隨著對電動公共汽車和其他電氣化重型運輸車輛的需求增加，以滿足更低的碳排放目標，基于碳化硅的電源管理解決方案正在為此類運輸系統(tǒng)提供更高效率。為了進一步擴充其廣泛的碳化硅MOSFET分離式和模塊產(chǎn)品組合，Microchip推出一款全新 ”生產(chǎn)就緒”的1200V數(shù)字柵極驅動器，為系統(tǒng)開發(fā)人員提供多層級的控制和保護，以實現(xiàn)安全、可靠的運輸并滿足嚴格的行業(yè)要求。
 

Microchip推出首款碳化硅MOSFET數(shù)字柵極驅動器，可降低50%開關損耗

對于碳化硅電源轉換設備的設計人員來說，Microchip的AgileSwitchR2ASC-12A2HP 1200V雙信道數(shù)字柵極驅動器采用Augmented Switching技術，具備生產(chǎn)認證且可完全配置的優(yōu)點。為確保可靠、安全的運行，2ASC-12A2HP柵極驅動器為碳化硅MOSFET電源系統(tǒng)提供了多層級的控制和更高的保護水平。與傳統(tǒng)柵極驅動器相比，AgileSwitch柵極驅動器產(chǎn)品的關鍵功能包括抑制汲極－源極電壓（Vds）過壓脈沖的能力，最高可達80%，可將開關損耗降低多達50%。2ASC-12A2HP數(shù)字柵極驅動器可提供/吸收高達10A的峰值電流，內(nèi)建一個隔離的DC/DC轉換器，擁有用于脈寬調(diào)變訊號和故障回饋的低電容隔離屏障。
Microchip的2ASC-12A2HP柵極驅動器與最新版智能配置工具（ICT）兼容。該接口允許用戶配置柵極驅動器參數(shù)，包括柵極開關配置文件、系統(tǒng)關鍵監(jiān)控器和控制器接口設置。這相當于為用戶的應用量身定做柵極驅動器，無需改變硬件，有助于加快從評估到生產(chǎn)的開發(fā)時間，并使設計人員能夠在設計過程中更改控制參數(shù)。ICT提供免費下載，可為設計人員節(jié)省大約3到6個月的新設計開發(fā)時間。
Microchip分離產(chǎn)品業(yè)務部副總裁Leon Gross表示：「包括公共汽車、火車、電車和農(nóng)業(yè)運輸在內(nèi)的所有車輛電氣化的社會趨勢取決于創(chuàng)新的電力電子解決方案，如何用更少的能源來獲得更高的生產(chǎn)效率。當與Microchip的碳化硅功率組件結合使用時，新推出的柵極驅動器技術使工程師能夠在運輸系統(tǒng)和工業(yè)應用中實現(xiàn)新的功率密度水平。」
除了商用車輛之外，其他應用還包括充電基礎設施、儲能系統(tǒng)、太陽能轉換器和飛行致動器等。
Microchip的2ASC-12A2HP柵極驅動器與其廣泛的碳化硅功率組件和模塊組合兼容，并可與其他制造商的碳化硅產(chǎn)品協(xié)同運作。Microchip將碳化硅功率模塊和數(shù)字柵極驅動器相結合，使設計人員能夠影響包括電壓過沖、開關損耗和電磁干擾在內(nèi)的動態(tài)問題。Microchip在提供碳化硅MOSFET瞬間崩潰和短路堅固性的同時，還提供整體系統(tǒng)解決方案，大幅簡化從設計到生產(chǎn)的開發(fā)過程。
Microchip的碳化硅產(chǎn)品組合進一步擴充了其豐富的微控制器（MCU）和模擬解決方案，進一步為高功率應用提供整體系統(tǒng)解決方案。