世界領先的數字平臺安全公司愛迪德新開展的全球調查發現，67%的中國消費者要么是名下已經擁有一輛互聯汽車，要么是未來打算購買一輛互聯汽車。這比40%的全球平均值要高出很多。然而，愛迪德全球消費者互聯汽車調查同時顯示，中國消費者缺乏網絡安全威脅意識，僅有77%的中國消費者認為互聯汽車可能成為網絡攻擊的目標，而全球平均值則為85%。

　　調查發現，相較于名下沒有互聯汽車的中國消費者，名下已經擁有互聯汽車的中國消費者更多意識到了互聯汽車存在的危險。調查發現，83%名下已經擁有互聯汽車的中國消費者對網絡攻擊感到擔憂。這比59%的全球平均值要高出很多。有鑒于此，原始設備制造商和一級供應商需要應對這些網絡安全擔憂，從而抓住中國消費者現在和未來不斷增長的互聯汽車需求。

　　打算購買汽車的中國受訪者最可能會對汽車抵御網絡攻擊的能力進行研究(71%)，而全球平均值則為53%。這表明，對于中國很多消費者來說，在購買新車時，網絡安全是一個關鍵考慮因素。原始設備制造商和一級供應商需要優先考慮網絡安全，以免消費者認為自己的品牌對網絡安全不重視。

　　愛迪德政府關系和業務拓展高級總監陳琦表示：“這些調查結果表明，中國消費者擁有車內連接方面的需求，但這需要匹配強勁的安全措施，從而抵御網絡攻擊。必須對消費者進行網絡安全風險教育。從車輛制造到車輛服務，通過在車輛的整個生命周期實施縱深安全戰略，汽車制造商不僅能夠走在黑客前面，還能夠向消費者表明，自己致力于確保駕乘安全性。”

　　盡管83%的中國互聯汽車車主對黑客攻擊感到擔憂，但他們認為互聯汽車并不是可能成為黑客攻擊目標的唯一一類未來汽車。總的來說，中國消費者還擔心自動駕駛汽車受到黑客攻擊，導致愛車和/或車內個人財物被盜(47%)，致使愛車特定功能被其他人非法控制(44%)，使得愛車被未經授權的人遠程駕駛(42%)。僅有7%的受訪者表示對購買自動駕駛汽車沒有任何網絡安全擔憂。

　　愛迪德互聯交通全球負責人Daniel Thunberg表示：“現如今的消費者對互聯汽車功能的深度和廣度可能不太了解，但他們已經意識到了車載安全性。原始設備制造商和一級供應商需要制定多層次縱深防御戰略，為車輛軟件提供一個安全防篡改環境。隨著汽車不斷采用更多軟件，互聯和自動化程度日益提升，這也會帶來更多漏洞，為黑客發起黑客攻擊提供更多攻擊點。要想在市場上立足，品牌就需要關注網絡安全，確保消費者的安全。”

　　為了幫助原始設備制造商和一級供應商保護互聯汽車免受網絡攻擊，Cloakware? for Connected Transport提供了一個綜合解決方案，融合了創新專利技術和網絡犯罪服務，能夠應對車輛面臨的一系列安全挑戰。此外，這個解決方案還包含強勁的反黑客保護，能夠以可續訂的安全策略保護車輛軟件免受逆向工程攻擊。

　　點擊這里下載調查結果完整報告： http://bit.ly/2BCFmxO

　　調查方法

　　調查由愛迪德委托YouGov開展，從2017年10月27日至2017年11月1日進行在線調查。受訪對象是1007位中國成年人消費者(年齡在18歲以上)。數據進行了加權處理，從而代表中國成年人在線群體(年齡在18歲以上)。