以電動化、網聯化、智能化、共享化為代表的汽車“新四化”正在引領著汽車行業加速發展。特別是“電動化”,中國汽車市場增長面臨著巨大壓力,而中國新能源汽車市場仍然保持著強勁的成長勢頭。2018年全球主要國家新能源汽車銷售超過200萬輛,中國銷量達125.6萬輛。中國市場占比超過53%,成為推進新能源汽車的主導者。(銷量數據來源:中國電動汽車百人會)

相應的,隨著新能源汽車的市場保有量逐年增高,新能源汽車安全性引起了國家相關部門和消費者的高度關注。目前工信部正在針對國標《電動汽車用動力蓄電池安全要求》進行汽車行業強制性國家標準報批公示。而部分領先的車企已經率先按照國際標準UL2580進行動力電池的安全認證。相關安全認證測試包括防水測試(潮濕、淋雨、浸泡),碰撞測試(火燒、擠壓、針刺),極端環境測試(高低溫、高低壓)和保護裝置測試(絕緣防漏電、防塵防水)等測試項目。因此國內廠商開始關注系統級的安全性設計以及ISO26262標準的引入。集成越來越完備的故障報錯機制、數據校驗機制以及冗余監控機制是當下新的技術趨勢。

ADI致力于提供更精準更安全的鋰電池監控解決方案,幫助客戶應對系統的可靠性和安全性的挑戰。ADI鋰電池監控IC產品目前已經發展到第五代,安全性、精度和性能處于業界領先地位。ADI已經推出一系列可應用在混合動力車及純電動車上面的鋰電池監控IC產品。這些產品集成了鋰電池安全監控器,可以幫助用戶實現故障安全電路診斷,并為之構建安全環境的安全監控器件。該器件由電池組供電,可以針對過壓、過溫或欠壓這三種狀況中的任何一種提供共享式或單獨式報警。

針對系統級的鋰電池組,ADI的LTC2949鋰電池組高精度電荷能量計IC產品能夠測量和監控電池組電壓、電流、溫度、功率、電荷、能量和絕緣等關鍵參數。結合電芯級別的鋰電池監控IC產品組成全面的鋰電池管理和安全監控方案。在提高了集成度的同時,優化了系統的可靠性和安全性。

高壓電池組管理系統框圖

 同時在新能源汽車的動力電池管理和電機控制系統中,很多地方要進行強弱電信號的隔離。ADI的iCoupler ?和isoPower ?系列數據和電源隔離器,具備優異的數據速率和功率消耗,同時滿足隔離等級要求。我們也正在推出新一代有著更高EMC性能和可靠性的產品,以幫助國內外客戶達到日益提高的新能源車各項技術標準。