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【智能電網展】日立開發EV充電用管理系統和“分離

作者: 時間:2011-06-22 來源:網絡 收藏

軟件工程(Hitachi Software Engineering,以下簡稱軟件)開發了電動汽車(EV)及插電式混合動力車(PHEV)用和快速站(圖1、2)。力爭在2010年秋季前后發布,快速充電站則處于“在探討實現產品化階段”(軟件)。主要面向正在考慮設置充電站的購物中心以及停車場的經營者等。這是日立軟件在“展2010”(東京有明國際會展中心,2010年6月16~18日)上公開的。

本文引用地址:http://www.j9360.com/article/201890.htm

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  充電有三大功能:(1)充電時的認證功能和計費功能;(2)管理充電站的使用情況和故障信息等;(3)掌握車輛位置信息等(圖3)。充電管理系統由該公司管理的服務器、充電站以及服務器和充電站間的網關“充電服務控制器”三部分構成。充電站的使用信息等可經由充電服務控制器收集到服務器上。這些通信采用互聯網協議(IP)。

  充電服務控制器是利用“OSGi”開發的。OSGi是在Java虛擬機環境中運行的中間件和應用軟件的框架性能參數。另外,為了實現計費功能和認證功能,還在充電服務控制器中設置了“FeliCa”的讀卡器(圖4)。

  而正在開發的快速充電站為“分離式”,即把逆變器等“電力控制部分”和配備充電插頭的“充電站部分”分開設置。設想使用方式為一個電力控制部分上連接多個充電站。日立軟件表示,“通過分離設置,可縮小充電站尺寸,從而停車場等容易設置”。


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