7月3日，戴姆勒宣布，梅賽德斯-奔馳與中國電池制造商孚能科技(贛州)股份有限公司建立深遠的戰略合作伙伴關系，并入股孚能科技，持有約3%的股份。戴姆勒指出，此舉是其實現“2039愿景”二氧化碳目標的又一個重要里程碑。

雙方合作協議的關鍵內容包括研發和商業化先進的高能量密度電池，并實現成本競爭力目標。技術重點是通過提高能量密度和減少充電時間以顯著增加續航里程。該合同將保障奔馳電氣化戰略需要的電池供應，同時孚能科技的產能規劃也將獲得保障。

根據雙方的協議，戴姆勒大中華區將向孚能科技投資數百萬歐元，該交易仍需監管部門的批準。戴姆勒將有權提名一名代表，加入孚能科技監事會。戴姆勒公司和梅賽德斯-奔馳公司的董事會成員、負責戴姆勒集團研發和梅賽德斯-奔馳汽車公司首席運營官Markus Schafer將在經過監管部門批準后的12個月內出任該職位。

為了能夠滿足奔馳德國工廠日益增長的需求，孚能科技將在沃爾芬（Bitterfeld-Wolfen）建電池工廠，創造2000多個就業機會。此外，電池工廠從開始就將按照碳中和工廠來設計。

戴姆勒在聲明中指出，很高興進一步擴大與孚能科技的合作伙伴關系，是其實施“Electric first”電動化戰略的決定性一步。通過戰略性地擴大業務關系，戴姆勒正在推進其車型的電氣化進程。

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