英飛凌科技在上海召開主題為“新跨越、智飛馳”的第七屆英飛凌汽車電子開發者大會(IADC)。英飛凌在會上發布了32位多核微控制器AURIXTM產品家族的第二代產品 – AURIX 2G系列，并攜手合作伙伴全方位多角度展示了40余個汽車電子解決方案。此外，會上還邀請到了來自產學研各領域的技術專家，通過8場主題演講和30多場技術分論壇，與參會者共同探討自動駕駛、新能源汽車、車聯網等領域的行業和技術趨勢。

　　根據發改委在今年1月份發布的《智能汽車創新發展戰略(征求意見稿)》，到2020年，智能汽車新車占比將達到50%以上;到2025年，新車基本實現智能化，高級別智能汽車實現規模化應用。而作為智能汽車的大腦，微控制器用于接收、計算、處理外界的信號，并做出有效決策。英飛凌的AURIX第一代產品于2012年首次在全球面世，現已經廣泛裝載和運用在世界主流的車廠平臺上。

　　相比第一代產品，英飛凌全新AURIX 2G在性能、擴展性、存儲、安全性和應用場景等幾個方面進一步地提升。該產品具備多達六核的高性能架構，每個內核的時鐘頻率最高可達300MHz，可實現更高速的計算能力;為了使開發者更便捷地切換，AURIX家族內不同代產品的硬件引腳兼容、軟件指令兼容，同代產品在同封裝下，可實現高中低端引腳90%以上相兼容，便于其功能和性能的擴展;存儲能力方面，該產品可達16兆 Flash，并具有A/B切換功能，可幫助車廠便捷實現空中下載軟件更新(SOTA);此外，AURIX 2G還完美結合了功能安全和信息安全，配備了多達4顆鎖步核，能滿足集成的器件符合ISO26262功能安全所要求的最高等級。其內置的硬件加密模塊(HSM)可滿足最高等級的EVITA標準，適用于駕駛輔助系統、自動駕駛功能等領域，是各類汽車應用理想的控制元件。

　　英飛凌科技大中華區汽車電子事業部副總裁徐輝表示：“當前汽車行業追求的是高質量增長和穩中求勝。在汽車四化的道路上，中國本土企業發展勢不可擋。英飛凌放眼長遠，積極牽手傳統車廠、新勢力造車、以及進軍汽車行業的IT企業，在科技研發、前沿創新方面大力投資，為技術發展提供‘芯’基石。”

　　英飛凌大中華區總裁蘇華博士表示：“半導體是連接數字世界與現實世界的橋梁。很多新興應用場景的實現都有賴于半導體技術的創新，這也凸顯了半導體在未來科技發展和生活中的重要性。在汽車領域，我們致力于攜手本地合作伙伴，集結汽車電子生態圈的多方力量，共同實現清潔、安全、智能的汽車，塑造未來交通。”

　　會上，英飛凌還邀請到頂尖的行業專家、業界領袖和政府領導，共話汽車產業的轉型升級之路。上海市浦東新區科技和經濟委員會副主任周征宇也出席大會并介紹了政府在智能交通產業鏈配套建設方面的思考與實踐。在圓桌討論環節，上海金橋經濟技術開發區管委會產業促進處處長沈乃恩、中國汽車技術研究中心汽車工程研究院副院長龔進峰、重慶長安新能源汽車科技有限公司 常務副總經理蘇嶺、英飛凌科技大中華區汽車電子事業部副總裁徐輝一同圍繞產業鏈各方應如何轉型，更好地應對汽車產業在智能化、電動化方向的發展升級展開了探討。

　　大會下午場還就“駕駛員變乘客、零排放變成現實、封閉變互聯”三個話題分別設立分論壇，進行詳細的技術探討、政策解讀以及方案分享。