據有關媒體報道，今年4月份，工信部有關人員在首屆數字中國建設峰會上發言稱希望到2019年下半年，可以使用首個5G手機。不久前，三大運營商公布了首批5G試點城市，這意味著構建萬物互聯的5G時代越來越近了。

　　除了在下載速度、智慧城市、智能生活、工業控制方面給我們的生活帶來巨大的變化外， 5G時代對于汽車消費形態、汽車互聯網格局產生的巨大影響，正在催發新的場景、模式甚至產業，尤其是智能網聯汽車產業。

　　和4G時代不同，5G時代所要解決的，不再只是人和人之間數據連接的問題，同時也可以解決人和物之間，甚至物與物之間的關聯，也就是說，未來的智能設備都會在網絡中實現快捷互聯。

　　萬物互聯，5G助推自動駕駛更快到來

　　當前，自動駕駛汽車發展迅速，各大汽車廠商都計劃到2020年左右推出旗下自動駕駛量產汽車，在這一過程中，5G技術就是最關鍵的環節之一。目前我們所熟悉的3G和4G技術，主要是將用戶通過智能手機與網絡相連。一旦通訊網絡進階到5G階段，它所聯通的不僅僅是人與人，而是V2V、V2I。也就是說，汽車之間，汽車與基礎設施之間都可以通過5G網絡實現交流。

　　目前汽車已經解決了一部分自動駕駛，但是還無法應對交叉路口信號燈的變化，特別是道路交通和突發事件的響應。未來的5G時代，端到端的時延從4G的50毫秒，變為了1毫秒，同時1平方公里內可同時連接100萬個網絡，足以滿足智能交通和自動駕駛的要求。

　　2017年3月28日，中興聯手中國電信、百度在河北雄安新區完成了基于5G網絡實況環境下的無人駕駛車測試。

　　5G無人駕駛車上路雄安

　　這是國內首個在5G網絡環境下完成的無人駕駛，開啟了5G網絡在無人駕駛領域應用的大門， 5G商用進程又進一步。