3D圖形處理、AI加速器、連接用IP
汽車行業正在經受顛覆性的技術沖擊,正在經歷快速的變革。為了應對日益嚴重的污染、上升的事故率和堵車的威脅,汽車行業和政府都在尋求相應的技術解決方案。我們目前在汽車行業中看到的主要趨勢是:
本文引用地址:http://www.j9360.com/article/201908/403763.htm1.提高汽車的安全性等級
2.向半自動和全自動駕駛車輛轉型
3.通過電子技術實現產品差異化
4.對圖形(屏幕)處理和計算(ADAS/AV)的需求大量增加
5.聯網汽車將激增
為了通過電子技術實現最高水平的差異化,Imagination的知識產權(IP)產品分為三個主要的領域;嵌入式3D圖形處理、人工智能加速器和連接解決方案。我們可以為任何芯片合作伙伴提供行業領先的SI內核,以實現功耗優化、低成本以及性能和功耗優化的解決方案。
為了滿足汽車的安全性功能需求,Imagination可以提供一系列圖形處理器(GPU)、計算功能和硬件加速功能,以實現先進的駕駛輔助系統(ADAS)功能,如自動緊急制動、車道偏離警告、車道保持輔助、駕駛員監控和其他功能。根據所使用的算法類型,可以使用基于Furian的GPU作為媒體接入控制(MAC)引擎來運行神經網絡或使用CNN PowerVR Sieres3NX硬件加速器,以獲得最高性能/最小的面積,以及極低的固定功能功耗。
當我們從Level 2級驅動遷移到Level 5級驅動時,由于傳感器的數量和分辨率的增加,處理能力的需求則因此增加了大約5到10倍。PowerVR Series3NX神經網絡加速器(NNA)架構可從0.6 TOPs一直擴展到160TOPs的多核解決方案,將客戶帶入Level 5級驅動領域,并支持各種神經網絡和框架。它還支持一系列工具,可以輕松地從浮點運算遷移動到定點運算領域,并在將網絡移動到GPU或NNA之前對其優化。
在圖形化人機界面(HMI)方面,屏幕的數量和分辨率也會增加,目前只有不到15%的汽車配備了全數字儀表盤系統。這將隨著時間的推移而轉變,因此會出現全數字化的平視顯示器(HUD)、集群、導航和車內信息娛樂信息(IVI)系統。屏幕的分辨率也在不斷增加,從720p到1080p、2K、4K甚至更高;同時幀速率也在增加,計算機群集的刷新率在60FPS、導航系統為30FPS。Imagination提供了一系列從低端到純集群GPU的各種內核,其中包括PowerVR Seruies8XE或PowerVR series9XEP這類可以以低功耗和低成本將屏幕像素最大化的產品,一直到具有全部功能的、計算密集型平臺XT內核,它們可用作駕駛艙域控制器和ADAS處理器。
對于互聯汽車,Imagination支持一系列Wi-Fi標準,包括用于802.11p的射頻電路(RF),中國和歐盟政府機構都采納用于C-V2X車聯網的基礎設施無線解決方案。我們還有一個千兆以太網AVB交換機解決方案,可以處理高帶寬數據,如4K多媒體和相機傳感器輸入。
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