阿里巴巴計劃推出無人駕駛汽車科技

　　7月6日，中國電商巨擘阿里巴巴首席技術官王堅表示，阿里巴巴的互聯網汽車將協助公司迅速推出無人駕駛汽車科技。盡管在打造可以將智能手機連接到汽車的平臺方面，阿里巴巴算是起步相對較晚的一家大型科技公司，但是將無人駕駛汽車商業化的競賽還遠沒有結束。

　　在杭州一場活動上，阿里巴巴與中國汽車業龍頭上海汽車集團展示了雙方聯手開發的汽車，車上裝配了YunOS操作系統，能夠與智能手機連結。這款汽車預定今年稍晚上市。王堅在活動間隙表示，人們很快就會看到基于這一平臺的無人駕駛汽車技術。

　　優步將發展無人駕駛出租車

　　優步宣布首批自動駕駛汽車將于8月在美國東部城市匹茲堡上路，提供短途載客服務，最終目標是發展無人駕駛出租車，用以取代優步司機和他們的汽車，降低叫車服務成本。

　　據悉，優步用戶將可以在優步應用軟件上選擇乘坐自動駕駛汽車。具備自動駕駛能力的汽車裝備包括攝像頭、激光掃描儀、雷達在內的傳感器以及全球定位系統接收器等設備，且車上將配有司機監控車輛行駛。目前，乘客暫時可免費乘坐自動駕駛汽車。

　　Yandex將開發自動駕駛汽車

　　俄羅斯搜索引擎巨頭Yandex宣布，將開發自動駕駛汽車。作為搜索引擎巨頭，Yandex會將其網絡服務整合到車載系統中。

　　據了解，Yandex將會和背景雄厚的俄國卡車制造商Kamaz共同開發中小型自動駕駛巴士，該自動駕駛電動小巴士可搭載12名乘客，每次充電后能行駛200公里。Yandex將投入計算機視覺、語音識別領域的算法資源，而Kamaz則提供實體汽車制造資源。此外還設立由俄國政府支持的NAMI汽車研究機構。

　　英特爾公開無人駕駛戰略布局

　　作為全球性的IT巨頭，英特爾也開始有所行動。英特爾并不生產汽車，但它所提供的技術和解決方案，能夠讓傳統汽車產品蛻變新生，亦能為無人駕駛技術的發展保駕護航。在京舉行的以“TheNEXT：科技×汽車”為主題的無人駕駛分享沙龍上，英特爾首次系統性介紹對無人駕駛領域的布局和前沿觀點，包括自身之于推動無人駕駛發展所具備的獨特優勢。

　　英特爾物聯網事業部中國區總經理陳偉表示，英特爾在無人駕駛領域所具備的獨一無二的優勢，主要表現在計算能力和負載整合兩個方面。這些算法、數據的運維都需要長時間的技術和經驗的積累與沉淀，而英特爾在計算和通訊行業涉獵已久，并且卓有成就，占據了絕對的優勢。

　　傳統車企&互聯網：

　　奧迪攜手BAT三巨頭加碼在無人駕駛

　　在上海舉行的年度峰會上，奧迪與騰訊、阿里巴巴和百度簽署協議，稱將與這些公司在數據分析、互聯網-車輛平臺建設和城市智能交通等領域密切合作。

　　奧迪與中國科技巨頭們的在“聯網”軟件方面的開發合作，就是為了建設一個能夠覆蓋整個無人駕駛汽車的物聯網生態鏈。例如全球車聯聯盟創立的MirrorLink，這個方案也像是一種“車聯網”標準，旨在規范智能手機和車載系統的有效連接。因此，奧迪與中國BAT間簽署的合作協議也許正是其建立無人駕駛生態系統的第一步。

　　百度福特共同投資Velodyne Li DAR

　　8月16日晚間，Velodyne公司發布公告稱，旗下激光雷達公司Velodyne Li DAR獲得百度與福特公司1.5億美元的共同投資，三方將圍繞無人駕駛領域展開全方位合作。Velodyne Li DAR創始人及CEO David Hall認為，百度和福特的投資將會加速降低生產成本，實現LiDAR傳感器的大規模生產，使其能夠廣泛應用在全自動駕駛汽車上。

　　資料顯示，Velodyne成立于1983年，是一家位于加州硅谷的技術公司。Velodyne最早以音響業務起家，隨后業務拓展至激光雷達等領域。今年Velodyne將核心業務激光雷達部門剝離，成立新公司Velodyne Li DAR。該公司開發的LiDAR傳感器被谷歌等涉及自動駕駛的公司廣泛使用。

　　北汽百度無人車首亮相

　　在9月初舉行的百度世界大會上，北汽新能源與百度合作的最新研發成果——北汽百度無人車首次亮相。這部無人駕駛汽車首次達到了無人駕駛分級中“L4級”，做到了完全“無人駕駛”。

　　據悉，北汽百度無人車以北汽新能源EU260車型為原型打造，搭載北汽新能源完全自主知識產權的“i-drive智能駕駛驅動技術”，在安全性、可靠性方面有所提升。并在11月舉行的第三屆互聯網大會上，首批5臺北汽百度無人車將集體亮相。為來自全球的政要、企業、國際組織及研究機構領導提供服務，并通過他們向世界展示中國先進的無人車駕駛技術。

　　百度攜手福田研究無人駕駛

　　百度與福田的聯手并不止于共同投資。10月10日，福田汽車集團和百度正式簽署了關于車聯網與無人駕駛汽車戰略的合作協議。雙方將在車聯網、大數據、智能汽車和無人駕駛方面展開全面合作，共同打造面向未來的智能互聯網商用汽車。

　　據了解，無人駕駛超級卡車和車聯網是本次合作兩大核心內容，雙方將基于百度高精度地圖的level3自動駕駛技術上展開汽車無人駕駛技術合作。該技術將首先應用在福田超級卡車上，包括重型卡車智能駕駛和輕型卡車自動駕駛等。預計在2016年年底便能看到看到采用無人駕駛技術的福田超級卡車在路上行駛。