時稱，不同應用的難度不同，驗證周期也不同，今年有機會得到一些訂單。

其同時就投資者關心的美國制裁問題回應稱，美國制裁主要集中在高階制程，自動駕駛等領域，我們的產品暫時不涉及。目前的項目都在順利進行中。

事實上，去年底，中穎電子就曾披露，其汽車鋰電池芯片及車用MCU芯片公司都在積極研發和落地部署中。車規級MCU芯片處于研發測試階段，已有客戶接洽并規劃導入。

近期，關于芯片的研發周期，中穎電子表示，具體研發周期視芯片的規模和技術難度而定，通常情況下比工規芯片開發時間多50%是正常范圍。理論上，有車規產品經驗之后，在技術風險點小的情況下，開發后續芯片時間會縮短。

今年驅動芯片訂單方面，中穎電子也曾披露稱，AM0LED顯示驅動芯片在品牌公司驗證的驅動芯片尚未完成。公司23年上半年庫存變動情況主要受2023年上半年客戶需求影響，不好預判。近期公司訂單能見度不高，大約就是一個月多一點。

據中穎電子2022前三季報顯示，公司主營收入12.56億元，同比上升14.87%；歸母凈利潤3.11億元，同比上升15.88%；扣非凈利潤2.88億元，同比上升11.29%。