據(jù)外媒報(bào)道，法拉利老板恩里科·加里埃拉（Enrico Galliera）日前表示，未來五年內(nèi)將不會(huì)推出法拉利純電動(dòng)車型。法拉利旗下首款純電動(dòng)車型，預(yù)計(jì)將在2025年后問世。

Enrico Galliera表示，雖然賓尼法利納等公司已經(jīng)推出了自家的純電動(dòng)超跑車型，但并不會(huì)影響法拉利自身的規(guī)劃。他說道：“有一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將向我們介紹采用新技術(shù)的市場(chǎng)，這對(duì)法拉利來說是個(gè)問題嗎？我認(rèn)為不是，因?yàn)榉ɡ哪繕?biāo)很明確。這會(huì)引發(fā)法拉利對(duì)純電動(dòng)跑車市場(chǎng)的興趣嗎？不。我們堅(jiān)信，電池技術(shù)的發(fā)展還不足以滿足超級(jí)跑車的需求。在未來五年內(nèi)，我們認(rèn)為該技術(shù)將無法滿足法拉利的需求?！?nbsp;

去年7月法拉利就向歐洲專利局申請(qǐng)了電動(dòng)跑車的專利，專利信息顯示該車將給每一個(gè)車輪配上一個(gè)單獨(dú)的電機(jī)，且電池布局在車輛前后兩端。 

Enrico Galliera還補(bǔ)充說，作為法拉利旗下的首款插電式混合動(dòng)力車型，SF90 Stradale向人們展示了法拉利的電氣化技術(shù)，同時(shí)法拉利客戶對(duì)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)持開放態(tài)度也是一個(gè)利好。部分客戶會(huì)喜歡用安靜的EV模式離開小區(qū)，但在空曠的道路行駛，他們會(huì)喜歡聽到法拉利獨(dú)具魅力的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。對(duì)于未來法拉利純電動(dòng)車型如何抉擇聲浪的問題，Enrico Galliera表示：“我們正在為此而努力，但是我不會(huì)說我們是否找到了解決方案。但是當(dāng)法拉利要做的時(shí)候，將肯定會(huì)有答案。我保證，這將是一個(gè)絕妙的答案。