戴上一副智能眼鏡，就可以實現人臉識別、逃逸車輛辨別，還可將現場視頻實時傳輸到指揮中心……在昨天召開的第23屆科博會上，首發集團32項科技成果亮相，其中智能穿戴終端十分引人注目。

首發集團的工作人員介紹，這款智能穿戴終端具有人臉抓拍、人臉識別、車牌識別、視頻傳輸等功能。在日常執法中，可通過眼鏡等設備將進入視線的人臉抓取、識別，對逃逸車輛、網上追逃人員等重點監控對象，以及肇事、違法車輛可在第一時間發現，相關信息可以存儲在眼鏡或者云端，作為取證的重要依據。另外，運用該技術還可將現場視頻通過4G/5G實時傳輸到指揮中心，使決策人員及時知曉現場情況，避免錯過最佳執法時機。智能穿戴結合人工智能電路系統，大量采用航空材料，是一款能真正用于實戰的安防智能眼鏡。

首發集團作為本屆科博會參展的大型市屬國有企業，通過智慧城市、智慧交通、生態城市三個主題板塊，集中展示32項近年來自主創新發展成就和科技成果。

首發集團始終致力于城市生態環保建設，此次參展內容集中展示了首發集團多年來為實現“綠色交通”做出的探索與實踐，包括智慧海綿交通系統、高速公路及礦山裸露坡面生態修復技術、污水處理遠程監控系統、“奧科抑雪”融冰雪添加劑等。其中，智慧海綿交通系統遵循生態優先原則，最大限度實現了雨水在高速公路橋區的積存、滲透和凈化，有針對性地開發了智能控制系統，實現了雨水的全自動循環再利用，有效解決了高速公路路面雨水資源化利用的問題，避免或減少暴雨時洪澇災害的發生，彌補了高速公路大型立交橋區在雨水收集利用上的技術空白。

在智慧交通方面，首發集團一直致力于車路協同和自動駕駛項目的研究，并在高速公路各類場景中進行測試。2019年12月，首發集團攜手華為、奧迪、北汽福田等企業，在京禮高速（延崇北京山區段）雙向四車道全封閉環境下，完成了乘用車L4級編隊自動駕駛和重卡隊列跟馳場景測試。在西羊坊特長隧道內，首次實現2公里L4級乘用車3車編隊自動駕駛演示，在14公里山嶺重丘路段（其中約10公里連續隧道群），實現了重卡3車隊列跟馳和乘用車自動駕駛場景的測試，行車速度最高達到設計車速80Km/h，同時，開展了車路協同10余項場景測試。車路協同和自動駕駛技術的研究突破了高速公路傳統的業務模式，為高速公路帶來新的運營模式和創收增長點。

來源 北京日報

記者 李博

流程編輯：王夢瑩