5月9日華為官方正式宣布,其近日將攜手首批18家車企發布成立“5G汽車生態圈”,加速5G技術在汽車產業的商用進程。

據了解,這18家車企分別為:一汽集團(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長安汽車、東風集團(東風乘用車、東風小康)、上汽集團(上汽乘用車、上汽通用五菱)、廣汽集團(廣汽新能源)、北汽集團(北汽新能源)、比亞迪、長城汽車、奇瑞控股、江淮汽車、宇通(客車)、賽力斯、南京依維柯、T3出行等首批18家車企(排名不分先后)。

華為強調,它們并不會直接去制造汽車,而是將5G技術賦能汽車產業,令5G汽車成為汽車產業發展的戰略高點。5G技術擁有高速率、低時延和高可靠的特點,它將會給智能網聯、智能交通、自動駕駛等場景打開全新的想象空間。

從2019年4月開始,華為發布了全球首款5G車載模組MH5000,隨后向生態圈伙伴和眾多車企提供5G車載模組MH5000、5G車載終端T-Box平臺等產品和技術,為5G汽車和5G+C-V2X智能網聯應用創新提供支持。

目前眾多國際和國內的車企已經使用基于華為5G車載通信產品與解決方案開展如自動駕駛、智能網聯等應用測試。作為智能網聯生態圈的延展,本次5G汽車生態圈建立后,華為希望通過汽車增量部件的優勢、面向消費者1+8+N的全場景體驗以及5G網絡解決方案的能力,向生態圈伙伴貢獻更多的技術、平臺和創意,更系統地服務好車企開展5G汽車的創新驗證。

有專家預測,未來兩年將是5G汽車爆發關鍵年。5G汽車生態圈能夠更好讓車企與上下游公司更好交流互動,共同打造有價值的5G汽車應用。華為最后強調5G汽車生態圈是開放,希望有更多車企和合作伙伴一并加入。(校對/Lane)