1．1xEV-DO技術的產生及發展

1.1 1xEV-DO技術的發展和演變

如圖1.1所示，1xEV-DO技術源自CDMA2000。在20世紀末，隨著無線技術和互聯網技術的高速發展，對高速無線數據服務的需求日益緊迫。為了在現有的無線資源上滿足高速數據業務的需要，3GPP2 CDMA技術標準組（TSG-C）在2000年底批準了第一階段的1xEV-DO標準--1xEV-DO Rel 0 .

圖1.1 1xEVDO技術的發展和演變

1xEV-DO Rel 0 的標準頒布以后，由于它可以支持最高2.4Mbps的數據下載速度，在北美、日本和韓國的許多運營商和移動終端廠家很快推出了相應的產品和服務，1xEV-DO技術和設備得到了廣泛的商業應用。而曾經被認可的既可以支持數據業務，又可以支持話音業務的1xEV-DV技術卻因為錯過了市場進入時機的而被普遍放棄。

2004年3月，3GPP2發布了1x EV-DO標準更新，即1xEV-DO Rel A，在此版本中，強調實時性業務和低時延業務的處理，實現了基于流（Flow）的QoS，并為高速對稱業務的實現在空中接口前/反向上都進行了增強。通過引入新的技術，使得前向鏈路支持的峰值速率達到3.1Mbps，反向鏈路支持的峰值速率達到1.8Mbps。

2006年12月，美國Sprint率先開通了DO Rel A的網絡商用，日本的KDDI緊隨其后。到目前為止，全球共有三個DO Rel A的商用網絡，六個實驗網。而從Sprint的商用網來看，DO Rel A的技術相當成熟，可以提供高質量的數據業務，平均上行數據應用速率300-400kbps，而平均下行速率為450-800kbps，用戶終于可以實現高速率可視電話，歌曲點播，視頻消息以及大文件上載等等業務。

2007年4月，Qualcomm宣布，將在年內推出1xEV-DO Rel B 產品。1xEV-DO Rel B采用多載頻復用的技術，每個載頻可支持4.9Mbps的數據數率，利用20MHz 的載頻，前向支持的最高數率可以達到73.5Mbps，反向最高可以達到27Mbps。

1.2 CDMA2000與1xEV-DO的主要區別和聯系

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2．1xEV-DO移動終端設備的測試要求

2.11xEV-DO測試協議

3GPP2在C.S0029“Test Application Specification (TAS) for High Rate Packet Data Air Interface”中對測試協議有明確的定義，被稱為測試應用協議TAP，對于1xEV-DO Rel A,稱為 ETAP。它分為前向FTAP/ETAP和反向RTAP/ETAP。 所有的DO終端都被3GPP2要求支持這種應用協議。

FTAP/EFTAP定義了控制前向信道的信息流程，并對反向相關信道進行配置。它規定了如何產生和發送用于前向信道測試的數據包，及如何統計計算一個移動終端是否符合性能要求。它被用來做移動中端接收機的測試。

RTAP/ERTAP定義了控制反向信道的信息流程，它規定了如何產生和發送用于反向信道測試的數據包，被用來做移動終端發射機的測試。

3GPP2 還在C.S0033-A“Recommend Minimum Performance Standard for cdma2000 High Rate Packet Data Access Terminal “ 中對1xEV-DO Rel 0 和1xEV-DO Rel A移動終端性能的測試做了詳細的規定。 后面內容將對接收機和發射機測試進行詳細的介紹。

2.31xEV-DO 移動終端發射機測試要求

根據3GPP2 C.S0033-A標準，1xEV-DO移動終端的發射機要符合以下測試要求：


2.41xEV-DO 移動終

端數據吞吐能力測試

1xEV-DO技術產生的目的是提供高速數據業務，因此，對移動終端數據吞吐能力的測試是研發階段必不可少的環節。

進行數據吞吐能力的測試， 首先要求測試設備工作在缺省分組數據應用（Default Packet Application）模式下，缺省分組數據應用通過提供8位字節的數據流的方式在終端和基站之間攜帶數據包。

如圖2.1所示，測試設備（如Agilent E5515C綜合測試儀）作為基站仿真器與移動終端通過RF線纜連接，測試設備通過以太網口與LAN連接，根據需要，在LAN上還要連接相應的PC來監控無線協議或安裝數據應用的服務器。如果需要測試移動終端移動IP的性能， 還要連接移動IP的服務器。 這樣移動終端就可以與測試設備建立數據連接，通過上傳或下載數據來檢驗數據吞吐能力，并驗證移動終端在實際數據應用中的基本功能。