華為公司近日亮出2017年成績單，實現全球銷售收入6036億元，同比增長15.7%。但是在華為總裁任正非看來，華為只是“剛啟航的航母”。華為將如何駛向未來?5G商用何時到來?中國企業應怎樣抓住人工智能時代的機遇?

　　4月4日下午，在完成與深圳市政府的一項簽約儀式后，任正非與在現場媒體進行了交流。

　　談及華為與深圳的關系時，他直言“華為從來沒有外遷，都是謠言”。

　　對于外界近期熱議的華為董事會人事調整，他特別闡述設置輪值董事長的制度考量，并直言“華為從來不是任正非一個人說了算”。

　　在談及5G商用加速時，他表示5G可能被炒作過熱，現在5G有這么大的市場空間，因為需求沒有完全產生。

　　更具“任氏”特點的是，他對華為發展到當下存在的大企業病，毫不掩飾自己對當下嚴重程度的直面……對于已經成長為巨人的“華為”來說，任正非的危機意識并不陌生，早在2000年他的一篇“華為的冬天”，已經讓人看到了華為的內省與時時的自我鞭策與提醒。

　　以下為部分媒體記者問題精選：

　　記者：董事會新成員出來后，外界說華為實際領導者還是你?

　　任正非：這十幾年來，華為是集體管理決策機制，所有的決策都不是我做的。我只是有發言權，跟大家講講我的想法，其實他們有時候也不聽，我的很多想法也沒有被實施。所以，我就多講幾次，過幾年可能他們就聽了呢?

　　記者：新董事會對華為未來的布局和發展，會帶來什么變化?

　　任正非：新董事會只是迭代更替，引入了一些新鮮血液。大多都是繼續被選進來了。

　　第一代奮斗群體本著開放進取的哲學，歷經30年，與18萬員工共同努力，把一盤“散沙”轉變成了團粒結構的“黑土地”，把“航母”劃到了起跑線;第二代領導集體要與全體員工一道，繼續刨松“土地”，努力增加土地肥力，堅決為戰略崛起而奮斗，再用二三十年時間，建立起統一意志、清晰方向、有序組織、頑強奮斗的群體，與西方優秀公司一同為人類社會繁榮發展穩定服務。

　　記者：大家對于華為“外遷”一直都很關注，請問你是怎么看的，包括今天簽約之后，華為下一步在深圳的發展怎么規劃?

　　任正非：華為“外遷”是不存在的事情，我們從未想過要外遷，都是部分媒體炒作的。我們總部基地永遠在深圳。

　　記者：對于華為全球布局，深圳所占的位置?

　　任正非：深圳總部是華為全球的領導核心。

　　記者：深圳推行營商環境20條，努力打造更好的營商環境，你怎么看?像華為這樣的產業巨頭，需要怎么樣更好的營商環境?

　　任正非：深圳的“營商環境”總體已經很好了。

　　記者：這就是華為扎根深圳的主要原因吧?

　　任正非：過去我們創業的時候很窮，工作到凌晨一兩點，去大排檔吃碗炒米粉，老百姓早上四五點又起床給我們做早餐，他們說你們北佬掙大錢，我們小不拉嘟地扒一點，廣東人寬容，這就是很好的營商環境。現在法治化進步很大，我們很滿意。

　　記者：你對深圳加強基礎研究有什么建議?

　　任正非：深圳在投資基礎教育上是積極的，開辦這么多大學，每年增加投資幾十所中小學，遲早基礎研究會起來的。小學生多了，中學生就多;中學生多了，大學生自然多;大學生多了，博士自然就多……雖然這是一個長期過程，但是人類社會五千年了，我們幾十年都不能等嗎?

　　記者：5G商用加速，華為在5G上面有怎樣的布局?

　　任正非：科學技術的超前研究不代表社會需求已經產生。如果社會需求沒有發展到我們想象的程度，我們投入進去意義就沒有那么大，因此，5G可能被炒作過熱，我不認為現在5G有這么大的市場空間，因為需求沒有完全產生。

　　如果說無人駕駛需要5G，現在能有幾臺車在無人駕駛?其實輪船、飛機等已經實現了無人駕駛，但是如果飛行員不上飛機，乘客敢上飛機嗎?就是這個道理。系統工程不是有一個喇叭口就能解決的問題。

　　記者：華為會不會多元化發展?在新經濟領域有新的布局?

　　任正非：我們講的是管道，只管流量的流動。終端也是管道，它相當于“水龍頭”，企業業務也是管道。我們的技術理論架構模式，將推行“每比特成本下降的摩爾定律”，做網絡的不斷簡化。網絡不斷簡化的結果是，我們的銷售收入將會不斷減少，但受益的是整個社會。華為公司過去這么多年，其實就是在做這個事情。我們不斷遞減，需要在基礎科學上做出更大研究。但是我們不會做多元化業務，會永遠聚焦在主航道上。